Datos técnicos de mantenimiento

Materiales de servicio Aceite del motor: aceite multigrado SAE 15W/40, 10W/30 o 20W/50. Sistema de refrigeración: anticongelante a base de etilenglicol. Sistema hidráulico del embrague: líquido de frenos L703F o DOT 4. Transmisión manual: aceite hipoide SAE 75W/90. Transmisión automática: fluido para transmisiones automáticas Dexron II FTP. Sistema de frenos: líquido de frenos L703F o DOT 4. Servodirección hidráulica: fluido Dexron IIATF.

Capacidades de llenado Aceite del motor, sin filtro / con filtro. Motor 4A-FE 1587 cm3: 2.8 L 3 L Motor 3S-FE 1998 cm3:

Transmisión manual 4.2 L 4.6 L Transmisión automática 4.1 L 4.5 L Sistema de refrigeración: Motor 4A-FE 1587 cm3 5.4 L Motor 3S-FE 1998 cm3:

Transmisión manual 6.5 L Transmisión automática 6.6 L Depósito de combustible (todos los modelos) 60 L Caja de cambios (transmisión): manual 2.6 L automática:

Vaciado y llenado (aproximadamente) 3.1 L Seca:

Con motor 4A-FE:

Transmisión A240E 7.2 L Transmisión A245E 7.6 L Con motor 3S-FE 8 L Motor Filtro de aceite Champion C138 Holgura de las válvulas (motor frío): admisión, escape. Motores 4A-FE y 7A-FE: 0,15-0,25 mm, 0,25-0,35 mm. Motores 3S-FE: 0,19-0,29 mm, 0,28-0,38 mm. Sistema de refrigeración Concentración de anticongelante:

28 % de anticongelante, temperatura de congelación -15 °C. 50 % de anticongelante, temperatura de congelación -30 °C. Sistema de alimentación Filtro de aire Champion U565. Filtro de combustible Champion L149. Régimen de ralentí del cigüeñal. Motor 4A-FE:

Transmisión manual: 750±50 rpm. Transmisión automática: 800±50 rpm. Motor 3S-FE: 700±50 rpm. Composición de la mezcla (CO*) *(no ajustable, solo para comprobación): de 0 a 0,5 %

Sistema de encendido Bujías* Tipo de bujía Holgura Motores 4A-FE de 1587 cm3: Champion RC 7 YCC4, 1,1 mm. Motores 3S-FE y 3S-GE: Champion RC 6 YCC, 1,0 mm. Resistencia de los cables de bujía de alta tensión: 25 kΩ (MÁX.). En la tabla se indican los tipos y valores de holgura recomendados por Champion Spark Plug. Si utiliza bujías de otro tipo, siga las recomendaciones del fabricante.

Frenos Espesor mínimo de las pastillas de freno delanteras: 1,0 mm. Espesor mínimo de las pastillas de freno traseras: 1,0 mm. Recorrido de la palanca del freno de estacionamiento: 4-7 chasquidos. Espesor mínimo del disco de freno delantero:

Modelos con motor 3S-FE: 26,0 mm. Demás modelos: 23,0 mm. Espesor mínimo del disco de freno trasero: 9,0 mm. Presión de los neumáticos (en frío) Delanteros Traseros De 1 a 4 pasajeros * 175/70R14 2,2 bar 2,1 bar 185/65R1486H 2,0 bar 1,9 bar 185/65R1486V 2,0 bar 1,9 bar 195/60R15 2,1 bar 1,9 bar A plena carga 175/70R14 2,3 bar 2,3 bar 185/65R1486H 2,2 bar 2,2 bar 185/65R14B6V 2,2 bar 2,2 bar 195/60R15 2,1 bar 2,1 bar

Deflexión de las correas de accionamiento de los accesorios: Motores 4A-FE: Correa de accionamiento del alternador y de la bomba de agua 11,5-13,5 mm Correa de accionamiento del compresor 8,5-9,5 mm Correa de accionamiento de la bomba de la dirección asistida 6,0-8,0 mm Motores 3S-FE: Correa de accionamiento del alternador 13,0-17,0 mm Correa de accionamiento del compresor 13,0-16,0 mm Correa de accionamiento de la bomba de la dirección asistida 10,0-13,0 mm Pares de apriete de las uniones: N·m Tuercas de rueda 103 Bujías 18 Tapón de drenaje del cárter del motor 34 Tapón de drenaje y tapón de llenado de la caja de cambios manual 49 Tapón de drenaje de la caja automática 17 Perno de fijación del alternador al soporte 54 Alternador a la placa de ajuste: Motores 4A-FE 19 Motores 3S-FE 27 Tapa de árboles de levas: Motores 4A-FE 6 Motores 3S-FE 44