4. Trattamento antiruggine dopo l'installazione(A) Applicazione del sigillante carrozzeria
Scopo: per l'impermeabilizzazione e la protezione anticorrosione, applicare sempre il sigillante di carrozzeria sulle giunzioni e sulle piegature dei pannelli della carrozzeria, di porte, cofano, ecc.
Avviso: applicare il sigillante carrozzeria con cura sulle parti che richiedono un aspetto di alta qualità.(B) Applicazione del sottoscocca
Scopo:
Per prevenire la corrosione e proteggere la carrozzeria dalla ghiaia, applicare sempre un sottoscocca sufficiente nelle aree indicate.
(C) Applicazione dell'agente antiruggine per carrozzeria
Scopo:
Lo scopo è proteggere dalla ruggine le aree difficili da verniciare, come la parte posteriore dei longheroni a sezione scatolare.
Metodo: applicare l'agente antiruggine attraverso i fori di servizio e/o i fori di installazione dei componenti. 5. Riparazione della staffa del faro
Suggerimento:
Se l'area di installazione del gruppo faro è danneggiata, utilizzare il fermo di ricambio per una riparazione a basso costo.
Assicurarsi che il gruppo faro non sia danneggiato.
(A) Installare il fermo superiore della protezione del faro
(1) Tagliare la parte ombreggiata nell'illustrazione e levigare con carta abrasiva.
Avviso: dopo aver tagliato la parte, posizionare il fermo superiore della protezione del faro contro i mozzi e limare gradualmente la vecchia staffa se interferisce con l'installazione della staffa di ricambio.
(2) Installare il fermo superiore della protezione del faro con le 2 viti.
(B) Installare il fermo inferiore della protezione del faro
(1) Tagliare la parte ombreggiata nell'illustrazione e levigare con carta abrasiva.
Avviso: dopo aver tagliato la parte, posizionare il fermo inferiore della protezione del faro contro i mozzi e limare gradualmente la vecchia staffa se interferisce con l'installazione della staffa di ricambio.
(2) Installare il fermo inferiore della protezione del faro con le 2 viti.
(C) Installare la staffa inferiore del faro
(1) Tagliare la parte ombreggiata nell'illustrazione e levigare con carta abrasiva.
Avviso: dopo aver tagliato la parte, appoggiare la staffa inferiore del faro contro i perni e limare gradualmente la vecchia staffa se interferisce con l'installazione della staffa di ricambio.
(2) Installare la staffa inferiore del faro con le 2 viti.
6. Procedure necessarie quando la ECU o altre parti vengono sostituite(a) Elenco dei lavori
(1) Ogni procedura di ispezione fa riferimento al manuale di riparazione Toyota.
Componente di ricambio
Procedura necessaria
Effetto/funzione non operativa quando le procedure necessarie non vengono eseguite
Nota
ECM
Registrazione del numero di identificazione del veicolo (VIN)
La spia MIL si accende
Utilizzo di Techstream
Registrazione dell'ID di comunicazione della ECU
Sistema di controllo wireless della chiusura porte (*4)
Sistema smart key (*4)
Avviamento del motore
—
Azzeramento della memoria (*1)
Forte strappo in cambiata
il peggioramento del consumo di carburante
Utilizzo di Techstream
Gruppo cambio automatico (*1)
Gruppo motore (*1)
Ripristino della memoria
Forte strappo in cambiata
il peggioramento del consumo di carburante
Utilizzo del tester intelligente
ECU di controllo pressione pneumatici
Registrazione degli ID dei trasmettitori
Inizializzazione del sistema di controllo pressione pneumatici
Quando si verificano le condizioni di rilevamento del DTC "ID trasmettitore non ricevuto", la spia TPWS lampeggia per 1 minuto, poi rimane accesa
funzione di monitoraggio della pressione pneumatici
—
Valvola e trasmettitore sistema di allerta pressione pneumatici
Registrazione degli ID dei trasmettitori
Inizializzazione del sistema di controllo pressione pneumatici
Quando si verificano le condizioni di rilevamento del DTC "ID trasmettitore non ricevuto", la spia TPWS lampeggia per 1 minuto, poi rimane accesa
Funzione di monitoraggio della pressione pneumatici della ruota sostituita
Anche se viene sostituita una sola ruota, è necessario registrare gli ID di tutte e 4 le ruote
Gruppo attuatore freni (ECU controllo stabilità)
Eseguire la calibrazione del punto zero del sensore di imbardata e accelerazione
La spia VSC OFF lampeggia
VSC disabilitato o guasto
Eseguire la calibrazione del punto zero del sensore di imbardata e accelerazione con quadro acceso (motore spento).
Sensore di velocità di imbardata e accelerazione
Regolazione dell'allineamento delle ruote anteriori
Cancellare i dati di calibrazione del punto zero
Eseguire la calibrazione del punto zero del sensore di imbardata e accelerazione
La spia VSC OFF lampeggia
VSC disabilitato o guasto
Eseguire la calibrazione del punto zero del sensore di imbardata e accelerazione con quadro acceso (motore spento)
ECU servosterzo (*2)
Piantone dello sterzo (*2)
Eseguire l'inizializzazione del sensore di angolo di rotazione e la calibrazione del punto zero del sensore di coppia.
La spia di avvertimento servosterzo si accende
Controllo EPS
Il DTC (C1515/C1525) viene memorizzato quando la ECU servosterzo viene sostituita
ECU servosterzo (*3)
Scrittura della mappa di assistenza
Calibrazione del punto zero del sensore di coppia
La spia di avvertimento servosterzo si accende
Controllo EPS
Il DTC (C1515/C1525) viene memorizzato quando la ECU servosterzo viene sostituita
Piantone dello sterzo (*3)
Calibrazione del punto zero del sensore di coppia
Lo sforzo di sterzata è diverso girando il volante a sinistra e a destra
—
Trasmettitore di controllo porte (*5)
Ricevitore di controllo porte (*5)
Eseguire la registrazione del codice di identificazione (codice chiave)
Fare riferimento alle procedure di "registrazione" del sistema di controllo wireless della chiusura porte
Sistema di blocco portiere wireless
—
Attuatore blocco sterzo (ECU blocco sterzo) (*4)
Registrazione codice ECU
Avviamento motore
—
ECU di certificazione (*4)
Trasmettitore chiave elettronica (*4)
Registrazione ID chiave
Sistema di blocco portiere wireless
Sistema smart key
Avviamento del motore
—
Scatola codice ID (*4)
Registrazione codice ECU
Registrazione ID di comunicazione ECU
Sistema di blocco portiere wireless
Sistema smart key
Avviamento del motore
—
ECU di classificazione occupanti
Eseguire la calibrazione del punto zero
Registrazione dati ECU
Sistema di classificazione del passeggero
Spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero
Sistema airbag (lato passeggero anteriore)
Sistema di avvertimento cintura di sicurezza (lato passeggero anteriore)
—
Azionamento tetto apribile (ECU tetto apribile)
alloggiamento del tetto apribile
cavo di azionamento del tetto apribile
Eseguire il ripristino dell'ingranaggio di azionamento del tetto apribile.
Funzione di apertura/chiusura automatica del vetro del tetto
funzione di protezione antibloccaggio
funzione di funzionamento dopo lo spegnimento dell'interruttore di accensione
Necessario quando viene rimosso e installato (non necessario quando l'ingranaggio di azionamento del tetto apribile (ECU del tetto apribile) viene rimosso e installato insieme all'alloggiamento del tetto apribile.)
*1: Per cambio automatico u341e, u250e *2: per 2az-fe *3: per 2zr-feV *4: con sistema smart key V *5: senza sistema smart key
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
