Líquido de frenos (para servofreno hidráulico)

Inspección en el vehículo INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO PROCEDIMIENTO

1. INSPECCIONE EL NIVEL DE LÍQUIDO EN EL DEPÓSITO

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF y pise el pedal de freno más de 40 veces (hasta que la reacción del pedal sea ligera y el recorrido del pedal sea más largo), y ajuste el nivel de líquido al nivel MAX.

(b) Cuando el interruptor de encendido se gira a ON, el líquido de frenos se envía al acumulador y el nivel del líquido disminuye aproximadamente 5 mm respecto al nivel con el interruptor de encendido en OFF (normal).

Fluido:

SAE J1703 o FMVSS No. 116 DOT 3

Reemplazo REEMPLAZO PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Limpie inmediatamente cualquier líquido de frenos que entre en contacto con superficies pintadas.
• Pisar el pedal de freno con la tapa del depósito retirada hará que el líquido salga proyectado.

SUGERENCIA:

• Si se realiza cualquier trabajo en el sistema de frenos o si se sospecha de aire en las líneas de freno, purgue el aire del sistema.
• Durante la purga, mantenga la cantidad de líquido en el depósito entre las líneas Min. y Max.

PROCEDIMIENTO

1. LLENE EL DEPÓSITO CON LÍQUIDO DE FRENOS

Fluido:

SAE J1703 o FMVSS No. 116 DOT 3

2. PURGUE EL SERVOFRENO CON EL CONJUNTO DE LA BOMBA DEL ACUMULADOR

SUGERENCIA:

Si se desmonta el cilindro maestro de freno, se desconecta la tubería de freno del cilindro maestro de freno o si el depósito se queda vacío, purgue el cilindro maestro de freno.

(a) Gire el interruptor de encendido a ON y espere hasta que el motor de la bomba se detenga (paso A).

SUGERENCIA:

Se puede oír el sonido de funcionamiento de la bomba.

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF y pise el pedal del freno más de 20 veces (paso B).

SUGERENCIA:

Cuando se libera la presión del acumulador, la fuerza de reacción se vuelve más ligera y el recorrido se hace más largo.

(c) Repita los pasos A y B 5 veces (paso C).

(d) Gire el interruptor de encendido a ON y compruebe que la bomba se detiene después de aproximadamente 8 a 14 segundos.

AVISO:

Si la bomba no se detiene, repita de nuevo el paso C.

3. PURGAR LA LÍNEA DE FRENO

(a) Gire el interruptor de encendido a ON y espere hasta que el motor de la bomba se detenga.

SUGERENCIA:

Se puede oír el sonido de funcionamiento de la bomba.

(b) Tubería de freno delantera. (1) Conecte el tubo de vinilo a la pinza de freno. (2) Pise el pedal del freno varias veces y, a continuación, afloje el tornillo de purga con el pedal pisado (paso D). (3) Cuando deje de salir líquido, apriete el tornillo de purga y, a continuación, suelte el pedal del freno (paso E). (4) Repita los pasos D y E hasta que se haya purgado todo el aire del líquido. Par de apriete: 11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf} (5) Repita los procedimientos anteriores para purgar la otra tubería de freno.

(c) Tubería de freno trasera. (1) Conecte el tubo de vinilo al cilindro de rueda. (2) Pise el pedal del freno, manténgalo pisado y, a continuación, afloje el tornillo de purga. SUGERENCIA: El líquido de frenos se bombea automáticamente. (3) Afloje el tornillo de purga y deje salir el aire. AVISO: Mantenga el líquido de frenos en el depósito por encima de la línea MIN durante los procedimientos anteriores. (4) Cuando el aire haya salido por completo del líquido de frenos a través del tornillo de purga, apriete el tornillo de purga. Par de apriete: 11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf} (5) Repita los procedimientos anteriores para purgar la otra tubería de freno.

4. PURGAR EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO

SUGERENCIA:

Si se desmonta el cilindro maestro de freno, se desconecta la tubería de freno del cilindro maestro de freno o si el depósito se queda vacío, purgue el cilindro maestro de freno.

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Seleccione el modo "Active Test" en Techstream.

(d) Conecte el tubo de vinilo al cilindro de rueda trasero.

(e) Afloje el tornillo de purga.

(f) Seleccione "TRAC Solenoid (SRMF & SRMR)" para accionar los solenoides y purgar el aire del cilindro de rueda trasero (paso F).

AVISO:

• No pise el pedal de freno.
• Mantenga el líquido de frenos en el depósito por encima de la línea MIN durante los procedimientos anteriores.

SUGERENCIA:

• El líquido de frenos se envía a través de la bomba.
• Para proteger los solenoides, Techstream se apaga automáticamente 2 segundos después de que se haya activado cada solenoide.

(g) Repita el paso F hasta que se haya purgado todo el aire del líquido de frenos.

(h) Cuando el aire haya salido por completo del líquido de frenos a través del tornillo de purga, apriete el tornillo de purga.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(i) Repita los procedimientos anteriores para purgar la otra tubería de freno.

(j) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(k) Gire el interruptor de encendido a ON.

(l) Borre el DTC (consulte la página ).

5. INSPECCIONAR SI HAY FUGAS DE LÍQUIDO DE FRENOS

6. INSPECCIONAR EL NIVEL DE LÍQUIDO EN EL DEPÓSITO