Sistema de control de cambio por motor

INSPECCIÓN

1. INSPECCIONE LA POSICIÓN DEL INTERRUPTOR

(a) Arranque el motor y coloque la palanca de cambio de la caja de transferencia en la posición "H".

(b) Compruebe que la luz indicadora del diferencial central se encienda cuando el interruptor esté en la posición "ON". Compruebe que la luz se apague cuando el interruptor esté en la posición "OFF".

2. INSPECCIÓN DE LA POSICIÓN DE LA PALANCA DE CAMBIOS

(a) Arranque el motor y gire el interruptor de bloqueo del diferencial central a OFF.

(b) Compruebe que la luz indicadora del diferencial central se encienda cuando la palanca de cambio de la caja de transferencia se mueva a la posición "L". Compruebe que la luz se apague cuando la palanca se mueva a la posición "N" o "H".

3. INSPECCIONE EL RELÉ DE CONTROL DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL CENTRAL

(a) Compruebe que exista continuidad entre cada terminal, como se muestra en la tabla.

*: Hay un diodo entre los terminales 6 y 7.

Si no hay continuidad, compruebe que exista continuidad al cambiar la posición dela sonda negativa del probador en la posición dela sonda negativa del probador.

(b) Aplique voltaje positivo de la batería entre cada terminal y compruebe que exista continuidad entre cada terminal, como se muestra en la tabla.

Si la continuidad no es como se especifica, reemplace el relé.

4. INSPECCIONE EL FUNCIONAMIENTO DEL ACTUADOR

(a) Levante las ruedas delanteras, coloque el calzo bajo las ruedas traseras para bloquearlas y accione el freno de estacionamiento. (b) Desconecte el conector del actuador y conéctelo al relé mediante un cable.

(c) Compruebe que el eje de transmisión delantero pueda girarse a mano.

NOTA: Al inspeccionar el funcionamiento descrito anteriormente, utilice un relé principal del calefactor.

AVISO: Conecte los terminales con cuidado de no tocar los terminales adyacentes ni las partes metálicas de la carcasa del relé.

5. INSPECCIONE EL ACTUADOR DEL MOTOR (MOTOR)

(a) Retire el actuador del motor ( TR-8 ).

(b) Mida la resistencia entre los terminales 1 y 5.

Resistencia estándar: 0.3 - 100 Ω

(c) Mida la resistencia entre los terminales 1 o 5 y la masa de la carrocería.

Resistencia estándar: Más de 0.5 MΩ

Si el valor de resistencia no es el especificado, reemplace el actuador del motor.

6. INSPECCIONE LA CONTINUIDAD DEL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL CENTRAL

(a) Retire el interruptor de bloqueo del diferencial central ( AC-102 ).

(b) Inspeccione la continuidad entre cada terminal.

7. INSPECCIONE LA CONTINUIDAD DEL INTERRUPTOR INDICADOR DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA

(a) Retire los 3 interruptores indicadores de la caja de transferencia ( TR-8 ).

(b) Compruebe que exista continuidad entre los terminales 1 y 2 al presionar la bola en la punta del interruptor.

UBICACIÓN