Tren de transmisión

Terminales de la ECU

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TERMINALES DE LA ECU

1. COMPROBAR LA ECU DEL CONTROL 4WD


(a) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la siguiente tabla.

N.º de terminal (símbolo)

Color del cable

Descripción del terminal

Condición

Condición especificada

F47-6 (RLY1) - F46-4 (GND)

G - W-B

Interruptor de límite del actuador del bloqueo del diferencial trasero

Interruptor de encendido en ON

Interruptor de límite del actuador del bloqueo del diferencial trasero activado

Menos de 1,5 V

Interruptor de encendido en ON

Interruptor de límite del actuador del bloqueo del diferencial trasero desactivado

11 a 14 V

F47-7 (RLY2) - F46-4 (GND)

P - W-B

Interruptor de límite del actuador del bloqueo del diferencial trasero

Interruptor de encendido en ON

Interruptor de límite del actuador del bloqueo del diferencial trasero activado

Menos de 1,5 V

Interruptor de encendido en ON

Interruptor de límite del actuador del bloqueo del diferencial trasero desactivado

11 a 14 V

F47-11 (R) - F46-4 (GND)

SB - W-B

Interruptor de bloqueo del diferencial trasero

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del bloqueo del diferencial trasero activado

Menos de 1,5 V

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del bloqueo del diferencial trasero desactivado

11 a 14 V

F47-14 (RLP) - F46-4 (GND)

V - W-B

Interruptor de detección del bloqueo del diferencial trasero

Interruptor de encendido en ON

Interruptor de detección del bloqueo del diferencial trasero activado

Menos de 1,5 V

Interruptor de encendido en ON

Interruptor de detección del bloqueo del diferencial trasero desactivado

9,5 a 14 V

F46-8 (M1) - F46-4 (GND)

LG - W-B

Motor del actuador del bloqueo del diferencial

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del bloqueo del diferencial desactivado → activado (Interruptor del bloqueo del diferencial DESACTIVADO → ACTIVADO (durante 5 segundos después de suministrar energía o hasta que finalice la conmutación del interruptor de límite durante la conmutación de LIBRE a BLOQUEO))

11 a 14 V

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del bloqueo del diferencial desactivado → activado (El motor del actuador del bloqueo del diferencial se detiene)

Menos de 1,5 V

F46-3 (IG) - F46-4 (GND)

R - W-B

Alimentación IG

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V

F46-4 (GND) - Masa de carrocería

W-B - Masa de carrocería

Masa (tierra)

Siempre

Menos de 1 Ω

F46-7 (M2) - F46-4 (GND)

L - W-B

Motor del actuador del bloqueo del diferencial

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del bloqueo del diferencial activado → desactivado (Interruptor del bloqueo del diferencial ACTIVADO → DESACTIVADO (durante 5 segundos después de suministrar energía o hasta que finalice la conmutación del interruptor de límite durante la conmutación de BLOQUEO a LIBRE))

11 a 14 V

Interruptor de encendido en ON

Interruptor del bloqueo del diferencial activado → desactivado (El motor del actuador del bloqueo del diferencial se detiene)

Menos de 1,5 V

F47-19 (CANH) - F46-4 (GND)

G - W-B

Línea de comunicación CAN

Interruptor de encendido en ON

Generación de pulsos (ver forma de onda 1)

F47-20 (CANL) - F46-4 (GND)

W - W-B

Línea de comunicación CAN

Interruptor de encendido en ON

Generación de pulsos (ver forma de onda 2)

(b) Con un osciloscopio, compruebe la forma de onda 1.

Forma de onda 1 (Referencia)

Elemento

Contenido

N.º de terminal (símbolos)

F47-19 (CANH) - F46-4 (GND)

Ajuste de la herramienta

1 V/DIV., 10 μs/DIV.

Condición

Motor parado y contacto (IG) en ON

Texto en la ilustración

*1

Forma de onda 1

SUGERENCIA:

La forma de onda varía según la señal de comunicación CAN.

(c) Con un osciloscopio, compruebe la forma de onda 1.

Forma de onda 2 (Referencia)

Elemento

Contenido

N.º de terminal (símbolos)

F47-20 (CANL) - F46-4 (GND)

Ajuste de la herramienta

1 V/DIV., 10 μs/DIV.

Condición

Motor parado y contacto (IG) en ON

Texto en la ilustración

*1

Forma de onda 2

SUGERENCIA:

La forma de onda varía según la señal de comunicación CAN.

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