Desmontaje

1. RETIRAR LA ABRAZADERA DEL FUELLE DEL EJE DE TRANSMISIÓN TRASERO

(a) Haga marcas de referencia en el eje de transmisión y en la horquilla deslizante. Texto en la ilustración *1 Abrazadera del fuelle del eje de transmisión trasero *2 Fuelle del eje deslizante trasero *a Marca de referencia del eje de transmisión y la horquilla deslizante *b Marca de referencia de la parte de apriete de la abrazadera del fuelle del eje de transmisión trasero *c Parte de apriete

(b) Aplique marcas de referencia en las partes de apriete de las abrazaderas del fuelle del eje de transmisión trasero del eje de transmisión y de la horquilla deslizante.

SUGERENCIA:

• Asegúrese de hacer marcas de referencia para identificar claramente la ubicación de las partes de apriete de las abrazaderas del fuelle del eje de transmisión.

  Si las partes de apriete se instalan en ubicaciones distintas a las que tenían antes del desmontaje, no se puede garantizar el equilibrio rotacional del eje de transmisión, lo que puede provocar vibraciones y ruido.

• Asegúrese de que las marcas de referencia sean lo suficientemente diferentes para que no se confundan entre sí.
• La ubicación de las partes de apriete puede diferir de la que se muestra en la ilustración, por lo que asegúrese de confirmarla y de hacer las marcas de referencia correctamente en cada vehículo.

(c) Usando un cortacables o unos alicates, desconecte las 2 abrazaderas del fuelle del eje de transmisión trasero.

(d) Desconecte las 2 abrazaderas del fuelle del eje de transmisión trasero de la horquilla deslizante.

(e) Retire la horquilla deslizante y, a continuación, retire el fuelle del eje deslizante trasero y las 2 abrazaderas del fuelle del eje de transmisión trasero del eje de transmisión.

2. INSPECCIONAR EL COJINETE DE LA CRUCETA DE LA JUNTA UNIVERSAL DEL EJE DE TRANSMISIÓN

(a) Revise si los cojinetes de cruceta presentan desgaste o daños.

(b) Revise el juego axial de cada cojinete de cruceta girando la horquilla mientras sujeta firmemente el eje.

Juego axial máximo del cojinete:

0 a 0.05 mm (0 a 0.00197 pulg.)

Si el juego axial del cojinete es mayor que el máximo, reemplace el cojinete de cruceta.

3. RETIRAR EL COJINETE DE CRUCETA DE LA JUNTA UNIVERSAL DEL ÁRBOL DE TRANSMISIÓN

(a) Haga marcas de alineación en el árbol de transmisión y en la horquilla de la junta universal. Texto en la ilustración *a Marca de alineación

(b) Usando un punzón de latón y un martillo, golpee ligeramente los aros exteriores del cojinete de cruceta.

(c) Usando alicates de punta fina, retire los 4 anillos de seguridad de las ranuras.

(d) Sujete el árbol de transmisión en un tornillo de banco entre placas de aluminio.

(e) Con la SST, empuje el cojinete de cruceta para sacarlo del árbol de transmisión.

SST: 09332-25010

SUGERENCIA:

Eleve lo suficiente la pieza indicada por (A) para que no entre en contacto con el cojinete de cruceta.

(f) Sujete la pista exterior del cojinete de cruceta extraído en un tornillo de banco y golpee el árbol de transmisión para retirar el cojinete de cruceta. Texto en la ilustración *a Punto de golpeo AVISO: No golpee el tubo del árbol. SUGERENCIA: Retire el cojinete de cruceta del lado opuesto de la cruceta siguiendo el mismo procedimiento.

(g) Separe el conjunto del eje de transmisión con cojinete central.

(h) Vuelva a instalar los 2 cojinetes de cruceta retirados en la cruceta y sujete los cojinetes de la cruceta en un tornillo de banco.

(i) Usando la SST, empuje el cojinete para sacarlo de la horquilla.

SST: 09332-25010

SUGERENCIA:

Levante lo suficiente la pieza indicada por (A) para que no entre en contacto con el cojinete.

(j) Sujete la pista exterior del cojinete empujada hacia fuera en un tornillo de banco y extraiga la horquilla golpeándola con un martillo. Texto en la ilustración *a Punto de golpeo

(k) Retire la cruceta.

4. RETIRAR EL CONJUNTO DEL COJINETE DE SOPORTE CENTRAL No. 2

(a) Fije la horquilla en la sección del cojinete central en un tornillo de banco. Texto en la ilustración *a Marca de alineación

(b) Con un cincel y un martillo, afloje la parte remachada de la tuerca de seguridad.

(c) Haga marcas de referencia en la horquilla y en el eje.

(d) Usando una barra de latón y un martillo, retire la horquilla central, el espaciador y el cojinete de soporte central del conjunto del eje de transmisión con cojinete central.