Précautions

PRÉCAUTIONS

1. PRÉCAUTIONS

(a) Avant de commencer tout travail sur le circuit de carburant, y compris les contrôles et réparations, débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Ne fumez pas et ne travaillez pas à proximité d'une flamme lorsque vous intervenez sur le circuit de carburant.

(c) Tenez l'essence à l'écart des pièces en caoutchouc ou en cuir.

2. DÉCHARGER LA PRESSION DU SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT

ATTENTION :

• Prenez des précautions pour éviter tout déversement d'essence avant de déposer les composants du circuit de carburant.
• Il subsiste de la pression dans les conduites de carburant même après avoir effectué les opérations suivantes. Lors du débranchement d'une conduite de carburant, recouvrez-la d'un chiffon pour éviter que le carburant ne gicle ou ne s'écoule.

(a) Déposez le relais EFI MAIN n° 2 du bloc relais du compartiment moteur.

(b) Déconnecter les 2 connecteurs.

(c) Démarrez le moteur. Une fois le moteur arrêté, coupez le contact.

REMARQUE :

Le DTC P0171 (système pauvre) peut être mémorisé.

(d) Vérifiez que le moteur ne démarre pas.

(e) Retirez le bouchon du réservoir de carburant et purgez l'air du réservoir.

(f) Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie.

AVIS :

• Après avoir coupé le contact, un temps d'attente peut être nécessaire avant de débrancher le câble de la borne de la batterie. Par conséquent, veiller à lire l'avis concernant le débranchement du câble de la borne de la batterie avant de poursuivre le travail.

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• Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble.

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(g) Raccordez les 2 connecteurs.

(h) Reposez le relais EFI MAIN n° 2.

3. SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT

(a) Lors du débranchement d'une conduite de carburant haute pression, une grande quantité d'essence peut s'écouler. Suivez ces procédures.

(1) Débranchez le tube de la pompe à carburant.

(2) Vidangez le carburant restant à l'intérieur du tube de la pompe à carburant.

(3) Pour protéger le tube de la pompe à carburant débranché contre les dommages et la contamination, recouvrez-le d'un sac plastique.

(4) Placez un récipient sous le raccord.

(b) Effectuez la procédure suivante pour débrancher le connecteur de tube de carburant (type rapide A).

(1) Type à capot de connecteur de flexible de carburant :

1. Libérez la griffe de verrouillage en soulevant le capot comme indiqué sur l'illustration.

Texte dans l'illustration

*a	Capot de connecteur de flexible de carburant

(2) Type à collier de conduite de carburant :

1. 1
   Dégagez les 2 griffes et déposez le collier de conduite de carburant n° 2.
2. 2
   Déposez le collier de conduite de carburant n° 1

(3) Avant de débrancher le connecteur de tube de carburant, vérifiez la présence de corps étrangers sur la conduite de carburant autour de celui-ci, et retirez-les si nécessaire.

(4) Pincez le dispositif de retenue du connecteur de tube de carburant, puis tirez le connecteur pour séparer le tube de la conduite de carburant.

Texte dans l'illustration

*a	Attache
*b	Tube en nylon
*c	Conduite de carburant
*d	Joint torique
*e	Raccord du tube de carburant
	Pincer
	Extraire

AVIS :

Débranchez impérativement le connecteur de tube de carburant à la main.

(5) Si le connecteur de tube de carburant et la conduite sont coincés, poussez et tirez sur le connecteur pour le libérer. Retirez délicatement le connecteur de la conduite de carburant.

Texte dans l'illustration

	Extraire
	Appuyez sur

AVIS :

Débranchez impérativement le connecteur de tube de carburant à la main.

(6) Vérifiez l'absence de saleté ou de corps étrangers sur les surfaces d'étanchéité des conduites de carburant déconnectées. Nettoyez les surfaces si nécessaire.

(7) Recouvrez la conduite de carburant et le connecteur de tube débranchés de sacs plastiques pour éviter les dommages et la contamination.

AVIS :

N'endommagez pas la conduite de carburant ni le connecteur de tube, et empêchez l'introduction de corps étrangers.

(c) Effectuez la procédure suivante pour raccorder un connecteur de tube de carburant (type rapide A).

(1) Vérifiez l'absence de dommages ou de corps étrangers sur les parties de raccordement des conduites de carburant.

(2) Alignez les 2 parties des conduites de carburant à raccorder, puis poussez-les l'une dans l'autre jusqu'à entendre un « clic » du connecteur de tube de carburant.

Texte dans l'illustration

Appuyez sur

REMARQUE :

Si la conduite de carburant est difficile à insérer dans le connecteur de tube, appliquez une petite quantité d'huile moteur propre sur l'extrémité de la conduite, puis réinsérez-la.

(3) Après avoir raccordé les conduites de carburant, vérifiez leur bon raccordement en tirant dessus.

Texte dans l'illustration

Extraire

(4) Type à collier de conduite de carburant :

1. 1
   Posez le collier de conduite de carburant n° 1.
2. 2
   Engagez les 2 griffes et posez le collier de conduite de carburant n° 2.

(5) Type à capot de connecteur de flexible de carburant :

1. Engagez les griffes de verrouillage sur le connecteur en poussant le capot vers le bas.

(6) Vérifiez l'absence de fuites de carburant.

(d) Effectuez la procédure suivante pour débrancher le connecteur de tube de carburant (type rapide B).

(1) Avant de débrancher le connecteur de tube de carburant, vérifiez la présence de corps étrangers sur la conduite de carburant autour de celui-ci, et retirez-les si nécessaire.

(2) Tirez sur les languettes du dispositif de retenue pour dégager les griffes de verrouillage, puis retirez le connecteur de tube de carburant de la conduite.

Texte dans l'illustration

*a	Attache
	Extraire
	Tirer vers l'extérieur

AVIS :

Débranchez impérativement le connecteur de tube de carburant à la main.

(3) Si le connecteur de tube de carburant et la conduite sont coincés, poussez et tirez sur le connecteur pour le libérer. Retirez délicatement le connecteur de la conduite de carburant.

Texte dans l'illustration

	Extraire
	Appuyez sur

AVIS :

Débranchez impérativement le connecteur de tube de carburant à la main.

(4) Vérifiez l'absence de saleté ou de corps étrangers sur les surfaces d'étanchéité des conduites de carburant déconnectées. Nettoyez les surfaces si nécessaire.

(5) Recouvrez la conduite de carburant et le connecteur de tube débranchés de sacs plastiques pour éviter les dommages et la contamination.

(e) Effectuez la procédure suivante pour raccorder le connecteur de tube de carburant (type rapide B).

(1) Vérifiez l'absence de dommages ou de corps étrangers sur les parties de raccordement des conduites de carburant.

(2) Alignez la conduite de carburant et le connecteur de tube, puis poussez-les l'un dans l'autre jusqu'à entendre un « clic ». Si la conduite est difficile à insérer dans le connecteur, appliquez une petite quantité d'huile moteur propre sur l'extrémité de la conduite, puis réinsérez-la.

Texte dans l'illustration

*a	Attache
	Appuyez sur
	Pousser vers le bas

(3) Poussez le dispositif de retenue vers le bas.

(4) Après avoir raccordé les conduites de carburant, vérifiez leur bon raccordement en tirant dessus.

Texte dans l'illustration

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(f) Respectez ces précautions lors de la manipulation du tube en nylon.

AVIS :

• Veillez à ne pas tourner la partie raccord du tube en nylon ni le raccord rapide lors de leur connexion.
• Ne pliez pas le tube en nylon.
• Ne retirez pas le protecteur EPDM situé à l'extérieur du tube en nylon.
• Ne courbez pas le tube en nylon, car cela risquerait de provoquer une obstruction.

(g) Effectuez la procédure suivante pour débrancher le connecteur de tube de carburant (type rapide C).

(1) Pincez le dispositif de retenue et tirez sur le connecteur de tube de carburant en le poussant vers la conduite de carburant pour séparer le tube de la conduite.

Texte dans l'illustration

*a	Raccord du tube de carburant
*b	Conduite de carburant
	Appuyez sur
	Pincer

AVIS :

• Retirez la saleté ou les corps étrangers présents sur le raccord du tube de carburant avant d'effectuer cette procédure.
• Évitez toute rayure ou introduction de corps étrangers sur les pièces lors de leur déconnexion, car le raccord du tube de carburant comporte le joint torique qui assure l'étanchéité du tuyau de carburant.
• Effectuez cette opération à la main. N'utilisez aucun outil.
• Ne pas plier, vriller ni tordre le tube en nylon de façon excessive.
• Protégez la partie de raccordement en la recouvrant d'un sac en plastique après avoir déconnecté le tube de carburant.
• Si le raccord du tube de carburant et le tuyau de carburant sont coincés, poussez et tirez dessus pour les libérer.

Texte dans l'illustration

*a	Raccord du tube de carburant
*b	Conduite de carburant
*c	Tube en nylon
*d	Joint torique

(h) Effectuez la procédure suivante lors du raccordement du raccord du tube de carburant (Quick Type C).

(1) Alignez le raccord du tube de carburant avec le tuyau de carburant, puis enfoncez le raccord du tube de carburant jusqu'à ce que le dispositif de retenue émette un « clic » pour raccorder le tube de carburant au tuyau de carburant.

Texte dans l'illustration

Appuyez sur

AVIS :

• Avant d'effectuer cette procédure, vérifiez l'absence de rayures ou de corps étrangers sur la partie raccordée du raccord du tube de carburant et du tuyau de carburant.
• Après avoir raccordé le tube de carburant, vérifiez qu'il est correctement raccordé en tirant sur le raccord du tube de carburant.

(2) Après avoir raccordé le tuyau de carburant et le raccord, vérifiez qu'ils sont correctement raccordés en essayant de les séparer en tirant dessus.

Texte dans l'illustration

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(3) Contrôlez l'absence de fuites de carburant.

4. ASPIRATION DE CARBURANT AVEC ENSEMBLE POMPE ET TUBE DE JAUGE

(a) Ne débranchez pas le tube représenté sur l'illustration lors du démontage de l'ensemble d'aspiration de carburant avec pompe et tube de jauge. Cela rendrait impossible le remontage de l'ensemble d'aspiration de carburant avec pompe et tube de jauge, car le tube est soudé à la platine.

5. CONTRÔLE DE L'ABSENCE DE FUITE DE CARBURANT

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