Techo corredizo

Cómo proceder con la localización de averías

En este manual: Techo corredizo
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

SUGERENCIA:

  • Utilice el siguiente procedimiento para diagnosticar el sistema de techo corredizo.
  • *: Utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
  1. EL VEHÍCULO SE LLEVA AL TALLER

SIG
  1. ANÁLISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE

SUGERENCIA:

  • En la localización de averías, confirme que los síntomas del problema se han identificado con precisión. Deben descartarse las suposiciones previas para poder emitir un diagnóstico correcto. Para entender claramente cuáles son los síntomas del problema, es sumamente importante preguntar al cliente por el problema y por las condiciones en que se produjo la avería.
  • Reúna la mayor cantidad posible de información como referencia. En algunos casos, los problemas anteriores que parezcan no estar relacionados también pueden ayudar.
  • Los 5 puntos siguientes son importantes para el análisis del problema:

Qué

Vehículo, nombre del sistema

Cuando

Fecha, hora, frecuencia de aparición

Dónde

Condiciones de la carretera

¿En qué condiciones?

Condiciones de conducción y condiciones meteorológicas

¿Cómo ocurrió?

Síntomas del problema

SIG
  1. COMPROBAR EL VOLTAJE DE LA BATERÍA

(a) Mida el voltaje de la batería.

Voltaje estándar:

11 a 14 V

Si el voltaje es inferior a 11 V, cargue o reemplace la batería antes de continuar con el siguiente paso.

SIG
  1. INSPECCIONAR LA FUNCIÓN DE COMUNICACIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN*

(a) Usando el Techstream, compruebe si el sistema de comunicación CAN funciona correctamente.

Haga clic aquí

Resultado

Continúe con

No se muestra ningún código DTC

A

Se muestra un código DTC

B

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A
  1. COMPROBAR LA FUNCIÓN DE COMUNICACIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN*

(a) Con el Techstream, compruebe si el sistema de comunicación LIN funciona correctamente.

Haga clic aquí

Resultado

Continúe con

No se muestra ningún código DTC

A

Se muestra un código DTC

B

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN

A
  1. COMPROBAR SI HAY DTC*

(a) Verifique si hay DTC y anote los códigos que se emiten.

Haga clic aquí(b) Clear the DTCs.

(b) Borre los DTC.

(c) Vuelva a comprobar los DTC.

Resultado

Continúe con

No se emiten DTC

A

Se muestran DTC

B

B

VAYA AL CUADRO DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA

A
  1. TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

(a) Consulte la Tabla de síntomas del problema.

Haga clic aquí

Resultado

Continúe con

La avería no aparece en la tabla de síntomas de problemas

A

La avería aparece en la tabla de síntomas de problemas

B

B

VAYA AL PASO 9

A
  1. ANÁLISIS GENERAL Y DIAGNÓSTICO*

(a) Comprobación de funcionamiento.

Haga clic aquí(b) Terminals of ECU.

(b) Terminales de la ECU.

Haga clic aquí(c) Data List / Active Test.

(c) Lista de datos / Prueba activa.

Haga clic aquí

SIG
  1. AJUSTAR, REPARAR O REEMPLAZAR

(a) Compruebe si se ha sustituido el subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo, o si se ha ajustado, desmontado o instalado el subconjunto del cristal del techo corredizo o el subconjunto del cable de accionamiento del techo corredizo.

Resultado

Continúe con

Se ha sustituido el subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo, o se ha ajustado, desmontado o instalado el subconjunto del cristal del techo corredizo o el subconjunto del cable de accionamiento del techo corredizo.

A

No se ha sustituido el subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo, y el subconjunto del cristal del techo corredizo y el subconjunto del cable de accionamiento del techo corredizo no se han ajustado, desmontado ni instalado.

B

B

IR AL PASO 11

A
  1. INICIALIZAR EL SISTEMA DE TECHO CORREDIZO

(a) Inicialice la ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo).

Haga clic aquíHINT:

SUGERENCIA:

Si no se ha realizado la inicialización, el funcionamiento automático, la función de protección antiatasco, el funcionamiento con llave desconectada, la función vinculada a la llave, la función vinculada al transmisor inalámbrico y la advertencia de techo corredizo abierto no funcionarán o funcionarán incorrectamente.

SIG
  1. PRUEBA DE CONFIRMACIÓN

SIG

FIN

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.