Bornes de l'ECU
1. VÉRIFIER LE CALCULATEUR 4WD
(a) Mesurer la tension et la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) | Couleur des fils | Description de la borne | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
F47-6 (RLY1) - F46-4 (GND) |
G - W-B |
Contacteur de fin de course de l'actionneur de blocage du différentiel arrière |
Contact mis Contacteur de fin de course de l'actionneur de blocage du différentiel arrière activé |
Inférieure à 1,5 V |
Contact mis Contacteur de fin de course de l'actionneur de blocage du différentiel arrière désactivé |
11 à 14 V |
|||
F47-7 (RLY2) - F46-4 (GND) |
P - W-B |
Contacteur de fin de course de l'actionneur de blocage du différentiel arrière |
Contact mis Contacteur de fin de course de l'actionneur de blocage du différentiel arrière activé |
Inférieure à 1,5 V |
Contact mis Contacteur de fin de course de l'actionneur de blocage du différentiel arrière désactivé |
11 à 14 V |
|||
F47-11 (R) - F46-4 (GND) |
SB - W-B |
Contacteur de blocage du différentiel arrière |
Contact mis Contacteur de blocage du différentiel arrière activé |
Inférieure à 1,5 V |
Contact mis Contacteur de blocage du différentiel arrière désactivé |
11 à 14 V |
|||
F47-14 (RLP) - F46-4 (GND) |
V - W-B |
Contacteur de détection du blocage du différentiel arrière |
Contact mis Contacteur de détection du blocage du différentiel arrière activé |
Inférieure à 1,5 V |
Contact mis Contacteur de détection du blocage du différentiel arrière désactivé |
9,5 à 14 V |
|||
F46-8 (M1) - F46-4 (GND) |
LG - W-B |
Moteur de l'actionneur de blocage du différentiel |
Contact mis Contacteur de blocage du différentiel OFF → ON (CONTACTEUR DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL OFF → ON (pendant 5 secondes après la mise sous tension ou jusqu'à la fin de la commutation du contacteur de fin de course lors de la commutation LIBRE → BLOQUÉ)) |
11 à 14 V |
Contact mis Contacteur de blocage du différentiel OFF → ON (moteur de l'actionneur de blocage du différentiel arrêté) |
Inférieure à 1,5 V |
|||
F46-3 (IG) - F46-4 (GND) |
R - W-B |
Alimentation IG |
Contact mis |
11 à 14 V |
F46-4 (GND) - Masse carrosserie |
W-B - Masse de caisse |
La masse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F46-7 (M2) - F46-4 (GND) |
L - W-B |
Moteur de l'actionneur de blocage du différentiel |
Contact mis Contacteur de blocage du différentiel ON → OFF (CONTACTEUR DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL ON → OFF (pendant 5 secondes après la mise sous tension ou jusqu'à la fin de la commutation du contacteur de fin de course lors de la commutation BLOQUÉ → LIBRE)) |
11 à 14 V |
Contact mis Contacteur de blocage du différentiel ON → OFF (moteur de l'actionneur de blocage du différentiel arrêté) |
Inférieure à 1,5 V |
|||
F47-19 (CANH) - F46-4 (GND) |
G - W-B |
Ligne de communication CAN |
Contact mis |
Génération d'impulsions (voir forme d'onde 1) |
F47-20 (CANL) - F46-4 (GND) |
W - W-B |
Ligne de communication CAN |
Contact mis |
Génération d'impulsions (voir forme d'onde 2) |
(b) À l'aide d'un oscilloscope, vérifier la forme d'onde 1.
Forme d'onde 1 (référence) Repère | Contenu |
|---|---|
N° de borne (symboles) |
F47-19 (CANH) - F46-4 (GND) |
Réglage de l'outil |
1 V/div., 10 µs/div. |
État |
Moteur arrêté et contact mis (ON) |
*1 |
Forme d'onde 1 |
REMARQUE :
La forme d'onde varie selon le signal de communication CAN.
(c) À l'aide d'un oscilloscope, vérifier la forme d'onde 1.
Forme d'onde 2 (référence) Repère | Contenu |
|---|---|
N° de borne (symboles) |
F47-20 (CANL) - F46-4 (GND) |
Réglage de l'outil |
1 V/div., 10 µs/div. |
État |
Moteur arrêté et contact mis (ON) |
*1 |
Forme d'onde 2 |
REMARQUE :
La forme d'onde varie selon le signal de communication CAN.
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