Revisión

par de apriete: 39.2 N·m (400 kgf·cm, 29 ft·lbf)

par de apriete: 17.5 N·m (178 kgf·cm, 13 ft·lbf)

1. 1
   Con la SST y un martillo, desprense la parte engrifada de la tuerca del cubo izquierdo.

   SST 09930–00010

2. 2
   con los frenos aplicados, retire la tuerca del cubo izquierdo.

1. Retire la tuerca y separe la biela estabilizadora delantera izquierda del conjunto del amortiguador delantero izquierdo.

1. 1
   Retire el perno y separe el sensor de velocidad delantero izquierdo y la manguera flexible del conjunto del amortiguador delantero izquierdo.

   

2. 2
   Retire el perno y separe el sensor de velocidad delantero izquierdo de la mangueta.

1. 1
   Retire el pasador hendido y la tuerca.
2. 2
   con la SST, separe el subconjunto del terminal de barra de acoplamiento izquierdo de la mangueta.

   SST 09628–62011

1. Retire un perno y 2 tuercas, y separe el subconjunto del brazo de suspensión delantero inferior n.º 1 izquierdo de la rótula inferior.

1. Con un martillo de plástico, separe el conjunto del semieje delantero izquierdo del conjunto del eje delantero izquierdo.

• tenga cuidado de no dañar el fuelle.
• Con ABS: tenga cuidado de no dañar el rotor del sensor de velocidad.

1. Con la SST, retire el conjunto del semieje delantero izquierdo.

   SST 09520–01010, 09520–24010 (09520–32040)

1. 1
   Compruebe que no haya holgura notable en la junta exterior.
2. 2
   compruebe que la junta interior se desliza suavemente en la dirección axial.
3. 3
   compruebe que no haya holgura notable en la dirección radial de la junta interior.
4. 4
   compruebe si los fuelles presentan daños.

1. Con unos alicates de punta fina, retire la abrazadera n.º 2 del fuelle de la junta interior izquierda, como se muestra en la ilustración.

1. con unos cortaalambres, corte la abrazadera del fuelle de la junta interior izquierda y retírela.

t

1. separe el fuelle de la junta interior del subconjunto de la junta interior izquierda.

1. 1
   Retire la grasa usada del subconjunto de la junta interior izquierda.
2. 2
   realice marcas de referencia en el subconjunto de la junta interior izquierda y en el conjunto del eje de la junta exterior.

1. 1
   Retire el subconjunto de la junta interior izquierda del conjunto del eje de la junta exterior.
2. 2
   con un expansor de anillos de retención, retire el anillo de retención del eje interior izquierdo.

   

3. 3
   Realice marcas de referencia en el conjunto del eje de la junta exterior y en el conjunto de la junta trípode.

1. 1
   Con un expansor de anillos de retención, retire el anillo de retención del eje interior izquierdo.
2. 2
   retire la abrazadera n.º 2 del fuelle de la junta interior izquierda, el fuelle de la junta interior y la abrazadera del fuelle de la junta interior izquierda.

1. 1
   con unos cortaalambres, corte la abrazadera de fijación del amortiguador del semieje y retírela.
2. 2
   retire el amortiguador del semieje.

1. Con un destornillador, retire el anillo de retención del orificio izquierdo.

1. Con la SST y una prensa, retire la cubierta antipolvo izquierda.

   SST 09950–00020

1. Con la SST y una prensa, instale una cubierta antipolvo izquierda nueva, como se muestra en la ilustración.

   SST 09527–10011

• la cubierta antipolvo debe quedar completamente instalada.
• Tenga cuidado de no dañar la cubierta antipolvo.

1. instale un anillo de retención del orificio izquierdo nuevo.

1. 1
   Ajuste la distancia, como se describe a continuación.

   

2. 2
   Pase la abrazadera de fijación del amortiguador por el eje.

   

3. 3
   Monte el semieje de transmisión en un tornillo de banco con mordazas blandas.
4. 4
   asegure la abrazadera de fijación del amortiguador sobre el amortiguador.
5. 5
   coloque la SST sobre la abrazadera de fijación del amortiguador.

   SST 09521–24010

6. 6
   apriete la SST hasta que la abrazadera quede presionada.

7. Con la SST, ajuste la holgura de la abrazadera de fijación del amortiguador.

   SST 09240–00020 (09242–00150) holgura: 1.5 mm (0.059 pulg.) o menos

1. 1
   instale las piezas nuevas en el conjunto del eje de la junta exterior en el siguiente orden.
2. 2
   Abrazadera del fuelle de la junta interior izquierda
3. 3
   fuelle de la junta interior
4. 4
   abrazadera n.º 2 del fuelle de la junta interior izquierda

   

5. 5
   Con un expansor de anillos de retención, instale un anillo de retención del eje interior izquierdo nuevo.

   

6. 6
   Alinee las marcas de referencia e instale el conjunto de la junta trípode en el conjunto de la junta exterior.
7. 7
   con una barra de latón y un martillo, instale el conjunto de la junta trípode.

1. 1
   Con un expansor de anillos de retención, instale un anillo de retención del eje interior izquierdo nuevo.
2. 2
   llene de grasa el subconjunto de la junta interior izquierda.

   Capacidad de grasa: 135 – 155 g (4.8 – 5.5 oz)

   

3. 3
   Alinee las marcas de referencia e instale el subconjunto de la junta interior izquierda en el conjunto del eje de la junta exterior.

1. instale el fuelle de la junta interior en el conjunto de la junta interior y en el conjunto del eje de la junta exterior.

1. 1
   Monte el semieje de transmisión en un tornillo de banco con mordazas blandas.
2. 2
   asegure la abrazadera sobre el fuelle.
3. 3
   coloque la SST sobre la abrazadera.

   SST 09521–24010

4. 4
   apriete la SST hasta que la abrazadera quede presionada.

5. Usando la SST, ajuste la holgura de la abrazadera.

   SST 09240–00020 (09242–00150) holgura: 1.5 mm (0.059 pulg.) o menos.

1. Usando unos alicates de punta larga, instale la abrazadera no.2 del fuelle de la junta interior LH como se muestra en la ilustración.

1. 1
   Compruebe que no haya holgura notable en la junta exterior.
2. 2
   compruebe que la junta interior se desliza suavemente en la dirección axial.
3. 3
   compruebe que no haya holgura notable en la dirección radial de la junta interior.
4. 4
   compruebe si los fuelles presentan daños.

   

1. 1
   A/T: recubra las estrías del eje de la junta interior con ATF.
2. 2
   M/T: recubra las estrías del eje de la junta interior con aceite de engranajes.
3. 3
   Alinee las estrías del eje e instale el eje de transmisión con una barra de latón y un martillo.

• coloque el anillo de retención del orificio con el lado abierto hacia abajo.
• Tenga cuidado de no dañar el retén de aceite.

1. instale el eje de transmisión LH en el conjunto del eje delantero LH.

• tenga cuidado de no dañar el fuelle de la junta exterior.
• Con ABS: tenga cuidado de no dañar el rotor del sensor de velocidad.

1. Instale la articulación esférica inferior en el brazo de suspensión delantero inferior no.1 LH sub–conjunto con un perno y 2 tuercas.

   Par de apriete: 89 N·m (908 kgf·cm, 66 ft·lbf)

1. 1
   instale el conjunto del terminal de la barra de acoplamiento LH en el nudillo de dirección con la tuerca.

   Par de apriete: 49 N·m (500 kgf·cm, 36 ft·lbf)

2. 2
   Instale un pasador hendido nuevo.

1. 1
   Instale el sensor de velocidad delantero LH y la manguera flexible en el conjunto del amortiguador delantero LH con el perno.

   Par de apriete: 29 N·m (296 kgf·cm, 21 ft·lbf)

   

2. 2
   Instale el sensor de velocidad delantero LH en el nudillo de dirección con el perno.

   Par de apriete: 8.0 N·m (82 kgf·cm, 71 ft·lbf)

• tenga cuidado de no dañar el sensor de velocidad.
• Mantenga limpio el sensor de velocidad.
• No retuerza el cable del sensor al instalarlo.

1. Instale el eslabón del estabilizador delantero LH con la tuerca.

   Par de apriete: 74 N·m (755 kgf·cm, 55 ft·lbf)

1. 1
   Instale una nueva tuerca del cubo LH.

   Par de apriete: 216 N·m (2,200 kgf·cm, 159 ft·lbf)

2. 2
   usando un cincel y un martillo, engargole la tuerca del cubo LH.

Par de apriete: 103 N·m (1.050 kgf·cm, 76 ft·lbf)