4. Tratamiento anticorrosivo tras la instalación(A) Aplicación de sellador de carrocería
Finalidad: para la impermeabilización y la protección anticorrosiva, aplique siempre sellador de carrocería en las juntas y pliegues de los paneles de la carrocería de las puertas, el capó, etc.
Aviso: aplique el sellador de carrocería de forma limpia en las piezas que requieran un acabado de alta calidad.(B) Aplicación de protección de bajos
Finalidad:
para prevenir la corrosión y proteger la carrocería de la gravilla, aplique siempre una capa de protección inferior suficiente en las zonas indicadas.
(C) Aplicación de agente anticorrosivo para la carrocería
Finalidad:
la finalidad es proteger de la oxidación las zonas que son difíciles de pintar, como la parte posterior de las piezas del bastidor de sección cerrada.
Método: aplique el agente anticorrosivo a través de los orificios de servicio y/o de los orificios de instalación de las piezas. 5. Reparación del soporte del faro
Sugerencia:
si la zona de instalación del conjunto del faro está dañada, utilice el retenedor de repuesto para una reparación económica.
Asegúrese de que el conjunto del faro no esté dañado.
(A) Instale el retenedor superior de protección del faro
(1) Corte la pieza sombreada en la ilustración y alise con papel de lija.
Aviso: después de cortar la pieza, coloque el retenedor superior de protección del faro contra los salientes y lime gradualmente el soporte antiguo si interfiere con la instalación del soporte de recambio.
(2) Instale el retenedor superior del protector del faro con los 2 tornillos.
(B) Instale el retenedor inferior de protección del faro
(1) Corte la pieza sombreada en la ilustración y alise con papel de lija.
Aviso: después de cortar la pieza, coloque el retenedor inferior de protección del faro contra los salientes y lime gradualmente el soporte antiguo si interfiere con la instalación del soporte de recambio.
(2) Instale el retenedor inferior del protector del faro con los 2 tornillos.
(C) Instalar el soporte inferior del faro
(1) Corte la pieza sombreada en la ilustración y alise con papel de lija.
Aviso: después de cortar la pieza, coloque el soporte inferior del faro contra los salientes y lime gradualmente el soporte antiguo si interfiere con la instalación del soporte de repuesto.
(2) Instale el soporte inferior del faro con los 2 tornillos.
6. Procedimientos necesarios al reemplazar la ECU u otras piezas(a) Lista de trabajo
(1) Cada procedimiento de inspección se remite al manual de reparación de Toyota.
Pieza de repuesto
Procedimiento necesario
Efecto/función inoperativa cuando no se realizan los procedimientos necesarios
Nota
ECM
Registro del número de identificación del vehículo (VIN)
Se enciende la MIL
Uso de Techstream
Registro del ID de comunicación de la ECU
Sistema de control inalámbrico de cierre de puertas (*4)
Sistema de llave inteligente (*4)
arranque del motor
—
Restablecer memoria (*1)
Golpe fuerte al cambiar de marcha
el deterioro del consumo de combustible
Uso de Techstream
Conjunto de transmisión automática (*1)
Conjunto del motor (*1)
Restablezca la memoria
Golpe fuerte al cambiar de marcha
el deterioro del consumo de combustible
Uso del Intelligent Tester
ECU del sistema de advertencia de presión de neumáticos
Registrar los ID de los transmisores
Inicializar el sistema de advertencia de presión de neumáticos
Cuando se cumplan las condiciones de detección del DTC "transmitter id not received", el indicador TPWS parpadea durante 1 minuto y luego se enciende
función de monitoreo de la presión de neumáticos
—
Válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos
Registrar los ID de los transmisores
Inicializar el sistema de advertencia de presión de neumáticos
Cuando se cumplan las condiciones de detección del DTC "transmitter id not received", el indicador TPWS parpadea durante 1 minuto y luego se enciende
Función de monitoreo de la presión de neumáticos de la rueda reemplazada
Aunque solo se reemplace una rueda, deben registrarse los ID de las 4 ruedas
Conjunto del actuador de frenos (ECU de control de derrape)
Realice la calibración del punto cero del sensor de velocidad de guiñada y aceleración
El indicador luminoso VSC OFF parpadea
VSC desactivado o con mal funcionamiento
Realice la calibración del punto cero del sensor de velocidad de guiñada y aceleración con el interruptor de encendido en ON (motor apagado).
Sensor de velocidad de guiñada y aceleración
ajuste de la alineación de las ruedas delanteras
Borrar los datos de calibración del punto cero
Realice la calibración del punto cero del sensor de velocidad de guiñada y aceleración
El indicador luminoso VSC OFF parpadea
VSC desactivado o con mal funcionamiento
Realice la calibración del punto cero del sensor de velocidad de guiñada y aceleración con el interruptor de encendido en ON (motor apagado)
ECU de la dirección asistida (*2)
Columna de dirección (*2)
Realice la inicialización del sensor de ángulo de rotación y la calibración del punto cero del sensor de par.
Se enciende la luz de advertencia de la dirección asistida
Control EPS
Se almacenará el DTC (C1515/C1525) cuando se reemplace la ECU de la dirección asistida
ECU de la dirección asistida (*3)
Grabación del mapa de asistencia
Calibración del punto cero del sensor de par
Se enciende la luz de advertencia de la dirección asistida
Control EPS
Se almacenará el DTC (C1515/C1525) cuando se reemplace la ECU de la dirección asistida
Columna de dirección (*3)
Calibración del punto cero del sensor de par
El esfuerzo de la dirección es diferente al girar el volante hacia la izquierda y hacia la derecha
—
Transmisor de control de puertas (*5)
Receptor de control de puertas (*5)
Realice el registro del código de identificación (código de llave)
Consulte los procedimientos de "registro" del sistema de control inalámbrico de cierre de puertas
Sistema de cierre centralizado inalámbrico
—
Actuador de bloqueo de la dirección (ECU de bloqueo de la dirección) (*4)
Registro del código de la ECU
Arranque del motor
—
ECU de certificación (*4)
Transmisor de llave electrónica (*4)
Registro del ID de la llave
Sistema de cierre centralizado inalámbrico
sistema de llave inteligente
arranque del motor
—
Caja de ID de código (*4)
Registro del código de la ECU
Registro del ID de comunicación de la ECU
Sistema de cierre centralizado inalámbrico
sistema de llave inteligente
arranque del motor
—
ECU de clasificación de ocupantes
Realice la calibración del punto cero
registro de datos de la ECU
Sistema de clasificación de ocupantes
indicador de activación/desactivación del airbag del pasajero
sistema de airbag (lado del pasajero delantero)
sistema de advertencia del cinturón de seguridad (lado del pasajero delantero)
—
Engranaje de accionamiento del techo corredizo (ECU del techo corredizo)
carcasa del techo corredizo
cable de accionamiento del techo corredizo
Realice el reinicio del engranaje de accionamiento del techo corredizo.
Función de apertura/cierre automático del cristal del techo
función de protección antiatrapamiento
función de funcionamiento tras apagar el interruptor de encendido
Necesario al desmontar y montar (no es necesario cuando el engranaje de accionamiento del techo corredizo (ECU del techo corredizo) se desmonta y monta junto con la carcasa del techo corredizo.)
*1: Para transmisión automática u341e, u250e *2: para 2az-fe *3: para 2zr-fe *4: con sistema de llave inteligente *5: sin sistema de llave inteligente
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