Inspección en el vehículo

1. Compruebe el nivel de electrolito de la batería

(a) Compruebe el nivel de electrolito.

(1) Si el nivel de electrolito es bajo, reemplace la batería (o añada agua destilada) y compruebe el sistema de carga.

2. COMPRUEBE LA GRAVEDAD ESPECÍFICA DE LA BATERÍA

(a) Verifique el color del indicador del densímetro.

Resultado

3. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE LA BATERÍA

(a) Si no han transcurrido 20 minutos desde que se condujo el vehículo o desde que se detuvo el motor, gire el interruptor de encendido a la posición ON y encienda los sistemas eléctricos (faros, motor del ventilador, desempañador trasero, etc.) durante 60 segundos. Esto eliminará la carga superficial de la batería.

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF y apague los sistemas eléctricos.

(c) Mida el voltaje de la batería entre los terminales negativo (-) y positivo (+) de la batería.

Voltaje estándar: 12.5 a 12.9 V a 20 °C

NOTA: Si el voltaje está por debajo de la especificación, cargue la batería.

4. COMPRUEBE LOS TERMINALES DE LA BATERÍA

(a) Verifique que los terminales de la batería no estén flojos ni corroídos.

Si los terminales están corroídos, límpielos.

5. COMPRUEBE LOS FUSIBLES

(a) Mida la resistencia de los fusibles ALT, ALT-S, GAUGE y GAUGE 1.

Resistencia estándar: menor de 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, reemplace los fusibles según sea necesario.

6. COMPRUEBE LA CORREA TRAPEZOIDAL DE NERVIOS

(a) Compruebe si la correa presenta desgaste, grietas u otros signos de daño.

Si se encuentra alguno de los siguientes defectos, reemplace la correa trapezoidal de nervios.

• La correa está desgastada, agrietada o los cordones están expuestos.
• Las grietas llegan a los cordones en más de un punto.
• La correa tiene trozos faltantes en los nervios.

(b) Compruebe que la correa encaje correctamente en las ranuras de nervios.

SUGERENCIA:

Compruebe con la mano que la correa no se haya salido de la ranura de la parte inferior de la polea.

Si se ha salido, reemplace la correa trapezoidal de nervios. Instale una correa nueva correctamente.

7. INSPECCIONE EL CABLEADO DEL GENERADOR

(a) Revise visualmente el cableado del alternador.

(1) Compruebe que el cableado esté en buen estado.

8. COMPRUEBE SI HAY RUIDOS ANORMALES

(a) Escuche si hay ruidos anormales en el alternador.

(1) Compruebe que no se escuchen ruidos anormales en el alternador con el motor en marcha.

9. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE LA LUZ DE ADVERTENCIA DE CARGA

(a) Gire el interruptor de encendido a la posición ON. Compruebe que la luz de advertencia de carga se encienda.

(b) Arranque el motor y compruebe que la luz se apague.

Si la luz no funciona según lo especificado, diagnostique el circuito de la luz de advertencia de carga.

10. INSPECCIONE EL CIRCUITO DE CARGA SIN CARGA

(a) Conecte un voltímetro y un amperímetro al circuito de carga de la siguiente manera.

(1) Desconecte el cable del terminal B del generador y luego conéctelo al cable negativo (-) de un amperímetro.

(2) Conecte el cable positivo (+) del amperímetro al terminal B del alternador.

(3) Conecte el cable positivo (+) de un voltímetro al terminal positivo (+) de la batería.

(4) Conecte a masa el cable negativo (-) del voltímetro.

(b) Compruebe el circuito de carga.

(1) Mantenga la velocidad del motor a 2000 rpm y revise las lecturas del amperímetro y del voltímetro.

Amperaje estándar: 10 A o menos

Voltaje estándar: 13.2 a 14.8 V

Si el resultado no es el especificado, reemplace el alternador.

NOTA: Si la batería no está completamente cargada, la lectura del amperímetro a veces será superior al amperaje estándar.

11. INSPECCIONE EL CIRCUITO DE CARGA CON CARGA

(a) Mantenga la velocidad del motor a 2000 rpm, encienda las luces de carretera y gire el interruptor del ventilador del calefactor a la posición "HI".

(b) Compruebe la lectura del amperímetro.

Amperaje estándar: 30 A o más

Si la lectura del amperímetro es inferior al amperaje estándar, reemplace el conjunto del generador.

NOTA: Si la batería está completamente cargada, la lectura del amperímetro puede ser inferior al amperaje estándar. En este caso, aumente la carga eléctrica activando dispositivos como el motor del limpiaparabrisas y el desempañador de la luneta trasera.

Luego, vuelva a verificar la lectura del amperímetro.