Ajuste

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE

1. PREPARE EL VEHÍCULO PARA EL AJUSTE DE LA ORIENTACIÓN DE LOS FAROS

(a) Prepare el vehículo:

• Asegúrese de que no haya daños ni deformaciones en la carrocería alrededor de los faros.
• Llene el depósito de combustible.
• Asegúrese de que el aceite esté lleno hasta el nivel especificado.
• Asegúrese de que el refrigerante esté al nivel especificado.
• Infle los neumáticos a la presión adecuada.
• Coloque la rueda de repuesto, las herramientas y el gato en sus posiciones originales.
• Descargue el maletero.
• Siente a una persona de peso promedio (68 kg, 150 lb) en el asiento del lado del conductor.

2. PREPARACIÓN PARA LA ORIENTACIÓN DE LOS FAROS (con comprobador)

(a) Prepare el vehículo para la comprobación de la orientación de los faros.

(b) Realice el ajuste de acuerdo con las instrucciones del comprobador de faros.

3. PREPARACIÓN PARA LA ORIENTACIÓN DE LOS FAROS (con pantalla)

(a) Prepare el vehículo según las siguientes condiciones:

• Coloque el vehículo en un lugar suficientemente oscuro para observar claramente la línea de corte. La línea de corte es una línea nítida por debajo de la cual se observa la luz de los faros y por encima de la cual no.
• Coloque el vehículo formando un ángulo de 90° con la pared.
• Mantenga una distancia de 7.62 m (25 ft) entre el centro de la bombilla del faro y la pared.Texto en la ilustración

  *a	Marca central

• Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
• Haga oscilar el vehículo hacia arriba y hacia abajo para asentar la suspensión.

AVISO:

Para un ajuste correcto de la orientación, es necesaria una distancia de 7.62 m (25 ft) entre el vehículo (centro de la bombilla del faro) y la pared. Si no es posible mantener una distancia de 7.62 m (25 ft), mantenga una distancia de exactamente 3 m (9.84 ft) para comprobar y ajustar la orientación de los faros. (Como la zona de medición cambia con la distancia, siga las instrucciones que se muestran en la ilustración.)

(b) Prepare una hoja de papel blanco grueso (aproximadamente 2 m (6.56 ft) (altura) x 4 m (13.1 ft) (ancho)) para usarla como pantalla.

(c) Trace una línea vertical en el centro de la pantalla (línea V).

(d) Coloque la pantalla como se muestra en la ilustración.

SUGERENCIA:

• Coloque la pantalla perpendicular al suelo.
• Alinee la línea V de la pantalla con el centro del vehículo.

(e) Trace las líneas base (línea H, líneas V IZQ. y V DER.) en la pantalla como se muestra en la ilustración.

Texto en la ilustración

*a	Línea V LH
*b	Línea V
*c	Línea V RH
*d	Línea H
*e	Masa (tierra)

SUGERENCIA:

• Las líneas de referencia son diferentes para la «inspección de luz de cruce» y la «inspección de luz de carretera».
• Siga los mismos procedimientos que para la «inspección de luz de carretera».
• Marque los centros de las bombillas de los faros en la pantalla. Si no se puede observar la marca central en el faro, use el centro de la bombilla del faro o el nombre del fabricante marcado en el faro como marca central.Texto en la ilustración

  *a	Marca central

(1) Línea H (altura del faro):

Trace una línea horizontal en la pantalla de modo que pase por las marcas centrales. La línea H debe estar a la misma altura que las marcas centrales de las bombillas de los faros de cruce.

(2) Línea V LH, línea V RH (posición de la marca central de los faros izquierdo (LH) y derecho (RH)):

Trace dos líneas verticales que corten la línea H en cada marca central (alineadas con el centro de las bombillas de los faros de cruce).

4. INSPECCIONAR LA ORIENTACIÓN DE LOS FAROS

(a) Cubra el faro o desconecte el conector del faro del lado opuesto para evitar que la luz del faro que no se está inspeccionando afecte a la inspección de la orientación.

AVISO:

No mantenga el faro cubierto durante más de 3 minutos. La lente del faro está fabricada de resina sintética y puede derretirse o dañarse fácilmente por el calor.

(b) Arranque el motor.

AVISO:

La velocidad del motor debe ser de 1500 rpm o más.

(c) Encienda el faro y asegúrese de que la línea de corte quede dentro de la zona especificada, como se muestra en la ilustración.

SUGERENCIA:

• Distancia de alineación de 7.62 m (25 ft):

  Con la luz de cruce (SAEJ599), la línea de corte está a 101 mm (3.97 in.) por encima y por debajo de la línea H, así como a la izquierda y a la derecha de la línea V.

• Distancia de alineación de 3 m (9.84 ft):

  Con la luz de cruce (SAEJ599), la línea de corte está a 40 mm (1.57 in.) por encima y por debajo de la línea H, así como a la izquierda y a la derecha de la línea V.

• Distancia de alineación de 7.62 m (25 ft):

  Con la luz de carretera (SAEJ599), el centro de intensidad está a 101 mm (3.97 in.) por encima y por debajo de la línea H, así como a la izquierda y a la derecha de la línea V.

• Distancia de alineación de 3 m (9.84 ft):

  Con la luz de carretera (SAEJ599), el centro de intensidad está a 40 mm (1.57 in.) por encima y por debajo de la línea H, así como a la izquierda y a la derecha de la línea V.

• Distancia de alineación de 7.62 m (25 ft):

  La mitad derecha de la línea de corte de la luz de cruce debe estar sobre la línea H (objetivo preferente de la línea de corte).

• Distancia de alineación de 3 m (9.84 ft):

  La mitad derecha de la línea de corte de la luz de cruce debe estar sobre la línea H (objetivo preferente de la línea de corte).

5. AJUSTAR LA ORIENTACIÓN DE LOS FAROS

(a) Ajuste la orientación en vertical: Ajuste la orientación del faro dentro del rango especificado girando el tornillo de ajuste A con un destornillador. Texto en la ilustración *a Tornillo de ajuste vertical AVISO: El último giro tornillo de ajuste debe hacerse en sentido horario. Si el tornillo se aprieta en exceso, aflójelo y luego apriételo nuevamente, de modo que el último giro del tornillo sea en sentido horario.

(b) Realice el ajuste de la orientación de la luz de cruce.

SUGERENCIA:

La orientación del faro sube al girar el tornillo de ajuste en sentido horario y baja al girarlo en sentido antihorario.