Refrigerante

Reemplazo PROCEDIMIENTO DE REEMPLAZO

1. RETIRE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR N.º 1

2. RETIRE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR N.º 2

3. DRENE EL REFRIGERANTE DEL MOTOR

(a) Afloje el tapón de la llave de drenaje del radiador y drene el refrigerante.

AVISO:

No retire el tapón del depósito de reserva ni el tapón de la llave de drenaje del radiador mientras el motor y el radiador estén calientes. Pueden liberarse refrigerante caliente a presión y vapor, lo que puede causar quemaduras graves.

SUGERENCIA:

Recoja el refrigerante en un recipiente y deséchelo de acuerdo con la normativa de su zona.

(b) Retire el conjunto de la tapa del radiador del conjunto del radiador.

Texto en la ilustración

*1

Conjunto de la tapa del radiador

*2

Tapón del grifo de drenaje del radiador

4. AGREGUE REFRIGERANTE DEL MOTOR

(a) Apriete el tapón de la llave de drenaje del radiador a mano.

(b) Llene lentamente el radiador con TOYOTA Super Long Life Coolant (SLLC).

Capacidad estándar:

7,1 litros (7,5 US qt, 6,2 lmp. qt)

SUGERENCIA:

Los vehículos TOYOTA se llenan de fábrica con TOYOTA SLLC. Para evitar daños en el sistema de refrigeración del motor y otros problemas técnicos, utilice únicamente TOYOTA SLLC o un refrigerante equivalente de alta calidad a base de etilenglicol, sin silicatos, sin aminas, sin nitritos y sin boratos, con tecnología de ácidos orgánicos híbridos de larga duración (el refrigerante con tecnología de ácidos orgánicos híbridos de larga duración es una combinación de fosfatos bajos y ácidos orgánicos).

AVISO:

Nunca utilice agua como sustituto del refrigerante del motor.

(c) Vierta lentamente refrigerante en el depósito del radiador hasta alcanzar la línea de máximo. Texto en la ilustración *1 Línea de máximo

(d) Apriete varias veces con la mano las mangueras superior e inferior del radiador n.º 1 y n.º 2 y, a continuación, compruebe el nivel del refrigerante.

Si el nivel del refrigerante es bajo, añada refrigerante.

(e) Purgue el aire del sistema de refrigeración.

(1) Caliente el motor hasta que se abra el termostato. Mientras el termostato esté abierto, haga circular el refrigerante durante varios minutos.

SUGERENCIA:

El momento de apertura del termostato puede confirmarse apretando con la mano la manguera n.º 2 del radiador y percibiendo las vibraciones cuando el refrigerante del motor comienza a fluir por el interior de la manguera.

(2) Mantenga la velocidad del motor entre 2500 y 3000 rpm.

(3) Apriete varias veces con la mano la manguera de entrada y las mangueras n.º 1 y n.º 2 del radiador para purgar el aire.

PRECAUCIÓN:

Al apretar las mangueras del radiador:

• Utilice guantes de protección.
• Tenga cuidado, ya que las mangueras del radiador están calientes.
• Mantenga las manos alejadas de los ventiladores de refrigeración.

AVISO:

• Asegúrese de que el depósito de reserva del radiador todavía contenga algo de refrigerante.
• Si el indicador de temperatura del refrigerante muestra una temperatura excesiva, apague el motor y déjelo enfriar.
• Si no hay suficiente refrigerante, el motor puede sobrecalentarse o sufrir daños graves.
• Si el depósito de reserva del radiador no tiene suficiente refrigerante, realice lo siguiente: 1) detenga el motor, 2) espere a que el refrigerante se enfríe y 3) añada refrigerante hasta llenar el depósito hasta la línea de máximo.

(f) Detenga el motor y espere a que el refrigerante del motor se enfríe.

(g) Añada refrigerante del motor hasta la línea de máximo del depósito de reserva del radiador.

5. COMPROBAR SI HAY FUGAS DE REFRIGERANTE

6. INSTALE LA PROTECCIÓN INFERIOR DEL MOTOR N.º 2

7. INSTALE LA PROTECCIÓN INFERIOR DEL MOTOR N.º 1