Descripción del circuito

Este circuito activa el embrague magnético situado dentro del actuador durante el funcionamiento del control de crucero según la señal de la ECU. Si se produce una avería en el actuador o en el sensor de velocidad, etc., durante el funcionamiento del control de crucero, se libera el eje del rotor entre el motor y la placa de control.

Al pisar el pedal del freno, se enciende el conjunto del interruptor de la luz de freno, suministrando energía eléctrica a la luz de freno. Se corta mecánicamente el suministro de energía al embrague magnético y este se desactiva.

Al conducir cuesta abajo, si la velocidad del vehículo supera la velocidad programada en 8 km/h, la ECU desactiva el embrague magnético de seguridad. Si después la velocidad del vehículo baja a menos de 5 km/h por encima de la velocidad programada, se reanuda el control de crucero a la velocidad programada.