Inspección en el vehículo

1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE E INSPECCIONE SI HAY FUGAS DE COMBUSTIBLE

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(1) Gire el interruptor de encendido a ON.

AVISO:

No arranque el motor.

(2) Encienda el Techstream.

(3) Acceda a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Prueba activa / Controlar la bomba de combustible / Velocidad.

(b) Compruebe el funcionamiento de la bomba de combustible.

(1) Compruebe la presión en el tubo de entrada de combustible desde la línea de combustible. Compruebe que se puede oír el sonido del combustible que fluye en el depósito de combustible.

Si no se oye ningún sonido, compruebe la bomba de combustible, la ECM y el conector del cableado.

(c) Inspeccione si hay fugas de combustible.

(1) Compruebe que no haya fugas de combustible en ningún punto del sistema después de realizar el mantenimiento.

Si hay una fuga de combustible, repare o sustituya las piezas según sea necesario.

2. REVISE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

(a) Verifique el voltaje de la batería.

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(b) Descargue la presión del sistema de combustible.

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(c) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

AVISO:

• Después de apagar el interruptor de encendido, puede ser necesario esperar antes de desconectar el cable del terminal de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer el aviso sobre desconexión del cable del terminal de la batería antes de continuar con el trabajo.

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• Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo.

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(d) Desconecte el subconjunto del tubo de combustible (lado de inyección directa).

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(e) Desconecte el subconjunto del tubo de combustible (lado de inyección en puerto).

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(f) Instale el SST (manómetro de presión) como se muestra en la ilustración. SST: 09268-45100 09268-41250 09268-41260 09268-41270 95336-08070 SST: 09268-31014 09268-41500 09268-41700 Texto en la ilustración *a SST (manómetro) *b SST (racor recto) *c SST (manguera) *d SST (racor en T) *e SST (conector del tubo de combustible) *f SST (abrazadera de manguera)

(g) Limpie cualquier resto de gasolina.

(h) Vuelva a conectar el cable al terminal negativo (-) de la batería.

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo.

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(i) Accione la bomba de combustible.

(1) Conecte Techstream al DLC3.

(2) Gire el interruptor de encendido a ON.

AVISO:

No arranque el motor.

(3) Encienda Techstream.

(4) Acceda a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Prueba activa / Controlar la bomba de combustible / Velocidad.

(j) Mida la presión del combustible.

Presión de combustible estándar:

196 a 588 kPa (2,0 a 6,0 kgf/cm², 28 a 85 psi)

Si la presión de combustible es superior a la especificada, reemplace el conjunto de la válvula principal de combustible.

Si la presión es inferior a la especificada, revise las mangueras de combustible, las conexiones, el conjunto del filtro de combustible, el conjunto de la válvula principal de combustible y la bomba de combustible.

(k) Arranque el motor.

(l) Mida la presión de combustible en ralentí.

Presión de combustible estándar:

196 a 588 kPa (2,0 a 6,0 kgf/cm², 28 a 85 psi)

Si la presión no es la especificada, revise la bomba de combustible, el conjunto de la válvula principal de combustible y el conjunto del inyector de combustible.

(m) Pare el motor.

(n) Compruebe que la presión de combustible se mantiene dentro de la especificación durante 5 minutos después de parar el motor.

Presión de combustible estándar:

147 kPa (1,5 kgf/cm², 21 psi) o más

Si la presión no es la especificada, revise la bomba de combustible, el conjunto de la válvula principal de combustible o el conjunto del inyector de combustible.

(o) Después de comprobar la presión de combustible, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y retire con cuidado la SST y el conector del tubo de combustible para evitar derrames de combustible.

(p) Vuelva a conectar el subconjunto del tubo de combustible.

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(q) Compruebe si hay fugas de combustible (Paso 1).

3. COMPROBAR LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE (para alta presión)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(1) Gire el interruptor de encendido a ON.

(2) Encienda el Techstream.

(b) Arranque el motor y caliéntelo.

(c) Haga funcionar el motor en ralentí.

(d) Acceda a los siguientes menús: Tren motriz / Motor / Lista de datos / Presión combustible.

(e) Compruebe la presión de combustible del lado de alta presión.

Presión de combustible estándar:

1800 a 2800 kPa (18,4 a 28,6 kgf/cm², 261 a 406 psi)

Si la presión no es la especificada, revise la bomba de combustible, el conjunto de la bomba de combustible, el sensor de presión de combustible y el mazo de cables.

(f) Pare el motor.