La función de protección contra atasco se activa durante el funcionamiento de la puerta trasera eléctrica

DESCRIPCIÓN

• Puede deberse a una puerta trasera mal ajustada, a un sensor de contacto defectuoso o a un sensor de pulsos defectuoso.
• La ECU de la puerta trasera eléctrica activa el motor de la puerta trasera para abrir / cerrar la puerta trasera eléctrica, controlando así el funcionamiento de la misma. Para la detección de atascos y de objetos extraños, el sistema de puerta trasera eléctrica utiliza el sensor de pulsos integrado en la unidad de accionamiento de la puerta trasera eléctrica y los 2 sensores de contacto instalados en cada lado de la puerta trasera, respectivamente.
• Cuando cualquiera de los sensores de contacto entra en contacto con un objeto mientras la puerta trasera se está cerrando, cambia la resistencia del sensor de contacto, lo que es vigilado por la ECU de la puerta trasera eléctrica. Si se detecta un cambio en la resistencia, la ECU lo interpretará como un atasco o un objeto extraño en el sentido en que se mueve la puerta trasera eléctrica e invertirá la rotación del motor de la puerta trasera. Los sensores de contacto solo funcionan mientras la puerta trasera se está cerrando. No funcionan mientras la puerta trasera se está abriendo.
• El sensor de pulsos detecta cambios en la velocidad de funcionamiento de la puerta trasera mientras esta está en movimiento. Cuando el sensor detecta un cambio en la velocidad de funcionamiento, el pulso procedente del sensor también cambia, lo que es vigilado por la ECU de la puerta trasera eléctrica. Si se detecta un cambio en el pulso, la ECU lo interpretará como un atasco o un objeto extraño en el sentido en que se mueve la puerta trasera eléctrica e invertirá la rotación del motor de la puerta trasera.
• Si la detección de un atasco o de un objeto extraño por parte de los sensores de contacto o del sensor de pulsos se ha producido 2 o más veces consecutivas, y si la segunda detección o la más reciente se ha producido durante el cierre, la ECU de la puerta trasera eléctrica cancelará el funcionamiento automatizado de la puerta trasera y cambiará la puerta trasera al modo de funcionamiento manual (no controlado eléctricamente). Para restablecer el sistema de puerta trasera eléctrica al modo de funcionamiento normal, realice una de las siguientes acciones: cierre manualmente la puerta trasera por completo o pulse de nuevo el interruptor satélite de la puerta trasera eléctrica o el interruptor de control de la puerta trasera eléctrica (operación de reinicio).

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN

1 VERIFICAR DTC

1. 1
   Compruebe si hay DTC B2222. El DTC B2222 indica un mal funcionamiento del sensor de impulsos.
2. 2
   Sin salida de código, proceda al paso A.
3. 3
   Con las salidas de código, proceda al paso B.

2 INSPECCIÓN VISUAL

1. Compruebe si hay objetos extraños en la zona de funcionamiento.

3 OPERACIÓN MANUAL

1. Desactive* el interruptor principal de la puerta eléctrica para localizar la zona en la que se ha activado la inversión de marcha.

* OFF es la condición en la que no aparece la pintura naranja en la parte superior del interruptor

Mueva la puerta trasera manualmente y, a continuación, compruebe que no hay obstáculos (resistencia adicional) alrededor de la zona de inversión de marcha y que la puerta trasera se mueve con suavidad.

4 LEER VALOR DEL INTELLIGENT TESTER

1. Mediante el comprobador inteligente, compruebe en la LISTA DE DATOS el correcto funcionamiento del sensor táctil izquierdo de la puerta trasera eléctrica.

OK (ECU de la puerta trasera eléctrica):

5 INSPECCIONAR EL SENSOR DE CONTACTO IZQUIERDO DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA

Resistencia

6 COMPROBAR EL MAZO DE CABLES (SENSOR DE CONTACTO IZQUIERDO DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA - ECU DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA)

1. 1
   Desconecte los conectores del sensor P15 y de la ECU P13.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUIR LA ECU DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA

7 LEER VALOR DEL INTELLIGENT TESTER

1. Utilizando el Intelligent Tester, compruebe la LISTA DE DATOS para verificar el funcionamiento correcto del sensor de contacto derecho de la puerta trasera eléctrica

OK (ECU de la puerta trasera eléctrica):

8 COMPROBAR EL SENSOR DE CONTACTO DERECHO DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA

Resistencia

9 COMPROBAR EL MAZO DE CABLES (SENSOR DE CONTACTO DERECHO DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA - ECU DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA)

1. 1
   Desconecte los conectores del sensor P16 y de la ECU P13.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUIR LA ECU DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA

10 REALIZAR PRUEBA ACTIVA CON EL INTELLIGENT TESTER

1. Seleccione PRUEBA ACTIVA y luego compruebe que la unidad de accionamiento de la puerta trasera eléctrica funciona.

NOTA: Durante la PRUEBA ACTIVA, el Intelligent Tester envía una señal a la ECU de la puerta trasera eléctrica para accionar la unidad de accionamiento.

Si la unidad de accionamiento funciona, se considera que la propia unidad de accionamiento y el mazo de cables entre la unidad de accionamiento y la ECU de la puerta trasera eléctrica funcionan normalmente.

OK (ECU de la puerta trasera eléctrica):

11 INSPECCIONAR LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA

1. 1
   Extraiga la unidad.
2. 2
   Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 3 y el cable negativo (-) de la batería al terminal 9.
3. 3
   Aplique tensión de batería a los terminales y compruebe el funcionamiento del motor.

OK

4. Compruebe la resistencia de los terminales del embrague.

Resistencia

1. 1
   Vuelva a instalar la unidad con el conector conectado.

   

2. 2
   Compruebe el pulso del sensor de pulsos.
3. 3
   Con un osciloscopio, compruebe el pulso generado cuando la puerta se abre y se cierra manualmente.

Referencia

SUGERENCIA: Un ciclo del pulso varía entre aprox. 10 y 20 mseg según la velocidad a la que se mueve la puerta corredera.

AVISO: Al desconectar la unidad de accionamiento, inicialice el sistema de puerta trasera eléctrica.

12 COMPROBAR EL MAZO DE CABLES (UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA - ECU DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA)

1. 1
   Desconecte los conectores de la unidad P12 y de la ECU P13.
2. 2
   Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Resistencia (comprobar circuito abierto)

SUSTITUIR LA ECU DE LA PUERTA TRASERA ELÉCTRICA