Sistema di blocco della leva del cambio

Ispezione sul veicolo

1. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL BLOCCO LEVA CAMBIO

(a) Portare la leva del cambio in posizione P.

(b) Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.

(c) Verificare che la leva del cambio non possa essere spostata in nessuna posizione diversa da P.

(d) Portare il commutatore di accensione in posizione ON, premere il pedale del freno e verificare che la leva del cambio possa essere spostata in un'altra posizione. Se il funzionamento non avviene come specificato, ispezionare l'unità di controllo del blocco leva.

2. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL PULSANTE DI SBLOCCO DEL BLOCCO LEVA CAMBIO

(a) Utilizzando un piccolo cacciavite, rimuovere la copertura di rilascio del blocco leva.

(b) Quando si aziona la leva del cambio con il pulsante di rilascio del blocco premuto, verificare che la leva possa essere spostata in qualsiasi posizione diversa da P.

Se il funzionamento non avviene come specificato, controllare le condizioni di installazione del gruppo leva del cambio.

3. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELL'INTERBLOCCO CHIAVE

(a) Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

(b) Premere il pedale del freno e spostare la leva del cambio in una posizione diversa da P.

(c) Verificare che la chiave di accensione non possa essere girata in posizione LOCK.

(d) Portare la leva del cambio in posizione P, girare la chiave di accensione in posizione LOCK e verificare che la chiave di accensione possa essere estratta.

Se il funzionamento non può essere eseguito come specificato, ispezionare l'unità di controllo del blocco della leva del cambio.

4. ISPEZIONARE IL GRUPPO UNITÀ DI CONTROLLO DEL BLOCCO LEVA

(a) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

NOTA: Non scollegare il connettore del gruppo unità di controllo del blocco leva.

Tensione

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

NOTA: Non scollegare il connettore del gruppo unità di controllo del blocco leva.

Se il funzionamento non avviene come specificato, sostituire il gruppo leva del cambio.

Resistenza

5. ISPEZIONARE IL SOLENOIDE DELL'INTERBLOCCO CHIAVE

(a) Scollegare il connettore del solenoide.

(b) Collegare il terminale KLS+ (4) al terminale positivo (+) della batteria e il terminale KLS (3) al terminale negativo (-) della batteria, quindi applicare circa 12 V tra i terminali KLS+ e KLS-.

(c) Verificare che si senta il rumore di funzionamento del solenoide.

Se il solenoide non funziona, sostituire il solenoide.

6. ISPEZIONARE IL SOLENOIDE DEL BLOCCO LEVA

(a) Scollegare il connettore del solenoide.

(b) Collegare il terminale SLS+ (2) al terminale positivo (+) della batteria e il terminale SLS- (1) al terminale negativo (-) della batteria, quindi applicare circa 12 V tra i terminali SLS+ e SLS-.

(c) Verificare che si senta il rumore di funzionamento del solenoide.

Se il solenoide non funziona, sostituire il solenoide.