Schaltsperre

Prüfung am Fahrzeug

1. SCHALTSPERRENFUNKTION PRÜFEN

(a) Schalthebel in Stellung P bringen.

(b) Zündschalter in Stellung LOCK drehen.

(c) Prüfen, dass sich der Schalthebel nur in Stellung P bringen lässt, nicht in andere Stellungen.

(d) Zündschalter in Stellung ON drehen, Bremspedal treten und prüfen, dass sich der Schalthebel in eine andere Stellung bringen lässt. Lässt sich der Vorgang nicht wie vorgeschrieben durchführen, Steuergerät der Schaltsperre prüfen.

2. FUNKTION DER SCHALTSPERREN-ENTRIEGELUNGSTASTE PRÜFEN

(a) Abdeckung der Schaltsperren-Entriegelung mit einem kleinen Schraubendreher abnehmen.

(b) Bei gedrückter Taste der Schaltsperren-Entriegelung den Schalthebel betätigen und prüfen, dass sich der Hebel in alle Stellungen außer P bringen lässt.

Lässt sich der Vorgang nicht wie vorgeschrieben durchführen, Einbaulage der Schalthebelbaugruppe prüfen.

3. FUNKTION DER SCHLÜSSELSPERRE PRÜFEN

(a) Zündschalter auf Stellung ON drehen.

(b) Bremspedal treten und Schalthebel in eine andere Stellung als P bringen.

(c) Prüfen, dass sich der Zündschlüssel nicht in Stellung LOCK drehen lässt.

(d) Schalthebel in Stellung P bringen, Zündschlüssel in Stellung LOCK drehen und prüfen, dass sich der Zündschlüssel abziehen lässt.

Wenn die Funktion nicht wie vorgegeben arbeitet, das Steuergerät der Schaltsperre prüfen.

4. STEUERGERÄT DER SCHALTSPERRE PRÜFEN

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

HINWEIS: Steckverbinder des Steuergeräts der Schaltsperre nicht abziehen.

Spannung

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

HINWEIS: Steckverbinder des Steuergeräts der Schaltsperre nicht abziehen.

Lässt sich der Vorgang nicht wie vorgeschrieben durchführen, Schalthebelbaugruppe ersetzen.

Widerstand

5. MAGNETSPULE DER SCHLÜSSELSPERRE PRÜFEN

(a) Steckverbinder des Magnetventils trennen.

(b) Klemme KLS+ (4) mit dem Pluspol (+) der Batterie und Klemme KLS (3) mit dem Minuspol (-) der Batterie verbinden und etwa 12 V zwischen den Klemmen KLS+ und KLS- anlegen.

(c) Prüfen, dass an der Magnetspule ein Betriebsgeräusch zu hören ist.

Arbeitet das Magnetventil nicht, das Magnetventil ersetzen.

6. MAGNETSPULE DER SCHALTSPERRE PRÜFEN

(a) Steckverbinder des Magnetventils trennen.

(b) Klemme SLS+ (2) mit dem Pluspol (+) der Batterie und Klemme SLS- (1) mit dem Minuspol (-) der Batterie verbinden und etwa 12 V zwischen den Klemmen SLS+ und SLS- anlegen.

(c) Prüfen, dass an der Magnetspule ein Betriebsgeräusch zu hören ist.

Arbeitet das Magnetventil nicht, das Magnetventil ersetzen.