Liquido di raffreddamento

Sostituzione PROCEDURA DI SOSTITUZIONE

1. RIMUOVERE IL COPRIMOTORE N. 1

2. RIMUOVERE IL COPRIMOTORE N. 2

3. SCARICARE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE

(a) Allentare il tappo di scarico del radiatore e scaricare il liquido di raffreddamento.

AVVISO:

Non rimuovere il tappo del serbatoio di riserva o il tappo di scarico del radiatore mentre il motore e il radiatore sono ancora caldi. Il liquido di raffreddamento pressurizzato e caldo e il vapore possono fuoriuscire e causare gravi ustioni.

NOTA:

Raccogliere il liquido di raffreddamento in un contenitore e smaltirlo secondo le normative locali.

(b) Rimuovere il gruppo tappo dal radiatore.

Testo nell'illustrazione

*1

Gruppo tappo radiatore

*2

Tappo rubinetto di scarico radiatore

4. AGGIUNGERE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

(a) Serrare a mano il tappo di scarico del radiatore.

(b) Riempire lentamente il radiatore con TOYOTA Super Long Life Coolant (SLLC).

Capacità standard:

7,1 litri (7,5 US qt, 6,2 lmp. qt)

NOTA:

I veicoli TOYOTA vengono riempiti in fabbrica con TOYOTA SLLC. Per evitare danni al sistema di raffreddamento del motore e altri problemi tecnici, utilizzare solo TOYOTA SLLC o un liquido di raffreddamento equivalente di alta qualità a base di glicole etilenico, senza silicati, ammine, nitriti e borati, con tecnologia a lunga durata ibrida di acidi organici (il liquido con tecnologia a lunga durata ibrida di acidi organici è una combinazione di fosfati a basso contenuto e acidi organici).

AVVISO:

Non utilizzare mai acqua al posto del liquido di raffreddamento motore.

(c) Versare lentamente il liquido di raffreddamento nel serbatoio di riserva del radiatore fino a raggiungere la tacca di livello MAX. Testo nell'illustrazione *1 Tacca MAX

(d) Premere più volte a mano i tubi flessibili del radiatore n. 1 e n. 2, quindi controllare il livello del liquido di raffreddamento.

Se il livello del liquido è basso, aggiungere liquido.

(e) Spurgare l'aria dal sistema di raffreddamento.

(1) Riscaldare il motore fino all'apertura del termostato. Con il termostato aperto, far circolare il liquido di raffreddamento per alcuni minuti.

NOTA:

L'apertura del termostato può essere verificata premendo a mano il tubo flessibile del radiatore n. 2 e percependo le vibrazioni quando il liquido di raffreddamento inizia a fluire all'interno del tubo.

(2) Mantenere il regime del motore a 2500-3000 giri/min.

(3) Premere più volte a mano il tubo di ingresso e i tubi flessibili del radiatore n. 1 e n. 2 per spurgare l'aria.

ATTENZIONE:

Quando si premono i tubi flessibili del radiatore:

• Indossare guanti protettivi.
• Prestare attenzione, poiché i tubi flessibili del radiatore sono caldi.
• Tenere le mani lontane dalle ventole di raffreddamento.

AVVISO:

• Assicurarsi che nel serbatoio di riserva del radiatore sia ancora presente del liquido di raffreddamento.
• Se l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento segnala una temperatura eccessiva, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
• Se il liquido di raffreddamento è insufficiente, il motore può surriscaldarsi o subire gravi danni.
• Se il serbatoio di riserva del radiatore non contiene liquido di raffreddamento sufficiente, eseguire le seguenti operazioni: 1) arrestare il motore, 2) attendere che il liquido di raffreddamento si raffreddi, e 3) aggiungere liquido di raffreddamento fino a riempire il serbatoio fino alla tacca MAX.

(f) Spegnere il motore e attendere che il liquido di raffreddamento si raffreddi.

(g) Aggiungere liquido di raffreddamento fino alla tacca MAX sul serbatoio di riserva del radiatore.

5. CONTROLLARE PERDITE DI LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

6. INSTALLARE IL PARAMOTORE N. 2

7. INSTALLARE IL PARAMOTORE N. 1