Description du circuit

Ce circuit active l'embrayage magnétique à l'intérieur de l'actionneur pendant le fonctionnement du régulateur de vitesse, selon le signal de l'ECU. En cas de dysfonctionnement de l'actionneur ou du capteur de vitesse, etc. pendant le fonctionnement du régulateur de vitesse, l'arbre du rotor entre le moteur et la plaque de commande est désaccouplé.

Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le contacteur de feux stop s'allume et alimente le feu stop. L'alimentation de l'embrayage magnétique est coupée mécaniquement et l'embrayage magnétique est désactivé.

En descente, si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse programmée de 8 km/h, l'ECU désactive l'embrayage magnétique de sécurité. Si la vitesse du véhicule redescend ensuite à moins de 5 km/h au-dessus de la vitesse programmée, le régulateur reprend à la vitesse programmée.