Sistema di controllo della pressione degli pneumatici (se presente)

Il veicolo è dotato di un sistema di controllo della pressione dei pneumatici che utilizza valvole e trasmettitori per rilevare una pressione di gonfiaggio bassa prima che si verifichino problemi gravi.

◆ Installazione delle valvole e dei trasmettitori di controllo pressione pneumatici

Quando si sostituiscono pneumatici o ruote, è necessario installare anche le valvole e i trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici.

Quando si montano nuove valvole e nuovi trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici, è necessario registrare i nuovi codici ID nel computer del sistema di controllo della pressione dei pneumatici e inizializzare il sistema. Far registrare i codici ID delle valvole e dei trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici presso un concessionario Toyota.

◆ Inizializzazione del sistema di controllo della pressione dei pneumatici ■ Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici deve essere inizializzato nelle seguenti circostanze: ● Quando si cambia la misura dei pneumatici.

● Quando la pressione di gonfiaggio dei pneumatici viene modificata, ad esempio al variare della velocità di marcia o del peso del carico.

Quando il sistema di avviso pressione pneumatici viene inizializzato, la pressione di gonfiaggio attuale dei pneumatici viene impostata come pressione di riferimento.

■ Come inizializzare il sistema di avviso pressione pneumatici

1 Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare il commutatore di accensione su OFF.

L'inizializzazione non può essere eseguita mentre il veicolo è in movimento.

2 Regolare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al valore specificato per pneumatici freddi. Assicurarsi di regolare la pressione dei pneumatici al valore specificato per pneumatici freddi. Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici funzionerà in base a questo valore di pressione.

3 Portare il commutatore di accensione in posizione “ON” (veicoli senza sistema Smart Key) oppure in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema Smart Key).

4 Premere e tenere premuto il pulsante di reset del sistema di controllo della pressione dei pneumatici finché la spia del sistema di controllo della pressione dei pneumatici non lampeggia lentamente 3 volte.

5 Veicoli senza sistema Smart Key: attendere alcuni minuti con il commutatore di accensione in posizione “ON”, quindi portarlo in posizione “ACC” o “LOCK”.

Veicoli con sistema Smart Key: attendere alcuni minuti con il commutatore di accensione in modalità IGNITION ON, quindi portarlo su OFF.

◆ Registrazione dei codici ID

La valvola e il trasmettitore del sistema di avviso pressione pneumatici sono dotati di un codice ID univoco. Quando si sostituisce una valvola e un trasmettitore del sistema di avviso pressione pneumatici, è necessario registrare il codice ID. Far registrare il codice ID presso un concessionario Toyota.

■Quando sostituire i pneumatici del veicolo

I pneumatici devono essere sostituiti se: ●Presentano danni come tagli, lacerazioni, crepe sufficientemente profonde da esporre la tela, e rigonfiamenti che indicano danni interni ●Un pneumatico si sgonfia ripetutamente oppure non può essere riparato correttamente a causa delle dimensioni o della posizione di un taglio o di altro danno

In caso di dubbi, consultare un concessionario Toyota.

■Sostituzione di pneumatici e ruote (veicoli con sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

Se il codice ID della valvola e del trasmettitore del sistema di allarme pressione pneumatici non è registrato, il sistema di allarme pressione pneumatici non funzionerà correttamente. Dopo aver guidato per circa 20 minuti, la spia di allarme pressione pneumatici lampeggia per 1 minuto e poi rimane accesa per segnalare un malfunzionamento del sistema.

■Durata dei pneumatici

Qualsiasi pneumatico con più di 6 anni deve essere controllato da un tecnico qualificato, anche se è stato usato raramente o mai e anche se il danno non è evidente.

■Controlli periodici della pressione di gonfiaggio dei pneumatici (veicoli con sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

Il sistema di avviso della pressione dei pneumatici non sostituisce i controlli periodici della pressione di gonfiaggio. Assicurarsi di controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici nell'ambito dei controlli quotidiani del veicolo.

■Pneumatici a basso profilo (pneumatici da 17 pollici)

In generale, i pneumatici a basso profilo si usurano più rapidamente e la aderenza del pneumatico si riduce su strade innevate e/o ghiacciate rispetto ai pneumatici standard. Assicurarsi di usare pneumatici invernali o catene da neve su strade innevate e/o ghiacciate e guidare con prudenza a una velocità adeguata alle condizioni della strada e del tempo.

■Carico massimo del pneumatico

Verificare che il carico massimo del pneumatico di ricambio sia superiore a 1/2 del Peso Massimo Ammesso sull'Asse (GAWR) dell'asse anteriore o dell'asse posteriore, a seconda di quale sia il maggiore.

Per il GAWR, vedere l'etichetta di certificazione. Per il carico massimo del pneumatico, vedere il limite di carico alla pressione di gonfiaggio a freddo massima riportata sul fianco del pneumatico.

■Tipi di pneumatici

●Pneumatici estivi
I pneumatici estivi sono pneumatici ad alte prestazioni, ideali per la guida autostradale in condizioni asciutte. Poiché i pneumatici estivi non offrono la stessa aderenza dei pneumatici invernali, non sono adatti alla guida su strade innevate o ghiacciate. Per la guida su strade innevate o ghiacciate si consiglia l'uso di pneumatici invernali. Quando si montano pneumatici invernali, sostituire sempre tutti e quattro i pneumatici.

●Pneumatici all season I pneumatici all season sono progettati per offrire una migliore aderenza sulla neve e per essere adatti alla guida nella maggior parte delle condizioni invernali, oltre che per l'uso tutto l'anno. Tuttavia, i pneumatici all season non offrono un'aderenza adeguata rispetto ai pneumatici invernali su neve alta o farinosa. Inoltre, in autostrada i pneumatici all season sono meno performanti dei pneumatici estivi in accelerazione e in tenuta di strada.

●Pneumatici invernali
Per la guida su strade innevate o ghiacciate si consiglia di utilizzare pneumatici invernali. Se sono necessari pneumatici invernali, scegliere pneumatici della stessa misura, costruzione e capacità di carico dei pneumatici montati originariamente. Poiché il veicolo è equipaggiato di serie con pneumatici radiali, assicurarsi che anche i pneumatici invernali siano di costruzione radiale. Non montare pneumatici chiodati senza aver prima verificato le normative locali che potrebbero prevedere restrizioni. I pneumatici invernali devono essere montati su tutte le ruote. ■Inizializzazione del sistema di controllo della pressione dei pneumatici (veicoli con sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

Inizializzare il sistema con la pressione di gonfiaggio dei pneumatici regolata al valore specificato.

■Se il battistrada dei pneumatici invernali si consuma fino a meno di 0,16 in. (4 mm)

I pneumatici perdono la loro efficacia come pneumatici da neve.

■Se si preme accidentalmente il pulsante di reset del sistema di controllo della pressione dei pneumatici (veicoli con sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

Se si esegue l'inizializzazione, regolare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al valore specificato e inizializzare nuovamente il sistema di allarme pressione pneumatici.

■Quando l'inizializzazione del sistema di controllo della pressione dei pneumatici non è riuscita (veicoli con sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

L'inizializzazione può essere completata in pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi le impostazioni non vengono registrate e il sistema non funziona correttamente. Se i tentativi ripetuti di registrare le impostazioni della pressione di gonfiaggio non hanno esito positivo, far controllare il veicolo presso un concessionario Toyota.

●Quando si aziona l'interruttore di reset del sistema di allarme pressione pneumatici, la spia di allarme pressione pneumatici non lampeggia 3 volte.

●Dopo aver percorso un certo periodo di tempo dal completamento dell'inizializzazione, la spia di allarme si accende dopo aver lampeggiato per 1 minuto.

■Certificazione del sistema di controllo della pressione dei pneumatici ► Per gli U.S.A.

FCC ID: HYQ23AAK

NOTA:
Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) questo dispositivo non può causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse quelle che potrebbero causarne il funzionamento indesiderato.

AVVERTENZA FCC:
Modifiche o alterazioni non espressamente approvate dal soggetto responsabile della conformità potrebbero invalidare l’autorizzazione dell’utente a utilizzare l’apparecchiatura.

►Per il Canada

NOTA:

Questo dispositivo è conforme alle norme RSS esenti da licenza di Industry Canada. Il funzionamento è soggetto alle due seguenti condizioni: (1) questo dispositivo non deve causare interferenze e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza, incluse quelle che potrebbero causarne il funzionamento indesiderato.

Il presente dispositivo è conforme agli RSS di Industry Canada applicabili ai dispositivi radio esenti da licenza. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) il dispositivo non deve causare interferenze, e (2) il dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse quelle che possono comprometterne il funzionamento.

► Per gli U.S.A.

ID FCC: PAXPMVC010

NOTA:
Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) questo dispositivo non può causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse quelle che potrebbero causarne il funzionamento indesiderato.

AVVERTENZA FCC:
Modifiche o alterazioni non espressamente approvate dal soggetto responsabile della conformità potrebbero invalidare l’autorizzazione dell’utente a utilizzare l’apparecchiatura.

►Per il Canada

NOTA:
Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) questo dispositivo non può causare interferenze, e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza, incluse quelle che possono causarne un funzionamento indesiderato.

L'uso di questo dispositivo è consentito solo alle seguenti due condizioni: (1) il dispositivo non deve causare interferenze, e (2) l'utente del dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza radioelettrica ricevuta, anche se tale interferenza è suscettibile di comprometterne il funzionamento.

ATTENZIONE ■Durante l'ispezione o la sostituzione dei pneumatici

Osservare le seguenti precauzioni per prevenire incidenti.

In caso contrario si possono causare danni a parti della trasmissione, nonché caratteristiche di guida pericolose, che possono portare a un incidente con rischio di morte o lesioni gravi.

●Non montare pneumatici di marche, modelli o disegni del battistrada diversi. Inoltre, non montare pneumatici con usura del battistrada notevolmente diversa. ●Non utilizzare misure di pneumatici diverse da quelle raccomandate da Toyota. ●Non montare pneumatici di costruzione diversa (radiali, a tele incrociate con cintura o a tele incrociate). ●Non montare insieme pneumatici estivi, all season e invernali.

●Non utilizzare pneumatici già montati su un altro veicolo.

Non utilizzare pneumatici se non si conosce il loro precedente utilizzo.

■Durante l'inizializzazione del sistema di controllo della pressione dei pneumatici (veicoli con sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

Non azionare l'interruttore di reset della spia di pressione dei pneumatici senza aver prima regolato la pressione di gonfiaggio al valore specificato. In caso contrario, la spia di pressione dei pneumatici potrebbe non accendersi anche quando la pressione è bassa, oppure potrebbe accendersi quando la pressione è in realtà normale.

AVVISO ■Riparazione o sostituzione di pneumatici, ruote, valvole del sistema di controllo della pressione dei pneumatici, trasmettitori e tappi valvola (veicoli con sistema di controllo della pressione dei pneumatici) ●Quando si smontano o si montano le ruote, i pneumatici o le valvole e i trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici, rivolgersi a un concessionario Toyota, poiché le valvole e i trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici possono essere danneggiati se non vengono maneggiati correttamente.

●Quando si sostituiscono i tappi delle valvole, non utilizzare tappi diversi da quelli specificati. Il tappo potrebbe bloccarsi.

■Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici (veicoli con sistema di controllo della pressione dei pneumatici) Quando un pneumatico viene riparato con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici potrebbero non funzionare correttamente. In caso di utilizzo di un sigillante liquido, rivolgersi il prima possibile a un concessionario Toyota o a un altro centro di assistenza qualificato. Assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici quando si sostituisce il pneumatico. ■Guida su strade dissestate

Prestare particolare attenzione quando si guida su strade con fondo sconnesso o con buche.

Queste condizioni possono causare perdite di pressione di gonfiaggio dei pneumatici, riducendo la capacità di assorbimento delle sollecitazioni dei pneumatici. Inoltre, la guida su strade dissestate può danneggiare i pneumatici stessi, nonché le ruote e la carrozzeria del veicolo.

■Pneumatici a basso profilo (pneumatici da 17 pollici) I pneumatici a basso profilo possono subire danni alla ruota più gravi del solito in caso di urti con il fondo stradale. Pertanto, prestare attenzione a quanto segue: ●Assicurarsi di utilizzare la corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici. Se i pneumatici sono sottogonfiati, possono subire danni più gravi.

●Evitare buche, fondo stradale irregolare, cordoli e altri pericoli stradali. In caso contrario si possono causare gravi danni a pneumatici e ruote.

■Se la pressione di gonfiaggio di uno dei pneumatici diventa bassa durante la guida

Non continuare a guidare, altrimenti i pneumatici e/o le ruote potrebbero essere irrimediabilmente danneggiati.