Tren de transmisión

Precaución

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PRECAUCIÓN

1. DESIGNACIONES DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

SUGERENCIA:

El tipo de interruptor de encendido utilizado en este modelo varía según las especificaciones del vehículo. En esta sección se utilizan las designaciones indicadas en la tabla siguiente.

Expresión

Interruptor de encendido (posición)

Interruptor de motor (condición)

Interruptor de encendido desactivado

Apagado

Apagado

Interruptor de encendido ON

ON

Activado (IG)

Interruptor de encendido ACC

ACC

Activado (ACC)

Arranque del motor

START

Arranque

2. PRECAUCIÓN

(a) Antes del desmontaje, limpie el exterior del conjunto del diferencial y retire la arena o el barro para evitar que entren en el conjunto durante el desmontaje e instalación.

(b) Al retirar piezas conectadas hechas de aleación ligera, como las tapas de la portadora del diferencial, golpéelas suavemente con un martillo de cara de plástico. No intente hacer palanca con un destornillador.

(c) Coloque siempre las piezas desmontadas en orden y protéjalas del polvo.

(d) Antes de la instalación, limpie y seque completamente cada pieza y luego aplíqueles aceite de engranajes hipoides. No use limpiador alcalino en piezas de aluminio o de caucho, ni en los pernos del juego de corona. Tampoco limpie piezas de caucho como anillos tóricos o retenes de aceite con disolvente sin residuo.

(e) Recubra todas las superficies deslizantes y piezas giratorias con aceite de engranajes hipoides.

(f) Al sujetar una pieza con un tornillo de banco, asegúrese de colocar una lámina de aluminio entre la pieza y el tornillo. No coloque la pieza directamente en el tornillo de banco.

(g) Tenga cuidado de no dañar las superficies de contacto de la carcasa. Dicho daño podría causar fugas de aceite.

(h) Antes de aplicar sellador nuevo, retire el sellador antiguo y limpie la pieza que se va a sellar con disolvente sin residuo.

(i) No agregue aceite para diferencial inmediatamente después de instalar piezas selladas. Espere al menos una hora.

(j) Los daños en las superficies en contacto directo con retenes de aceite, anillos tóricos o juntas podrían causar fugas de aceite.

(k) Al prensar un retén de aceite, tenga cuidado de no dañar el labio ni la periferia exterior del retén.

(l) Al reemplazar un rodamiento, reemplace los aros interior y exterior como un juego.

(m) Tenga cuidado de no dañar ni deformar las piezas de aluminio al sujetarlas en un tornillo de banco.

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