Toyota Land Cruiser Quiz
Freno

Ispezione

In questo manuale: Freno
Introduzione — 13Preparazione — 19Dati di manutenzione — 19Meccanica motore — 28Cambio automatico — 22Impianto elettrico della carrozzeria — 373Freno — 34Albero di trasmissione — 7Trasferimento — 24Sistema di controllo cambio a motore — 1Sterzo — 34Accensione — 7Ricarica — 9Controllo delle emissioni — 6Raffreddamento — 17Avviamento — 12Lubrificazione — 13Manutenzione — 7Telaio — 1Smontaggio — 1
~2min di lettura
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Coppia di serraggio indicata in questa pagina

1. MISURARE LO SPESSORE DEL MATERIALE D'ATTRITO DELLA PASTIGLIA

MEASURE PAD LINING THICKNESS

Utilizzando un righello, misurare lo spessore del materiale d'attrito della pastiglia.

Spessore standard: 12,0 mm (0,472 in.) Spessore minimo: 1,0 mm (0,039 in.)

Sostituire la pastiglia se lo spessore è al valore minimo o se presenta segni di usura irregolare.

2. MISURARE LO SPESSORE DEL DISCO

MEASURE DISC THICKNESS
(a) Fissare provvisoriamente il disco con i 3 dadi del mozzo.

(b) Usando un micrometro, misurare lo spessore del disco.

Spessore standard: 18,0 mm (0,709 in.) Spessore minimo: 16,0 mm (0,611 in.)

Sostituire il disco se il suo spessore è pari o inferiore allo spessore minimo. Sostituire il disco o rettificarlo su un tornio se presenta graffi o usura irregolare.

3. MISURARE IL RUNOUT DEL DISCO

MEASURE DISC RUNOUT

Usando un comparatore a orologio, misurare l'oscillazione del disco in un punto a 10 mm (0,39 in.) dal bordo esterno.

Oscillazione massima del disco: 0,1 mm (0,0040 in.)

Se l'oscillazione del disco è pari o superiore al valore massimo, verificare che il gioco del cuscinetto sia assiale e controllare l'oscillazione del mozzo dell'albero ( SA-84 ). Se il gioco del cuscinetto e l'oscillazione del mozzo non sono anomali, regolare l'oscillazione del disco oppure rettificarlo su un tornio per freni "On-Car".

4. SE NECESSARIO, REGOLARE L'OSCILLAZIONE DEL DISCO

(a) Rimuovere la piastra di coppia dalla piastra di supporto.

(b) Rimuovere i dadi del mozzo e il disco. Reinstallare il disco ruotandolo di 1/5 di giro rispetto alla posizione originale sul mozzo.

Installare e serrare alla coppia prescritta i dadi del mozzo.

Coppia: 103 N·m

Misurare nuovamente l'oscillazione del disco. Annotare l'oscillazione e la posizione del disco sul mozzo.

(c) Ripetere (b) finché il disco non sarà installato nelle 3 posizioni rimanenti del mozzo. (d) Se il valore minimo di oscillazione rilevato in (b) e (c) è inferiore a 0,1 mm (0,0040 in.), installare il disco in quella posizione. (e) Se il valore minimo di oscillazione rilevato in (b) e (c) è superiore a 0,1 mm (0,0040 in.), sostituire il disco e ripetere il passaggio 3.

(f) Installare la piastra di coppia e serrare i 2 bulloni.

Coppia: 103 N·m

INSTALLAZIONE

L'installazione avviene nell'ordine inverso alla rimozione ( BR-28 ).

SUGGERIMENTO:

  • Dopo l'installazione, riempire il serbatoio del liquido freni con liquido freni e spurgare l'impianto frenante ( BR-4 ).
  • Controllare che non ci siano perdite.

RIMONTAGGIO

Il rimontaggio avviene nell'ordine inverso allo smontaggio ( BR-29 ).

SUGGERIMENTO: Applicare grasso a base di glicole con sapone di litio sulle parti indicate dalle frecce ( BR-27 ).

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Land Cruiser: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.