Inspección

1. INSPECCIONAR EL EJE DE LA BOMBA DE PALETAS Y EL CASQUILLO EN LA CARCASA DELANTERA DE LA BOMBA DE PALETAS

(a) Usando un micrómetro, mida el diámetro exterior [a] del eje de la bomba de paletas con polea.

(b) Usando un calibre de nonio, mida el diámetro interior [b] del casquillo de la carcasa delantera de la bomba de paletas.

(c) Calcule la holgura de aceite.

Holgura de aceite = Diámetro interior del casquillo [b] - Diámetro exterior del eje [a]

Holgura de aceite máxima: 0,07 mm (0,0028 pulg.)

Si la holgura de aceite supera el máximo, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

2. INSPECCIONAR LA HOLGURA ENTRE EL ROTOR DE LA BOMBA DE PALETAS Y LA PLACA DE LA BOMBA DE PALETAS

(a) Con un micrómetro, mida el espesor de las placas de la bomba de álabes.

Espesor estándar: 1,405 a 1,411 mm (0,05531 a 0,05555 pulg.) Si el espesor no está dentro del rango especificado, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

(b) Usando un calibrador de espesores, mida la holgura entre la cara lateral de la ranura del rotor de la bomba de paletas y las placas de la bomba de paletas.

Holgura máxima: 0,03 mm (0,0012 pulg.) Si la holgura supera el máximo, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

3. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE CAUDAL

(a) Recubra el conjunto de la válvula de control de caudal con líquido de la dirección asistida y compruebe que cae suavemente dentro de la válvula de control de caudal por su propio peso.

Si la válvula de control no cae suavemente dentro del orificio, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

(b) Compruebe si el conjunto de la válvula de control de caudal presenta fugas.

Tape uno de los orificios y aplique aire comprimido, de 392 a 490 kPa (4 a 5 kgf/cm², 57 a 71 psi), en el orificio del lado opuesto, y confirme que no sale aire por los orificios de los extremos del conjunto de la válvula de control de caudal.

Si hay fugas de aire, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

4. INSPECCIONAR EL MUELLE DE COMPRESIÓN DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE CAUDAL

(a) Usando un calibre de nonio, mida la longitud libre del muelle de compresión de la válvula de control de caudal.

Longitud libre mínima: 29,2 mm (1,150 pulg.) Si la longitud es inferior al mínimo, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

5. INSPECCIONAR LA UNIÓN DEL ORIFICIO DE PRESIÓN

Si el asiento de la unión del orificio de presión está gravemente dañado, reemplace el conjunto de la bomba de paletas.

6. INSPECCIONE LA PRECARGA TOTAL

(a) Compruebe que la bomba gira con suavidad y sin ruidos anormales.

(b) Instale provisionalmente el perno de servicio.

Perno de servicio recomendado: Diámetro de rosca: 10 mm (0,39 pulg.) Paso de rosca: 1,25 mm (0,0492 pulg.) Longitud del perno: 50 mm (1,97 pulg.)

(c) Usando una llave dinamométrica, compruebe el par de rotación de la bomba.

Par de giro: 0,27 N·m (2,8 kgf·cm, 2,4 pulg.·lbf) o menos

Si el par de giro no es el especificado, revise el retén de aceite de la carcasa de la bomba de álabes.