Toyota Land Cruiser Test
Freno

Inspección

En este manual: Freno
Introducción — 13Preparación — 19Especificaciones de servicio — 19Mecánica del motor — 28Transmisión automática — 22Sistema eléctrico de la carrocería — 373Freno — 34Eje de transmisión — 7Caja de transferencia — 24Sistema de control de cambio por motor — 1Dirección — 34Encendido — 7Carga — 9Control de emisiones — 6Refrigeración — 17Arranque — 12Lubricación — 13Mantenimiento — 7Chasis — 1Desmontaje — 1
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Par de apriete indicado en esta página

1. MEDIR EL ESPESOR DEL FORRO DE LA PASTILLA

MEASURE PAD LINING THICKNESS

Con un calibre de regla, mida el espesor del material de fricción de la pastilla.

Espesor estándar: 12.0 mm (0.472 in.) Espesor mínimo: 1.0 mm (0.039 in.)

Sustituya la pastilla si su espesor está en el mínimo o si presenta signos de desgaste irregular.

2. MEDIR EL ESPESOR DEL DISCO

MEASURE DISC THICKNESS
(a) Fije temporalmente el disco con las 3 tuercas del cubo.

(b) Usando un micrómetro, mida el espesor del disco.

Espesor estándar: 18.0 mm (0.709 in.) Espesor mínimo: 16.0 mm (0.611 in.)

Sustituya el disco si su espesor es igual o inferior al espesor mínimo. Sustituya el disco o rectifíquelo en un torno si presenta rayaduras o desgaste irregular.

3. MEDIR EL ALABEO DEL DISCO

MEASURE DISC RUNOUT

Usando un indicador de carátula, mida el descentramiento del disco en un punto a 10 mm (0.39 in.) del borde exterior.

Descentramiento máximo del disco: 0.1 mm (0.0040 in.)

Si el descentramiento del disco es igual o mayor que el valor máximo, verifique que la holgura del rodamiento sea en dirección axial y revise el descentramiento del cubo del eje ( SA-84 ). Si la holgura del rodamiento y el descentramiento del cubo del eje no son anormales, ajuste el descentramiento del disco o rectifíquelo en un torno de freno "en el vehículo".

4. SI ES NECESARIO, AJUSTE EL DESCENTRAMIENTO DEL DISCO

(a) Retire la placa de torsión de la placa base.

(b) Retire las tuercas del cubo y el disco. Vuelva a instalar el disco girándolo 1/5 de vuelta desde su posición original en el cubo.

Instale y apriete las tuercas del cubo al par especificado.

Par de apriete: 103 N·m

Vuelva a medir el descentramiento del disco. Anote el descentramiento y la posición del disco en el cubo.

(c) Repita (b) hasta que el disco haya sido instalado en las 3 posiciones restantes del cubo. (d) Si el descentramiento mínimo registrado en (b) y (c) es menor que 0.1 mm (0.0040 in.), instale el disco en esa posición. (e) Si el descentramiento mínimo registrado en (b) y (c) es mayor que 0.1 mm (0.0040 in.), reemplace el disco y repita el paso 3.

(f) Instale la placa de torsión y apriete los 2 pernos.

Par de apriete: 103 N·m

INSTALACIÓN

La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje ( BR-28 ).

SUGERENCIA:

  • Después de la instalación, llene el depósito del líquido de frenos y purgue el sistema de frenos ( BR-4 ).
  • Compruebe si hay fugas.

MONTAJE

El rearmado se realiza en orden inverso al desmontaje ( BR-29 ).

NOTA: Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en las piezas indicadas por las flechas ( BR-27 ).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Land Cruiser: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.