Selección del modo de control de velocidad constante convencional

El modo de control de velocidad constante es distinto del modo de control de distancia respecto al vehículo que le precede. Cuando se selecciona el modo de control de velocidad constante, su vehículo mantendrá una velocidad programada independientemente de que haya o no otros vehículos en el carril delantero.

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   Pulse el botón “ON-OFF” para activar el control de crucero.

   Pulse el botón de nuevo para desactivar el control de crucero.

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   Cambie al modo de control de velocidad constante.

(Empuje la palanca hacia delante y manténgala así durante aproximadamente un segundo)

Se mostrará el indicador del modo de control de velocidad constante.

Para volver al modo de control de distancia respecto a los vehículos desde el modo de control de velocidad constante, empuje de nuevo la palanca hacia delante y manténgala así durante aproximadamente 1 segundo.

Una vez establecida la velocidad deseada, no es posible volver al modo de control de distancia respecto al vehículo que le precede.

Si el interruptor del motor se apaga y luego se vuelve a colocar en el modo IGNITION ON, el vehículo volverá automáticamente al modo de control de distancia entre vehículos.

Ajuste de la velocidad fijada: Cancelación y reanudación de la velocidad fijada:

El control de crucero dinámico por radar se puede programar cuando

• La palanca de cambios está en D o se ha seleccionado el rango 4, 5 o 6 de S.
• La velocidad del vehículo es superior a aproximadamente 50 km/h.

Aceleración tras ajustar la velocidad

El vehículo puede acelerar con normalidad. Después de la aceleración, se reanuda la velocidad programada. Sin embargo, en el modo de control de distancia entre vehículos, la velocidad del vehículo puede disminuir por debajo de la velocidad programada para mantener la distancia con el vehículo que circula delante.

Cancelación automática del control de distancia vehículo a vehículo

La conducción con control de distancia respecto al vehículo que le precede se cancela automáticamente en las siguientes situaciones:

• La velocidad real del vehículo desciende por debajo de aproximadamente 40 km/h.
• Se activa el VSC.
• El sensor no puede funcionar correctamente porque está cubierto de algún modo.
• Los limpiaparabrisas funcionan a alta velocidad (cuando el interruptor del limpiaparabrisas está en el modo “AUTO” o en la posición de funcionamiento a alta velocidad).

Si la conducción con control de distancia respecto al vehículo que le precede se cancela automáticamente por cualquier otro motivo, puede haber un fallo en el sistema. Póngase en contacto con su concesionario Toyota.

Cancelación automática del control de velocidad constante

El control de crucero dejará de mantener la velocidad del vehículo en las siguientes situaciones.

• La velocidad real del vehículo es inferior en más de aproximadamente 16 km/h a la velocidad programada.

  En este caso, la velocidad memorizada no se conserva.

• La velocidad del vehículo baja de aproximadamente 40 km/h.
• Se activa el VSC.

Sensor de radar y cubierta de la parrilla

Mantenga siempre limpios el sensor y la cubierta de la parrilla para asegurar que el control de distancia respecto al vehículo que le precede funcione correctamente. (Algunas obstrucciones, como nieve, hielo y objetos de plástico, no pueden ser detectadas por el sensor de obstrucciones.) El control de crucero dinámico por radar se cancela si se detecta una obstrucción.

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   Cubierta de la parrilla
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   Sensor de radar

Pantalla de guía de funcionamiento

• Al accionar el interruptor del control de crucero dinámico por radar, se muestra durante unos segundos en la pantalla de información múltiple una guía sobre cómo utilizar el interruptor del control de crucero dinámico por radar o el interruptor de distancia.

Al seleccionaro
Pestaña en la pantalla de
información múltiple:

Mensajes de advertencia y zumbadores del control de crucero dinámico por radar

Los mensajes de advertencia y los zumbadores se utilizan para indicar un fallo del sistema o para informar al conductor de la necesidad de precaución durante la conducción. (, 556)

Certificación

• Para vehículos vendidos en EE. UU.

ID de FCC: HYQDNMWR004
Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no debe causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas las que puedan provocar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA FCC: los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.

Información sobre la exposición a radiofrecuencia: Este equipo cumple con los límites de exposición a la radiación de la FCC establecidos para un entorno no controlado.

Este equipo debe instalarse y utilizarse con una distancia mínima de 20 cm entre el radiador (antena) y su cuerpo.

Este transmisor no debe estar ubicado junto con otra antena o transmisor, ni funcionar en conjunto con ellos.

• Para vehículos vendidos en Canadá

Este dispositivo cumple con las normas RSS exentas de licencia de Industry Canada.

El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede causar interferencias, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluidas las interferencias que puedan provocar un funcionamiento no deseado del dispositivo.

ADVERTENCIA

Antes de utilizar el control de crucero dinámico por radar

No dependa excesivamente del control de distancia vehículo a vehículo.

Tenga en cuenta la velocidad fijada. Si la desaceleración o aceleración automática no es adecuada, ajuste la velocidad del vehículo, así como la distancia entre su vehículo y los vehículos que circulan delante, aplicando los frenos, etc.

Precauciones sobre los sistemas de asistencia a la conducción

Observe las siguientes precauciones.

No hacerlo puede provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.

• Asistencia al conductor para medir la distancia de seguimiento: el control de crucero dinámico por radar solo está diseñado para ayudar al conductor a determinar la distancia de seguimiento entre su vehículo y un vehículo designado que circula delante. No es un mecanismo que permita una conducción descuidada o distraída, ni un sistema que pueda ayudar al conductor en condiciones de baja visibilidad. Es necesario que el conductor siga prestando mucha atención al entorno del vehículo.
• Asistencia al conductor para juzgar la distancia de seguimiento adecuada: el control de crucero dinámico por radar determina si la distancia de seguimiento entre su vehículo y un vehículo designado que circula delante es adecuada o no. No es capaz de realizar ningún otro tipo de evaluación. Por lo tanto, es absolutamente necesario que el conductor permanezca atento y determine si existe o no posibilidad de peligro en cada situación.
• Asistencia al conductor para manejar el vehículo: el control de crucero dinámico por radar no tiene capacidad para prevenir ni evitar una colisión con un vehículo que circula delante. Por lo tanto, si existe algún peligro, el conductor debe tomar el control inmediato y directo del vehículo y actuar adecuadamente para garantizar la seguridad de todos los implicados.

Para evitar la activación involuntaria del control de crucero

Desactive el control de crucero con el botón “ON-OFF” cuando no lo utilice.

Situaciones no adecuadas para el control de crucero dinámico por radar

No utilice el control de crucero dinámico por radar en ninguna de las siguientes situaciones.

Hacerlo puede provocar un control de velocidad inadecuado y causar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.

• En tráfico denso
• En carreteras con curvas cerradas
• En carreteras sinuosas
• En carreteras resbaladizas, como las cubiertas de lluvia, hielo o nieve
• En descensos pronunciados o donde haya cambios bruscos entre pendientes ascendentes y descendentes pronunciadas: la velocidad del vehículo puede superar la velocidad programada al descender por una colina empinada.
• En las entradas a autopistas
• Cuando las condiciones climáticas sean lo bastante malas como para impedir que los sensores funcionen correctamente (niebla, nieve, tormenta de arena, lluvia intensa, etc.).
• Cuando el zumbador de advertencia de aproximación suena con frecuencia
• Cuando el vehículo remolque un remolque

Cuando es posible que el sensor no esté detectando correctamente el vehículo que circula delante

Aplique los frenos según sea necesario cuando haya delante de usted cualquiera de los siguientes tipos de vehículos.

Como es posible que el sensor no pueda detectar correctamente este tipo de vehículos, no se activará la advertencia de aproximación y podría producirse un accidente mortal o grave.

• Vehículos que se cruzan de repente
• Vehículos que circulan a baja velocidad
• Vehículos que están detenidos
• Vehículos con la parte trasera pequeña (remolques sin carga, etc.)
• Motocicletas que circulan en el mismo carril

Condiciones en las que el control de distancia vehículo a vehículo puede no funcionar correctamente

Accione los frenos según sea necesario en las siguientes condiciones, ya que el sensor de radar puede no detectar correctamente los vehículos que circulan delante, lo que puede provocar un accidente mortal o grave:

• Cuando el agua o la nieve proyectadas por los vehículos de alrededor dificultan el funcionamiento del sensor
• Cuando su vehículo está inclinado hacia arriba (por una carga pesada en el compartimento de equipaje, etc.)
• Cuando la carretera tiene curvas o cuando los carriles son estrechos
• Cuando el manejo del volante o la posición en el carril es inestable
• Cuando el vehículo que circula delante reduce la velocidad de forma repentina

Manipulación del sensor de radar

Siga las indicaciones siguientes para garantizar que el sistema de control de crucero funcione de forma eficaz: De lo contrario, es posible que el sistema no funcione correctamente y podría provocar un accidente.

• Mantenga siempre limpios el sensor y la cubierta de la parrilla.

  Limpie el sensor y la cubierta de la rejilla con un paño suave para no marcarlos ni dañarlos.

• No someta el sensor ni la zona circundante a un impacto fuerte. Si el sensor se desplaza aunque sea ligeramente de su posición, el sistema podría funcionar mal.

  Si el sensor o la zona circundante reciben un impacto fuerte, haga siempre que un concesionario Toyota inspeccione y ajuste la zona.

• No desmonte el sensor.
• No fije accesorios ni calcomanías en el sensor, la cubierta de la parrilla ni la zona circundante.
• No modifique ni pinte el sensor ni la cubierta de la parrilla.
• Si es necesario reemplazar el sensor, póngase en contacto con su concesionario Toyota.