Sistema de bloqueo de la palanca de cambios

Inspección en el vehículo

1. VERIFICACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO DE LA PALANCA DE CAMBIOS

(a) Mueva la palanca de cambios a la posición P.

(b) Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.

(c) Compruebe que la palanca de cambios no se pueda mover a ninguna posición que no sea P.

(d) Gire el interruptor de encendido a la posición ON, pise el pedal del freno y compruebe que la palanca de cambios se pueda mover a otra posición. Si la operación no se puede realizar según lo especificado, inspeccione la unidad de control del bloqueo de la palanca de cambios.

2. VERIFICACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL BOTÓN DE LIBERACIÓN DEL BLOQUEO DE LA PALANCA DE CAMBIOS

(a) Usando un destornillador pequeño, retire la cubierta del botón de liberación del bloqueo de la palanca de cambios.

(b) Al accionar la palanca de cambios con el botón de liberación del bloqueo pulsado, compruebe que la palanca se pueda mover a cualquier posición que no sea P.

Si la operación no se puede realizar según lo especificado, compruebe la condición de instalación del conjunto de la palanca de cambios.

3. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO DE LA LLAVE

(a) Gire el interruptor de encendido a la posición ON.

(b) Pise el pedal del freno y mueva la palanca de cambios a cualquier posición que no sea P.

(c) Compruebe que la llave de encendido no se pueda girar a la posición LOCK.

(d) Mueva la palanca de cambios a la posición P, gire la llave de encendido a la posición LOCK y compruebe que la llave de encendido se pueda extraer.

Si la operación no se puede realizar como se especifica, inspeccionar la unidad de control del bloqueo de cambio.

4. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL BLOQUEO DE LA PALANCA DE CAMBIOS

(a) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

NOTA: No desconecte el conector del conjunto de la unidad de control del bloqueo de la palanca de cambios.

Tensión

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

NOTA: No desconecte el conector del conjunto de la unidad de control del bloqueo de la palanca de cambios.

Si la operación no se puede realizar según lo especificado, reemplace el conjunto de la palanca de cambios.

Resistencia

5. INSPECCIONE EL SOLENOIDE DEL BLOQUEO DE LLAVE (KLS)

(a) Desconecte el conector del solenoide.

(b) Conecte el terminal KLS+ (4) al terminal positivo (+) de la batería y el terminal KLS (3) al terminal negativo (-) de la batería, y aplique aproximadamente 12 V entre los terminales KLS+ y KLS-.

(c) Compruebe que se pueda oír el ruido de funcionamiento del solenoide.

Si el solenoide no funciona, reemplace el solenoide.

6. INSPECCIONE EL SOLENOIDE DEL BLOQUEO DE LA PALANCA DE CAMBIOS

(a) Desconecte el conector del solenoide.

(b) Conecte el terminal SLS+ (2) al terminal positivo (+) de la batería y el terminal SLS- (1) al terminal negativo (-) de la batería, y aplique aproximadamente 12 V entre los terminales SLS+ y SLS-.

(c) Compruebe que se pueda oír el ruido de funcionamiento del solenoide.

Si el solenoide no funciona, reemplace el solenoide.