Freno

Componentes

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Par de apriete indicado en esta página
Components

DESMONTAJE

1. RETIRE LOS GUARDAPOLVOS DEL CILINDRO

REMOVE CYLINDER BOOTS

Usando un destornillador, retire el guardapolvo del cilindro de la mordaza.

2. RETIRE EL PISTÓN

REMOVE PISTON
(a) Coloque un trozo de tela o un objeto similar entre el pistón y la mordaza.

(b) Use aire comprimido para retirar el pistón del cilindro.

PRECAUCIÓN: No coloque los dedos delante del pistón al utilizar aire comprimido.

3. RETIRAR LOS SELLOS DE PISTÓN DEL CILINDRO DE FRENO

REMOVE PISTON SEALS FROM BRAKE CYLINDER

Usando un destornillador, retire los sellos del pistón de la mordaza.

4. RETIRE EL GUARDAPOLVOS DEL PASADOR Y EL CASQUILLO DESLIZANTE

Usando un destornillador, extraiga el pasador deslizante, el guardapolvo del pasador y el casquillo deslizante.

SUGERENCIA: Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

AVISO: Al volver a montar, consulte el siguiente punto.

Inserte el pasador deslizante con el casquillo deslizante en la parte inferior, e inserte el pasador deslizante sin casquillo deslizante en la parte superior.

INSPECCIÓN

1. MEDIR EL ESPESOR DEL FORRO DE LA PASTILLA

MEASURE PAD LINING THICKNESS

Con un calibre de regla, mida el espesor del material de fricción de la pastilla.

Espesor estándar: 12.0 mm (0.472 in.) Espesor mínimo: 1.0 mm (0.039 in.)

Sustituya la pastilla si su espesor está en el mínimo o si presenta signos de desgaste irregular.

2. MEDIR EL ESPESOR DEL DISCO

MEASURE DISC THICKNESS
(a) Fije temporalmente el disco con las 3 tuercas del cubo.

(b) Usando un micrómetro, mida el espesor del disco.

Espesor estándar: 18.0 mm (0.709 in.) Espesor mínimo: 16.0 mm (0.611 in.)

Sustituya el disco si su espesor es igual o inferior al espesor mínimo. Sustituya el disco o rectifíquelo en un torno si presenta rayaduras o desgaste irregular.

3. MEDIR EL ALABEO DEL DISCO

MEASURE DISC RUNOUT

Usando un indicador de carátula, mida el descentramiento del disco en un punto a 10 mm (0.39 in.) del borde exterior.

Descentramiento máximo del disco: 0.1 mm (0.0040 in.)

Si el descentramiento del disco es igual o mayor que el valor máximo, verifique que la holgura del rodamiento sea en dirección axial y revise el descentramiento del cubo del eje ( SA-84 ). Si la holgura del rodamiento y el descentramiento del cubo del eje no son anormales, ajuste el descentramiento del disco o rectifíquelo en un torno de freno "en el vehículo".

4. SI ES NECESARIO, AJUSTE EL DESCENTRAMIENTO DEL DISCO

(a) Retire la placa de torsión de la placa base.

(b) Retire las tuercas del cubo y el disco. Vuelva a instalar el disco girándolo 1/5 de vuelta desde su posición original en el cubo.

Instale y apriete las tuercas del cubo al par especificado.

Par de apriete: 103 N·m

Vuelva a medir el descentramiento del disco. Anote el descentramiento y la posición del disco en el cubo.

(c) Repita (b) hasta que el disco haya sido instalado en las 3 posiciones restantes del cubo. (d) Si el descentramiento mínimo registrado en (b) y (c) es menor que 0.1 mm (0.0040 in.), instale el disco en esa posición. (e) Si el descentramiento mínimo registrado en (b) y (c) es mayor que 0.1 mm (0.0040 in.), reemplace el disco y repita el paso 3.

(f) Instale la placa de torsión y apriete los 2 pernos.

Par de apriete: 103 N·m

INSTALACIÓN

La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje ( BR-28 ).

SUGERENCIA: Después de la instalación, llene el depósito de frenos con líquido de frenos y purgue el sistema de frenos ( BR-4 ).

Verificar fugas

MONTAJE

El rearmado se realiza en orden inverso al desmontaje ( BR-29 ).

NOTA: Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en las piezas indicadas por las flechas ( BR-27 ).

DESMONTAJE

1. DESCONECTE LA MANGUERA FLEXIBLE

DISCONNECT FLEXIBLE HOSE

Retire el perno de unión y la junta de la mordaza, luego desconecte la manguera flexible de la mordaza. Use un recipiente para recoger el líquido de frenos que salga.

Par de apriete: 30 N·m

NOTA: Al momento de la instalación, consulte el siguiente elemento.

Instale firmemente el seguro de la manguera flexible en el orificio de seguro de la mordaza.

2. DESMONTAR LA PINZA

(a) Sujete el pasador guía y afloje los 2 pernos de instalación.

Par de apriete: 26 N·m

(b) Retire los 2 pernos de instalación.

(c) Retire la pinza de la placa de sujeción.

3. DESMONTAR 2 PASTILLAS DE FRENO CON LAS PLACAS ANTIRRUIDO

4. DESMONTAR 4 PLACAS DE SOPORTE DE LAS PASTILLAS

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