Sistema de advertencia de presión de los neumáticos (si está equipado)

Su vehículo está equipado con un sistema de advertencia de presión de los neumáticos que utiliza válvulas y transmisores de advertencia de presión para detectar una presión de inflado baja antes de que surjan problemas graves.

◆ Instalación de válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos

Al sustituir neumáticos o ruedas, también deben instalarse las válvulas y los transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos.

Cuando se instalen nuevas válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos, se deben registrar los nuevos códigos de identificación en la computadora del sistema de advertencia de presión de los neumáticos e inicializar dicho sistema. Haga que su concesionario Toyota registre los códigos de identificación de las válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos.

◆ Inicialización del sistema de advertencia de presión de los neumáticos ■ El sistema de advertencia de presión de los neumáticos debe inicializarse en las siguientes circunstancias: ● Al cambiar el tamaño de los neumáticos.

● Cuando se cambie la presión de inflado de los neumáticos, por ejemplo al cambiar la velocidad de conducción o el peso de la carga.

Cuando se inicializa el sistema de advertencia de presión de los neumáticos, la presión de inflado actual se establece como presión de referencia.

■ Cómo inicializar el sistema de advertencia de presión de los neumáticos

1 Estacione el vehículo en un lugar seguro y apague el interruptor del motor.

No se puede realizar la inicialización mientras el vehículo está en movimiento.

2 Ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel de presión en frío especificado. Asegúrese de ajustar la presión de los neumáticos al nivel de presión en frío especificado. El sistema de advertencia de presión de los neumáticos funcionará con base en este nivel de presión.

3 Coloque el interruptor del motor en la posición “ON” (vehículos sin sistema de llave inteligente) o en el modo IGNITION ON (vehículos con sistema de llave inteligente).

4 Mantenga presionado el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de los neumáticos hasta que la luz de advertencia parpadee lentamente 3 veces.

5 Vehículos sin sistema de llave inteligente: Espere unos minutos con el interruptor del motor en la posición “ON” y luego colóquelo en la posición “ACC” o “LOCK”.

Vehículos con sistema de llave inteligente: Espere unos minutos con el interruptor del motor en modo IGNITION ON y luego apague el interruptor del motor.

◆ Registro de los códigos de identificación

La válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos tienen un código de identificación único. Al reemplazar una válvula y un transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, es necesario registrar el código de identificación. Haga que su concesionario Toyota registre el código de identificación.

■Cuándo reemplazar los neumáticos de su vehículo

Los neumáticos deben reemplazarse si: ●Presentan daños como cortes, roturas, grietas lo suficientemente profundas para exponer la tela, y abultamientos que indiquen daño interno. ●Un neumático se desinfla repetidamente o no puede repararse adecuadamente debido al tamaño o la ubicación de un corte u otro daño.

Si no está seguro, consulte con su concesionario Toyota.

■Reemplazo de neumáticos y ruedas (vehículos con sistema de advertencia de presión de los neumáticos)

Si el código de identificación de la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos no está registrado, el sistema de advertencia de presión de los neumáticos no funcionará correctamente. Después de conducir durante unos 20 minutos, la luz de advertencia de presión de los neumáticos parpadea durante 1 minuto y luego permanece encendida para indicar un fallo del sistema.

■Vida útil de los neumáticos

Todo neumático con más de 6 años de antigüedad debe ser revisado por un técnico cualificado, incluso si casi no se ha utilizado o nunca se ha usado, o si el daño no es evidente.

■Verificaciones periódicas de la presión de inflado de los neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de presión de los neumáticos)

El sistema de advertencia de presión de los neumáticos no sustituye a las comprobaciones periódicas de la presión de inflado. Asegúrese de comprobar la presión de inflado de los neumáticos como parte de sus revisiones diarias del vehículo.

■Neumáticos de perfil bajo (neumáticos de 17 pulgadas)

En general, los neumáticos de perfil bajo se desgastan más rápidamente y su agarre se reduce en carreteras nevadas y/o heladas en comparación con los neumáticos estándar. Asegúrese de utilizar neumáticos de nieve o cadenas antideslizantes en carreteras nevadas y/o heladas, y conduzca con precaución a una velocidad adecuada a las condiciones de la carretera y del clima.

■Carga máxima del neumático

Compruebe que la carga máxima del neumático de repuesto sea superior a 1/2 del peso bruto máximo por eje (GAWR) del eje delantero o del eje trasero, el que sea mayor.

Para el GAWR, consulte la etiqueta de certificación. Para la carga máxima del neumático, consulte el límite de carga a la presión máxima de inflado en frío indicada en el costado del neumático.

■Tipos de neumáticos

●Neumáticos de verano
Los neumáticos de verano son neumáticos de alto rendimiento para velocidades elevadas, ideales para conducir en autopista en condiciones secas. Como los neumáticos de verano no ofrecen el mismo rendimiento de tracción que los neumáticos de nieve, no son adecuados para conducir en carreteras cubiertas de nieve o con hielo. Para conducir en estas condiciones se recomienda el uso de neumáticos de nieve. Al instalar neumáticos de nieve, asegúrese de reemplazar los cuatro neumáticos.

●Neumáticos de todas las estaciones Los neumáticos de todas las estaciones están diseñados para ofrecer mejor tracción en nieve y ser adecuados para conducir en la mayoría de las condiciones invernales, así como durante todo el año. Sin embargo, no ofrecen una tracción adecuada en comparación con los neumáticos de nieve en nieve profunda o suelta. Además, en autopista, su aceleración y manejo son inferiores a los de los neumáticos de verano.

●Neumáticos de nieve
Para conducir en carreteras cubiertas de nieve o con hielo, recomendamos usar neumáticos de nieve. Si necesita neumáticos de nieve, seleccione neumáticos del mismo tamaño, construcción y capacidad de carga que los neumáticos instalados originalmente. Como su vehículo cuenta de fábrica con neumáticos radiales, asegúrese de que sus neumáticos de nieve también sean de construcción radial. No instale neumáticos con tacos sin antes verificar las normativas locales, que pueden contener restricciones. Los neumáticos de nieve deben instalarse en las cuatro ruedas. ■Inicialización del sistema de advertencia de presión de los neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de presión de los neumáticos)

Inicialice el sistema con la presión de inflado de los neumáticos ajustada al nivel especificado.

■Si la banda de rodamiento de los neumáticos de nieve se desgasta por debajo de 0,16 pulg. (4 mm)

Se pierde la eficacia de los neumáticos como neumáticos de nieve.

■Si presiona accidentalmente el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de los neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de presión de los neumáticos)

Si se realiza la inicialización, ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado e inicialice de nuevo el sistema de advertencia de presión de los neumáticos.

■Cuando la inicialización del sistema de advertencia de presión de los neumáticos no se completa (vehículos con sistema de advertencia de presión de los neumáticos)

La inicialización puede completarse en unos minutos. Sin embargo, en los siguientes casos, los ajustes no se han registrado y el sistema no funcionará correctamente. Si los intentos repetidos de registrar los ajustes de presión de los neumáticos no tienen éxito, haga revisar el vehículo en su concesionario Toyota.

●Al accionar el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, la luz de advertencia de presión de los neumáticos no parpadea 3 veces.

●Después de conducir durante un determinado período de tiempo desde que se completó la inicialización, la luz de advertencia se enciende tras parpadear durante 1 minuto.

■Certificación del sistema de advertencia de presión de los neumáticos ► Para EE. UU.

FCC ID: HYQ23AAK

NOTA:
Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la FCC. El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA DE LA FCC:
Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.

►Para Canadá

NOTA:

Este dispositivo cumple con las normas RSS exentas de licencia de Industry Canada. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluidas las interferencias que puedan provocar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

Este dispositivo cumple con las RSS de Industry Canada aplicables a los equipos de radio exentos de licencia. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) el dispositivo no debe causar interferencias, y (2) debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las que puedan provocar un funcionamiento no deseado.

► Para EE. UU.

FCC ID: PAXPMVC010

NOTA:
Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la FCC. El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA DE LA FCC:
Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.

►Para Canadá

NOTA:
El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluidas las que puedan provocar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

El uso de este dispositivo está autorizado únicamente con las dos condiciones siguientes: (1) no debe producir interferencias, y (2) el usuario del dispositivo debe aceptar cualquier interferencia radioeléctrica recibida, incluso si dicha interferencia puede comprometer el funcionamiento del dispositivo.

PRECAUCIÓN ■Al inspeccionar o reemplazar el neumático

Observe las siguientes precauciones para evitar accidentes.

De no hacerlo, pueden producirse daños en componentes del tren de transmisión, así como un comportamiento peligroso del vehículo, que puede provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.

●No mezcle neumáticos de diferentes marcas, modelos o diseños de banda de rodamiento. Tampoco mezcle neumáticos con desgaste de banda de rodamiento notablemente diferente. ●No utilice medidas de neumáticos distintas de las recomendadas por Toyota. ●No mezcle neumáticos de construcción diferente (radiales, diagonales cinturados o diagonales). ●No mezcle neumáticos de verano, de todas las estaciones y de nieve.

●No utilice neumáticos que hayan sido usados en otro vehículo.

No utilice neumáticos si no sabe cómo fueron usados previamente.

■Al inicializar el sistema de advertencia de presión de los neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de presión de los neumáticos)

No accione el interruptor de reinicio del sistema de advertencia de presión de los neumáticos sin antes ajustar la presión de inflado de los neumáticos al valor especificado. De lo contrario, la luz de advertencia de presión de los neumáticos puede no encenderse aunque la presión sea baja, o puede encenderse cuando la presión sea en realidad normal.

AVISO ■Reparación o reemplazo de neumáticos, ruedas, válvulas de advertencia de presión de los neumáticos, transmisores y tapones de válvula (vehículos con sistema de advertencia de presión de los neumáticos) ●Al desmontar o montar las ruedas, los neumáticos o las válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos, comuníquese con su concesionario Toyota, ya que las válvulas y transmisores pueden dañarse si no se manipulan correctamente.

●Al reemplazar las tapas de las válvulas de los neumáticos, no utilice tapas distintas de las especificadas. La tapa podría quedar atascada.

■Para evitar daños en las válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de presión de los neumáticos) Cuando un neumático se repara con sellador líquido, la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos pueden no funcionar correctamente. Si se utiliza un sellador líquido, comuníquese con su concesionario Toyota u otro taller de servicio calificado lo antes posible. Asegúrese de reemplazar la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos al reemplazar el neumático. ■Conducción en caminos en mal estado

Tenga especial cuidado al conducir por carreteras con firme suelto o con baches.

Estas condiciones pueden causar pérdidas de presión de inflado de los neumáticos, lo que reduce su capacidad de amortiguación. Además, conducir por caminos en mal estado puede dañar los propios neumáticos, así como las ruedas y la carrocería del vehículo.

■Neumáticos de perfil bajo (neumáticos de 17 pulgadas) Los neumáticos de perfil bajo pueden sufrir daños mayores de lo normal en la rueda al recibir impactos de la superficie de la carretera. Por lo tanto, preste atención a lo siguiente: ●Asegúrese de utilizar la presión de inflado correcta. Si los neumáticos tienen presión insuficiente, pueden dañarse con mayor gravedad.

●Evite baches, pavimento irregular, bordillos y otros peligros de la carretera. De no hacerlo, pueden producirse daños graves en los neumáticos y las ruedas.

■Si la presión de inflado de algún neumático disminuye durante la conducción

No siga conduciendo, o los neumáticos y/o las ruedas pueden quedar inservibles.