Precaución

PRECAUCIÓN

1. PRECAUCIONES

(a) Antes de comenzar cualquier trabajo en el sistema de combustible, incluidas inspecciones y reparaciones, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(b) No fume ni trabaje cerca de llamas al realizar trabajos en el sistema de combustible.

(c) Mantenga la gasolina alejada de las piezas de caucho o cuero.

2. DESCARGUE LA PRESIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

PRECAUCIÓN:

• Tome precauciones para evitar derrames de gasolina antes de desmontar las piezas del sistema de combustible.
• Aún puede quedar presión en las líneas de combustible después de realizar los siguientes procedimientos. Al desconectar una línea de combustible, cúbrala con un trozo de tela para evitar que el combustible salpique o salga.

(a) Extraiga el relé EFI MAIN n.º 2 del bloque de relés del compartimento del motor.

(b) Desconecte los 2 conectores.

(c) Arranque el motor. Después de que el motor se detenga, apague el interruptor de encendido.

SUGERENCIA:

Puede almacenarse el DTC P0171 (sistema pobre).

(d) Compruebe que el motor no arranca.

(e) Retire el tapón del depósito de combustible y deje salir el aire del depósito.

(f) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

AVISO:

• Después de apagar el interruptor de encendido, puede ser necesario esperar antes de desconectar el cable del terminal de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer el aviso sobre desconexión del cable del terminal de la batería antes de continuar con el trabajo.

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• Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo.

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(g) Conecte los 2 conectores.

(h) Vuelva a instalar el relé EFI MAIN n.º 2.

3. SISTEMA DE COMBUSTIBLE

(a) Al desconectar una línea de combustible de alta presión, saldrá una cantidad considerable de gasolina. Siga estos procedimientos.

(1) Desconecte el tubo de la bomba de combustible.

(2) Drene el combustible que quede dentro del tubo de la bomba de combustible.

(3) Para proteger el tubo de la bomba de combustible desconectado contra daños y contaminación, cúbralo con una bolsa de plástico.

(4) Coloque un recipiente debajo de la conexión.

(b) Realice el siguiente procedimiento al desconectar el conector del tubo de combustible (Tipo rápido A).

(1) Tipo con cubierta del conector de la manguera de combustible:

1. Libere la lengüeta de bloqueo levantando la cubierta como se muestra en la ilustración.

Texto en la ilustración

*a	Cubierta del conector de la manguera de combustible

(2) Tipo con abrazadera de la tubería de combustible:

1. 1
   Libere las 2 lengüetas y retire la abrazadera n.º 2 de la tubería de combustible.
2. 2
   Retire la abrazadera n.º 1 de la tubería de combustible

(3) Antes de desconectar el conector del tubo de combustible, compruebe si hay cuerpos extraños en la tubería de combustible alrededor de él y retírelos si es necesario.

(4) Presione la retención del conector del tubo de combustible y, a continuación, tire del conector para desconectar el tubo de combustible de la tubería de combustible.

Texto en la ilustración

*a	Retén
*b	Tubo de nailon
*c	Tubería de combustible
*d	Anillo tórico (O-ring)
*e	Conector del tubo de combustible
	Presionar
	Tirar

AVISO:

Asegúrese de desconectar el conector del tubo de combustible a mano.

(5) Si el conector del tubo de combustible y el tubo de combustible están atascados, presione y tire del conector del tubo de combustible para liberarlo. Extraiga con cuidado el conector del tubo de combustible del tubo de combustible.

Texto en la ilustración

	Tirar
	Presione

AVISO:

Asegúrese de desconectar el conector del tubo de combustible a mano.

(6) Compruebe que no haya suciedad ni otras materias extrañas en las superficies de sellado de los tubos de combustible desconectados. Limpie las superficies si es necesario.

(7) Cubra el tubo de combustible y el conector del tubo de combustible desconectados con bolsas de plástico para evitar daños y contaminación.

AVISO:

No dañe el tubo de combustible ni el conector del tubo de combustible, y evite la entrada de materias extrañas.

(c) Realice el siguiente procedimiento al conectar un conector del tubo de combustible (Tipo rápido A).

(1) Compruebe si hay algún daño o materia extraña en las piezas de conexión de los tubos de combustible.

(2) Alinee las 2 piezas de los tubos de combustible que se van a conectar y empújelas juntas hasta que el conector del tubo de combustible emita un "clic".

Texto en la ilustración

Presione

SUGERENCIA:

Si el tubo de combustible cuesta de introducir en el conector del tubo de combustible, aplique una pequeña cantidad de aceite de motor limpio en la punta del tubo de combustible y vuelva a introducirlo.

(3) Después de conectar los tubos de combustible, compruebe que el tubo de combustible y el conector del tubo de combustible estén bien conectados tirando de ellos.

Texto en la ilustración

Tirar

(4) Tipo con abrazadera del tubo de combustible:

1. 1
   Instale la abrazadera n.º 1 del tubo de combustible.
2. 2
   Engrane las 2 lengüetas e instale la abrazadera n.º 2 del tubo de combustible.

(5) Tipo con cubierta del conector de la manguera de combustible:

1. Engrane las lengüetas de bloqueo en el conector presionando hacia abajo la cubierta.

(6) Compruebe si hay fugas de combustible.

(d) Realice el siguiente procedimiento al desconectar el conector del tubo de combustible (Tipo rápido B).

(1) Antes de desconectar el conector del tubo de combustible, compruebe si hay materia extraña en el tubo de combustible alrededor del conector y retírela si es necesario.

(2) Tire de las pestañas del retenedor para liberar las lengüetas de bloqueo y extraiga el conector del tubo de combustible del tubo de combustible.

Texto en la ilustración

*a	Retén
	Tirar
	Extraer

AVISO:

Asegúrese de desconectar el conector del tubo de combustible a mano.

(3) Si el conector del tubo de combustible y el tubo de combustible están atascados, presione y tire del conector del tubo de combustible para liberarlo. Extraiga con cuidado el conector del tubo de combustible del tubo de combustible.

Texto en la ilustración

	Tirar
	Presione

AVISO:

Asegúrese de desconectar el conector del tubo de combustible a mano.

(4) Compruebe que no haya suciedad ni otras materias extrañas en las superficies de sellado de los tubos de combustible desconectados. Limpie las superficies si es necesario.

(5) Cubra el tubo de combustible y el conector del tubo de combustible desconectados con bolsas de plástico para evitar daños y contaminación.

(e) Realice el siguiente procedimiento al conectar el conector del tubo de combustible (Tipo rápido B).

(1) Compruebe si hay algún daño o materia extraña en las piezas de conexión de los tubos de combustible.

(2) Alinee el tubo de combustible y el conector del tubo de combustible y empújelos juntos hasta que se oiga un "clic". Si el tubo cuesta de introducir en el conector, aplique una pequeña cantidad de aceite de motor limpio en la punta del tubo de combustible y vuelva a introducirlo.

Texto en la ilustración

*a	Retén
	Presione
	Presionar hacia abajo

(3) Presione hacia abajo el retenedor.

(4) Después de conectar los tubos de combustible, compruebe que el tubo de combustible y el conector del tubo de combustible estén bien conectados tirando de ellos.

Texto en la ilustración

Tirar

(f) Observe estas precauciones al manipular el tubo de nailon.

AVISO:

• Tenga cuidado de no girar la parte de conexión del tubo de nailon ni el conector rápido al conectarlos.
• No doble el tubo de nailon formando un pliegue.
• No retire la protección de EPDM del exterior del tubo de nailon.
• No doble el tubo de nailon, ya que esto puede provocar obstrucciones.

(g) Realice el siguiente procedimiento al desconectar el conector del tubo de combustible (Tipo rápido C).

(1) Pince el retenedor y extraiga el conector del tubo de combustible empujando el conector hacia el tubo de combustible para desconectar el tubo de combustible del tubo de combustible.

Texto en la ilustración

*a	Conector del tubo de combustible
*b	Tubería de combustible
	Presione
	Presionar

AVISO:

• Retire la suciedad o los objetos extraños del conector del tubo de combustible antes de realizar este procedimiento.
• No permita que haya arañazos ni objetos extraños en las piezas al desconectarlas, ya que el conector del tubo de combustible tiene la junta tórica que sella el tubo de combustible.
• Realice este trabajo a mano. No utilice herramientas.
• No doble, pliegue ni retuerza el tubo de nailon a la fuerza.
• Proteja la parte de conexión cubriéndola con una bolsa de plástico después de desconectar el tubo de combustible.
• Si el conector del tubo de combustible y el tubo de combustible están atascados, empújelos y tire de ellos para liberarlos.

Texto en la ilustración

*a	Conector del tubo de combustible
*b	Tubería de combustible
*c	Tubo de nailon
*d	Anillo tórico (O-ring)

(h) Realice el siguiente procedimiento al conectar el conector del tubo de combustible (Tipo rápido C).

(1) Alinee el conector del tubo de combustible con el tubo de combustible y, a continuación, introduzca el conector del tubo de combustible hasta que el retenedor emita un "clic" para conectar el tubo de combustible al tubo de combustible.

Texto en la ilustración

Presione

AVISO:

• Compruebe que no haya arañazos ni objetos extraños en la parte conectada del conector del tubo de combustible y del tubo de combustible antes de realizar este procedimiento.
• Después de conectar el tubo de combustible, compruebe que esté bien conectado tirando del conector del tubo de combustible.

(2) Después de conectar el tubo de combustible y el conector, compruebe que el tubo de combustible y el conector estén bien conectados intentando separarlos tirando de ellos.

Texto en la ilustración

Tirar

(3) Inspeccione si hay fugas de combustible.

4. CONJUNTO DE SUCCIÓN DE COMBUSTIBLE CON BOMBA Y TUBO INDICADOR

(a) No desconecte el tubo mostrado en la ilustración al desmontar el conjunto de succión de combustible con bomba y tubo indicador. Hacerlo impedirá volver a montar el conjunto de succión de combustible con bomba y tubo indicador, ya que el tubo está soldado a la placa.

5. INSPECCIONE SI HAY FUGAS DE COMBUSTIBLE

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