Luces de carretera automáticas (AHB): funcionamiento y ajustes

El sistema de luces de carretera automáticas utiliza una cámara frontal montada cerca de la parte superior del parabrisas para vigilar las condiciones de luz delante del Toyota Tacoma. Al reconocer el brillo de las luces de otros vehículos, las farolas y otras fuentes de iluminación, el sistema cambia automáticamente los faros entre luces de carretera y luces de cruce según cambien las condiciones de conducción.

ADVERTENCIA

Uso seguro

Nunca dependa totalmente del sistema de luces de carretera automáticas. El conductor debe seguir atento a la carretera, al tráfico circundante, a los peatones y a las condiciones de visibilidad cambiantes, y debe cambiar manualmente entre luces de carretera y de cruce siempre que la situación lo requiera.

Para evitar el funcionamiento involuntario del sistema de luces de carretera automáticas

• Desactive el sistema siempre que las condiciones hagan inapropiado el funcionamiento automático de las luces de carretera o cuando sea necesario el control manual de los faros.

Uso del sistema de luces de carretera automáticas

1. Pulse el interruptor de luces de carretera automáticas para preparar el sistema para su funcionamiento.

2. Gire el interruptor de los faros a la posiciónoposición.

Con la palanca del interruptor de faros colocada para el funcionamiento con luces de cruce, el sistema AHB se activa. A continuación, el indicador AHB se enciende para confirmar que el control automático de luces de carretera está disponible.

Condiciones de funcionamiento automático de las luces de carretera

• Las luces de carretera se encenderán automáticamente cuando se cumplan todas las siguientes condiciones de funcionamiento:
  • El Toyota Tacoma circula a aproximadamente 34 km/h o más.

    (excepto para Nueva Caledonia)

  • La velocidad del vehículo es de aproximadamente 30 km/h o más.

    (para Nueva Caledonia)

  • La zona frente al vehículo está suficientemente oscura para utilizar las luces de carretera.
  • No se detecta ningún vehículo delante con las luces encendidas.
  • Hay pocas farolas u otras fuentes de luz significativas en la carretera por delante.
• El sistema cambiará las luces delanteras a luces de cruce cuando se detecte cualquiera de las siguientes condiciones:
  • La velocidad del vehículo baja de aproximadamente 27 km/h.

    (excepto para Nueva Caledonia)

  • La velocidad del vehículo baja de aproximadamente 25 km/h.

    (para Nueva Caledonia)

  • La zona delante ya no está lo suficientemente oscura como para requerir las luces de carretera.
  • Se detecta un vehículo delante con las luces encendidas.
  • Hay numerosas farolas u otras fuentes de luz intensa en la carretera por delante.

Detección mediante la cámara frontal

• En determinadas situaciones de tráfico o de la vía, la cámara frontal puede no reconocer otro vehículo con la suficiente rapidez como para que las luces de carretera cambien automáticamente a luces de cruce. Esto puede ocurrir en circunstancias como las siguientes:
  • Cuando otro vehículo se incorpora de repente al carril delante del Toyota Tacoma.
  • Cuando otro vehículo cruza justo delante del vehículo.
  • Cuando los vehículos delante entran y salen repetidamente del campo de visión de la cámara debido a curvas consecutivas, separadores de carril, árboles en el arcén o obstrucciones similares.
  • Cuando un vehículo delante se aproxima desde un carril más alejado.
  • Cuando el vehículo de delante se encuentra a una distancia considerable.
  • Cuando un vehículo delante circula sin las luces encendidas.
  • Cuando las luces de un vehículo delante son inusualmente tenues.
  • Cuando un vehículo delante refleja una luz intensa, incluida la luz de los faros del Toyota Tacoma.
  • En situaciones en las que los sensores pueden no funcionar correctamente o no reconocer con precisión las condiciones del entorno.
• Los faros pueden cambiar a luces de cruce cuando la cámara frontal detecta un vehículo delante que utiliza las luces antiniebla sin tener encendidos los faros normales.
• La iluminación de viviendas, farolas, semáforos, anuncios luminosos, vallas publicitarias o señales de tráfico puede interpretarse como luz ambiental. Como resultado, el sistema puede cambiar de luces de carretera a luces de cruce o seguir usando las luces de cruce.
• El momento del cambio de luces de carretera a luces de cruce puede variar en función de varios factores, entre ellos:
  • La intensidad y el brillo de las luces de los vehículos delante.
  • El movimiento, la posición y la dirección de los vehículos que circulan delante.
  • La distancia entre su vehículo y otro vehículo delante.
  • Si un vehículo delante tiene encendida la iluminación en un solo lado.
  • Si el vehículo delante es una motocicleta, una bicicleta u otro vehículo de dos ruedas.
  • Características de la vía, como pendientes, curvas y el estado del firme.
  • El número de ocupantes del vehículo y la cantidad de equipaje transportado, ya que estos factores pueden afectar a la actitud del vehículo y a la orientación de los faros.
• Según la iluminación del entorno, el tráfico y la geometría de la vía, los faros pueden cambiar ocasionalmente entre luces de carretera y de cruce en un momento que el conductor no espera.
• La cámara frontal no siempre puede detectar de forma fiable las bicicletas y otros vehículos pequeños o poco visibles.
• En determinadas condiciones ambientales, de tráfico o de visibilidad, el sistema puede no ser capaz de determinar con precisión el brillo del entorno.

En estas situaciones, el sistema de luces de carretera automáticas puede mantener encendidas las luces de cruce cuando cabría esperar luces de carretera, o las luces de carretera pueden parpadear o deslumbrar a peatones y a vehículos delante. Si la iluminación del Toyota Tacoma no se ajusta a las condiciones actuales de la vía y del tráfico, cambie manualmente entre luces de carretera y de cruce en lugar de confiar en el funcionamiento automático.

• Cuando las luces del entorno se parecen a los faros o pilotos traseros de otro vehículo y la cámara frontal puede interpretarlas incorrectamente.
• Cuando los faros o pilotos traseros de los vehículos delante están apagados, cubiertos de suciedad, cambian de color, son inusualmente tenues o están mal orientados.
• Cuando los faros alternan repetidamente entre luces de carretera y de cruce de una forma que no se ajusta al entorno de conducción actual.
• Cuando el uso de las luces de carretera no es adecuado, o cuando estas podrían deslumbrar a peatones, al tráfico que se aproxima u otros usuarios de la vía.
• Cuando el Toyota Tacoma se conduce en un país o región donde el tráfico circula por el lado contrario de la vía para el que fue diseñado el vehículo, como conducir un vehículo de circulación por la derecha en una zona de circulación por la izquierda, o viceversa.
• Siempre que las condiciones del entorno hagan necesario desactivar el funcionamiento de las luces de carretera automáticas y controlar los faros manualmente.
• En situaciones en las que los sensores o la cámara frontal pueden no funcionar correctamente o tener dificultades para reconocer las condiciones de iluminación del entorno.

Reducción temporal de la sensibilidad de la cámara frontal

La sensibilidad de detección de la cámara frontal puede reducirse temporalmente cuando se prefiera una respuesta menos sensible de las luces de carretera automáticas en determinadas condiciones de conducción.

1. Apague el interruptor del motor después de confirmar que se cumplen todas las siguientes condiciones.

• El interruptor de los faros está en la posiciónoposición.
• La palanca del interruptor de los faros está en la posición de luces de cruce.
• El interruptor de luces de carretera automáticas está activado.

2. Gire el interruptor del motor a ON.

3. En los 60 segundos siguientes a completar el paso 2, empuje la palanca del interruptor de los faros hacia delante hasta la posición de luces de carretera y devuélvala rápidamente a su posición original 10 veces. Tras la décima operación, deje la palanca en su posición original de luces de cruce.

4. Si la sensibilidad de la cámara frontal se ha cambiado correctamente, el indicador de luces de carretera automáticas parpadeará 3 veces para confirmar el ajuste.

Activación y desactivación manual de las luces de carretera

Cambio a luces de carretera

Empuje la palanca de los faros hacia delante para seleccionar manualmente las luces de carretera.

El indicador AHB se apagará, mientras que el indicador de luces de carretera se encenderá para indicar que el funcionamiento manual de las luces de carretera está activo.

Tire de la palanca hacia atrás hasta su posición original cuando desee que el sistema de luces de carretera automáticas del Toyota Tacoma vuelva a controlar los faros.

Cambio a luces de cruce

Pulse el interruptor de luces altas automáticas para cambiar del funcionamiento automático de luces altas al control de luces bajas.

El indicador AHB se apagará, lo que confirma que el sistema de luces altas automáticas ya no está activo.

Vuelva a pulsar el interruptor cuando desee reactivar el funcionamiento de las luces altas automáticas.

Cambio temporal a luces de cruce

Se recomienda cambiar temporalmente a luces bajas siempre que la iluminación de luces altas no sea adecuada para la situación de la vía o pueda causar deslumbramiento, molestias o dificultades a conductores, ciclistas o peatones cercanos.

Tire de la palanca de faros hacia usted y luego suéltela para que regrese a su posición original.

Las luces altas se encienden mientras la palanca se mantiene hacia el conductor. Después de que la palanca regrese a su posición original, las luces bajas permanecen encendidas durante un determinado periodo en lugar de volver inmediatamente al funcionamiento automático de luces altas. Transcurrido ese intervalo, el sistema de luces altas automáticas del Toyota Tacoma vuelve a controlar los faros según las condiciones detectadas.