Toyota Sienna Test
Transeje automático U151e

Inspección

En este manual: Transeje automático U151e
Introducción — 55Especificaciones de servicio — 7Mantenimiento — 7Motor — 264Transeje automático U151e — 108Caja de transferencia — 19Árbol de transmisión — 8Semieje — 14Diferencial — 16Eje trasero — 18Suspensión — 37Neumático y rueda — 54Control de frenado — 141Freno de estacionamiento — 16Columna de dirección — 11Dirección asistida — 18Aire acondicionado — 106Sistema de sujeción suplementario — 146Cinturón de seguridad — 22Sistema antirrobo — 14Inmovilizador del motor — 17Control de crucero — 65Iluminación — 61Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 13Cerradura de puerta — 42Medidor — 28Audio / vídeo — 94Navegación — 108Asistencia de estacionamiento / monitorización — 33Claxon — 5Abridor de puerta de garaje — 4Sistema de control del motor 2GR-FE — 126Sistema de sujeción suplementario — 147Otro sistema — 14Parabrisas / cristal de ventana — 43Espejo — 23Cuadro de instrumentos — 6Cinturón de seguridad — 22Asiento — 92Capó / puerta — 104Exterior — 39Interior — 5Techo corredizo — 9Comunicación multiplex — 18Comunicación CAN — 23
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1. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DE LA BOMBA DE ACEITE

INSPECT OIL PUMP ASSEMBLY

(a) Gire el engranaje motriz con los 2 destornilladores y compruebe que gire suavemente.

AVISO: Tenga cuidado de no dañar el labio del retén de aceite.

2. INSPECCIONAR LA HOLGURA DEL CONJUNTO DE LA BOMBA DE ACEITE

INSPECT CLEARANCE OF OIL PUMP ASSEMBLY

(a) Empuje el engranaje conducido hacia un lado del cuerpo.

(b) Con una galga de espesores, mida la holgura.

Holgura estándar del cuerpo: 0.10 a 0.17 mm (0.0039 a 0.0067 pulg.) Holgura lateral: 0.02 a 0.05 mm (0.0008 a 0.0020 pulg.) Holgura máxima del cuerpo: 0.17 mm (0.0067 pulg.)

Si la holgura del cuerpo es mayor que el máximo, reemplace el subconjunto del cuerpo de la bomba de aceite.

INSPECT CLEARANCE OF OIL PUMP ASSEMBLY

(c) Usando un calibrador de espesores, mida la holgura entre los dientes del engranaje conducido y los dientes del engranaje motriz.

Holgura estándar de la punta: 0.07 a 0.15 mm (0.0028 a 0.0059 pulg.) Holgura máxima de la punta: 0.15 mm (0.0059 pulg.)

Si la holgura de la punta es mayor que el máximo, reemplace el subconjunto del cuerpo de la bomba de aceite.

INSPECT CLEARANCE OF OIL PUMP ASSEMBLY

(d) Con una regla de precisión y una galga de espesores, mida la holgura lateral de ambos engranajes.

Holgura lateral estándar: 0.02 a 0.05 mm (0.0008 a 0.0020 pulg.) Holgura lateral máxima: 0.05 mm (0.0020 pulg.)

Espesor del engranaje motriz: mm (pulg.)

Espesor del engranaje conducido: mm (pulg.)

3. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL CUERPO DE LA BOMBA DELANTERA Y EL ENGRANAJE

INSPECT FRONT OIL PUMP AND GEAR BODY SUBASSEMBLY

(a) Con un comparador de cuadrante, mida el diámetro interior del casquillo del cuerpo de la bomba de aceite.

Diámetro interior estándar: 38.113 a 38.138 mm (1.50051 a 1.50149 pulg.) Diámetro interior máximo: 38.188 mm (1.50346 pulg.)

Si el diámetro interior es mayor que el máximo, reemplace el subconjunto del cuerpo de la bomba de aceite.

4. INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL EJE DEL ESTATOR

INSPECT STATOR SHAFT ASSEMBLY

(a) Con un comparador de cuadrante, mida el diámetro interior del eje del estator.

Diámetro interior estándar: 21.500 a 21.526 mm (0.84646 a 0.84748 pulg.) Diámetro interior máximo: 21.57 mm (0.8492 pulg.)

Si el diámetro interior es mayor que el máximo, reemplace el eje del estator.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Sienna: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.