Revisione

Coppia: 39,2 N·m (400 kgf·cm, 29 ft·lbf)

Coppia: 17,5 N·m (178 kgf·cm, 13 ft·lbf)

1. 1
   Usando l'SST e un martello, svasare la parte imbutita del dado del mozzo sinistro.

   SST 09930–00010

2. 2
   Premendo il freno, rimuovere il dado del mozzo sinistro.

1. Rimuovere il dado e separare il gruppo biella stabilizzatrice anteriore sinistra dal gruppo ammortizzatore anteriore sinistro.

1. 1
   Rimuovere il bullone e separare il sensore di velocità anteriore sinistro e il tubo flessibile dal gruppo ammortizzatore anteriore sinistro.

   

2. 2
   Rimuovere il bullone e separare il sensore di velocità anteriore sinistro dal fusello.

1. 1
   Rimuovere la coppiglia e il dado.
2. 2
   Usando l'SST, separare il sotto-gruppo testa tirante sinistro dal fusello.

   SST 09628–62011

1. Rimuovere un bullone e 2 dadi, separare il sotto-gruppo braccio sospensione anteriore inferiore n. 1 sinistro dal giunto sferico inferiore.

1. Usando un martello in plastica, separare l'albero di trasmissione anteriore sinistro dal gruppo semiasse anteriore sinistro.

• Fare attenzione a non danneggiare il soffietto.
• Con ABS: fare attenzione a non danneggiare il rotore del sensore di velocità.

1. Usando l'SST, rimuovere l'albero di trasmissione anteriore sinistro.

   SST 09520–01010, 09520–24010 (09520–32040)

1. 1
   Verificare che non vi sia gioco rilevante nel giunto esterno.
2. 2
   verificare che il giunto interno scorra in modo regolare in direzione assiale.
3. 3
   verificare che non vi sia gioco rilevante in direzione radiale del giunto interno.
4. 4
   controllare che i soffietti non siano danneggiati.

1. Usando una pinza a becco lungo, rimuovere la fascetta n. 2 del soffietto del giunto interno sinistro come mostrato nell'illustrazione.

1. usando un tronchesino, tagliare la fascetta del soffietto del giunto interno sinistro, quindi rimuoverla.

t

1. separare il soffietto del giunto interno dal sotto-gruppo giunto interno sinistro.

1. 1
   Rimuovere il grasso vecchio dal sotto-gruppo giunto interno sinistro.
2. 2
   apporre i segni di riferimento sul sotto-gruppo giunto interno sinistro e sul gruppo albero del giunto esterno.

1. 1
   Rimuovere il sotto-gruppo giunto interno sinistro dal gruppo albero del giunto esterno.
2. 2
   usando una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico interno dell'albero sinistro.

   

3. 3
   Apporre i segni di riferimento sul gruppo albero del giunto esterno e sul gruppo giunto tripode.

1. 1
   Usando una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico interno dell'albero sinistro.
2. 2
   rimuovere la fascetta n. 2 del soffietto del giunto interno sinistro, il soffietto del giunto interno e la fascetta del soffietto del giunto interno sinistro.

1. 1
   usando un tronchesino, tagliare la fascetta di fissaggio dello smorzatore dell'albero di trasmissione, quindi rimuoverla.
2. 2
   rimuovere lo smorzatore dell'albero di trasmissione.

1. Usando un cacciavite, rimuovere l'anello elastico del foro sinistro.

1. Usando l'SST e una pressa, rimuovere il coperchio antipolvere sinistro.

   SST 09950–00020

1. Usando l'SST e una pressa, installare un nuovo coperchio antipolvere sinistro come mostrato nell'illustrazione.

   SST 09527–10011

• Il coperchio antipolvere deve essere installato completamente.
• Fare attenzione a non danneggiare il coperchio antipolvere.

1. installare un nuovo anello elastico del foro sinistro.

1. 1
   Impostare la distanza, come descritto di seguito.

   

2. 2
   Far passare la fascetta di fissaggio dello smorzatore sull'albero.

   

3. 3
   Fissare l'albero di trasmissione in una morsa con ganasce morbide.
4. 4
   fissare la fascetta di fissaggio dello smorzatore sullo smorzatore.
5. 5
   posizionare l'SST sulla fascetta di fissaggio dello smorzatore.

   SST 09521–24010

6. 6
   serrare l'SST in modo che la fascetta venga schiacciata.

7. Usando l'SST, regolare il gioco della fascetta di fissaggio dello smorzatore.

   SST 09240–00020 (09242–00150) gioco: 1,5 mm (0,059 in) o inferiore

1. 1
   installare i nuovi componenti sul gruppo albero del giunto esterno nel seguente ordine.
2. 2
   Fascetta del soffietto del giunto interno sinistro
3. 3
   Soffietto del giunto interno
4. 4
   Fascetta n. 2 del soffietto del giunto interno sinistro

   

5. 5
   Usando una pinza per anelli elastici, installare un nuovo anello elastico interno dell'albero sinistro.

   

6. 6
   Allineare i segni di riferimento, installare il gruppo giunto tripode sul gruppo del giunto esterno.
7. 7
   usando una barra di ottone e un martello, installare il gruppo giunto tripode.

1. 1
   Usando una pinza per anelli elastici, installare un nuovo anello elastico interno dell'albero sinistro.
2. 2
   riempire di grasso il sotto-gruppo giunto interno sinistro.

   Quantità di grasso: 135 – 155 g (4,8 – 5,5 oz)

   

3. 3
   Allineare i segni di riferimento, installare il sotto-gruppo giunto interno sinistro sul gruppo albero del giunto esterno.

1. installare il soffietto del giunto interno sul gruppo del giunto interno e sul gruppo albero del giunto esterno.

1. 1
   Fissare l'albero di trasmissione in una morsa con ganasce morbide.
2. 2
   fissare la fascetta sul soffietto.
3. 3
   posizionare l'SST sulla fascetta.

   SST 09521–24010

4. 4
   serrare l'SST in modo che la fascetta venga schiacciata.

5. Utilizzando lo SST, regolare il gioco della fascetta.

   Gioco SST 09240–00020 (09242–00150): 1,5 mm (0,059 in.) o meno.

1. Utilizzando una pinza a becco lungo, installare la fascetta n. 2 LH della cuffia del giunto interno come mostrato nell'illustrazione.

1. 1
   Verificare che non vi sia gioco rilevante nel giunto esterno.
2. 2
   verificare che il giunto interno scorra in modo regolare in direzione assiale.
3. 3
   verificare che non vi sia gioco rilevante in direzione radiale del giunto interno.
4. 4
   controllare che i soffietti non siano danneggiati.

   

1. 1
   A/T: applicare ATF sulle scanalature dell'albero del giunto interno.
2. 2
   M/T: applicare olio per ingranaggi sulle scanalature dell'albero del giunto interno.
3. 3
   Allineare le scanalature dell'albero, quindi installare il semiasse con una barra di ottone e un martello.

• Posizionare l'anello elastico di sicurezza del foro con il lato aperto rivolto verso il basso.
• Fare attenzione a non danneggiare il paraolio.

1. Installare il semiasse LH sul gruppo assale anteriore LH.

• Fare attenzione a non danneggiare la cuffia del giunto esterno.
• Con ABS: fare attenzione a non danneggiare il rotore del sensore di velocità.

1. Installare il giunto sferico inferiore sul gruppo braccio sospensione anteriore inferiore n. 1 LH con un bullone e 2 dadi.

   Coppia: 89 N·m (908 kgf·cm, 66 ft·lbf)

1. 1
   Installare il gruppo testina barra d'accoppiamento LH sul fuso con il dado.

   Coppia: 49 N·m (500 kgf·cm, 36 ft·lbf)

2. 2
   installare una nuova spina di sicurezza.

1. 1
   Installare il sensore di velocità anteriore LH e il tubo flessibile sull'ammortizzatore anteriore LH con il bullone.

   Coppia: 29 N·m (296 kgf·cm, 21 ft·lbf)

   

2. 2
   Installare il sensore di velocità anteriore LH sul fuso con il bullone.

   Coppia: 8,0 N·m (82 kgf·cm, 71 ft·lbf)

• Fare attenzione a non danneggiare il sensore di velocità.
• Tenere pulito il sensore di velocità.
• Non torcere il cavo del sensore durante l'installazione del sensore.

1. Installare il gruppo biella stabilizzatore anteriore LH con il dado.

   Coppia: 74 N·m (755 kgf·cm, 55 ft·lbf)

1. 1
   Installare un nuovo dado del mozzo LH.

   Coppia: 216 N·m (2.200 kgf·cm, 159 ft·lbf)

2. 2
   Utilizzando uno scalpello e un martello, bloccare il dado del mozzo LH con una punzonatura.

Coppia: 103 N·m (1.050 kgf·cm, 76 ft·lbf)