Liste de données / Test actif
1. LISTE DE DONNÉES
AVIS :
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs indiquées sous « Condition normale » sont des valeurs de référence. Ne pas se fier uniquement à ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
REMARQUE :
L'utilisation du Techstream pour lire la liste de données permet de lire les valeurs ou les états des contacteurs, capteurs, actionneurs et autres éléments sans déposer de pièces. Ce contrôle non intrusif peut être très utile, car des défauts intermittents ou des signaux peuvent être détectés avant que les pièces ou le câblage ne soient manipulés. Lire les informations de la liste de données dès le début du diagnostic permet de gagner du temps.
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettre le contact moteur (IG).
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Accéder aux menus suivants : Carrosserie électrique / Intuitive P/A / Liste des données.
(e) Selon l'affichage du Techstream, lire la liste de données.
Intuitive P/AAffichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Interrupteur principal |
Interrupteur principal du sonar de dégagement / OFF ou ON |
OFF : interrupteur principal du sonar de dégagement désactivé ON : interrupteur principal du sonar de dégagement activé |
- |
Type d'ECU Intuitive P/A |
Type de l'ECU Intuitive P/A / Normal |
Normal : type de sonar de dégagement normal |
- |
Capteur avant gauche |
Informations du capteur avant gauche / Non détecté, Close R, Mid Y, Mid L Y, Freeze, Open ou Blink |
Non détecté : non détecté Close R : détecté (courte portée) Mid Y : détecté (portée moyenne) Mid L Y : détecté (longue portée) Freeze : capteur bloqué Open : circuit ouvert du capteur Clignotement : tous les affichages clignotent |
- |
Capteur avant droit |
Information du capteur avant droit/Non détecté, Proche R, Moyen Y, Moyen L Y, Gel, Ouvert ou Clignotement |
Non détecté : non détecté Close R : détecté (courte portée) Mid Y : détecté (portée moyenne) Mid L Y : détecté (longue portée) Freeze : capteur bloqué Open : circuit ouvert du capteur Clignotement : tous les affichages clignotent |
- |
Capteur arrière gauche |
Information du capteur arrière gauche/Non détecté, Proche R, Moyen Y, Moyen L Y, Gel, Ouvert ou Clignotement |
Non détecté : non détecté Close R : détecté (courte portée) Mid Y : détecté (portée moyenne) Mid L Y : détecté (longue portée) Freeze : capteur bloqué Open : circuit ouvert du capteur Clignotement : tous les affichages clignotent |
- |
Capteur central arrière gauche |
Information du capteur central arrière gauche/Non détecté, Proche R, Moyen Y, Moyen L Y, Long Y, Gel, Ouvert ou Clignotement |
Non détecté : non détecté Close R : détecté (courte portée) Mid Y : détecté (portée moyenne) Mid L Y : détecté (longue portée) Long Y : Détecté (portée la plus longue) Freeze : capteur bloqué Open : circuit ouvert du capteur Clignotement : tous les affichages clignotent |
- |
Capteur central arrière droit |
Information du capteur central arrière droit/Non détecté, Proche R, Moyen Y, Moyen L Y, Long Y, Gel, Ouvert ou Clignotement |
Non détecté : non détecté Close R : détecté (courte portée) Mid Y : détecté (portée moyenne) Mid L Y : détecté (longue portée) Long Y : Détecté (portée la plus longue) Freeze : capteur bloqué Open : circuit ouvert du capteur Clignotement : tous les affichages clignotent |
- |
Capteur arrière droit |
Information du capteur arrière droit/Non détecté, Proche R, Moyen Y, Moyen L Y, Gel, Ouvert ou Clignotement |
Non détecté : non détecté Close R : détecté (courte portée) Mid Y : détecté (portée moyenne) Mid L Y : détecté (longue portée) Freeze : capteur bloqué Open : circuit ouvert du capteur Clignotement : tous les affichages clignotent |
- |
Plage de déclenchement des capteurs AR |
Plage d'activation du buzzer (pour les capteurs centraux arrière)/Étroite ou Large |
Étroite : 600 mm (23.6 in.) Large : 1000 mm (39.4 in.) (Poteau) Large : 1500 mm (59.1 in.) (Mur) |
Valeur personnalisée affichée |
Buzzer de maintien de distance |
Buzzer de détection permanent/Non disponible ou Disponible |
Non disponible : le buzzer s'arrête Disponible : le buzzer retentit en continu |
Valeur personnalisée affichée |
Volume du buzzer AV et AR |
Réglage du volume du buzzer/L, M1, M2, M3 ou H |
L : volume faible M1 : volume moyen-faible M2 : volume moyen M3 : volume moyen-élevé H : volume élevé |
Valeur personnalisée affichée |
Capteurs avant en marche arrière |
Réglage de fonctionnement des capteurs avant/F ou F Arrêt |
F : les capteurs avant fonctionnent F Arrêt : les capteurs avant s'arrêtent |
Valeur personnalisée affichée |
Capteurs arrière hors P/R |
Réglage de fonctionnement des capteurs arrière (centraux arrière, d'angle arrière)/R, Rcrn ou R Arrêt |
R : tous les capteurs arrière fonctionnent Rcrn : les capteurs d'angle arrière fonctionnent R Arrêt : tous les capteurs arrière s'arrêtent |
Valeur personnalisée affichée |
Condition capteurs N |
Fonctionnement des capteurs avant/Non disponible ou Disponible |
Non disponible : capteurs avant non disponibles Disponible : capteurs avant disponibles |
Valeur personnalisée affichée |
Signal de stationnement |
Signal de stationnement/OFF ou ON |
OFF : levier de sélection sur une position autre que P ON : levier de sélection en P |
- |
Signal de marche arrière |
Signal de marche arrière/OFF ou ON |
OFF : levier de vitesses dans une position autre que R ON : levier de vitesses en position R |
- |
Informations de vitesse du véhicule |
Signal de vitesse du véhicule/Capteurs arrêtés ou Capteurs actifs |
Capteurs arrêtés : vitesse du véhicule d'environ 13 km/h ou plus (en accélération) ou d'environ 9 km/h ou plus (en décélération) Capteurs actifs : vitesse du véhicule inférieure à environ 13 km/h (en accélération) ou inférieure à environ 9 km/h (en décélération) |
- |
Détection par sonar |
Condition de détection par sonar/Arrêt ou Fonctionnement |
Arrêt : détection par sonar inactive Fonctionnement : détection par sonar active |
- |
Calculateur du sonar de recul |
Information du calculateur/Normal ou Anormal |
Normal : calculateur normal Anormal : calculateur défaillant |
- |
Historique de gel du capteur arrière droit |
Historique de gel du capteur arrière droit/Non enregistré ou Enregistré |
Non enregistré : aucun historique enregistré Enregistré : historique enregistré |
- |
Historique de gel du capteur central arrière droit |
Historique de gel du capteur central arrière droit/Non enregistré ou Enregistré |
Non enregistré : aucun historique enregistré Enregistré : historique enregistré |
- |
Historique de gel du capteur central arrière gauche |
Historique de gel du capteur central arrière gauche/Non enregistré ou Enregistré |
Non enregistré : aucun historique enregistré Enregistré : historique enregistré |
- |
Historique de gel du capteur arrière gauche |
Historique de gel du capteur arrière gauche/Non enregistré ou Enregistré |
Non enregistré : aucun historique enregistré Enregistré : historique enregistré |
- |
Historique de gel du capteur avant droit |
Historique de gel du capteur avant droit/Non enregistré ou Enregistré |
Non enregistré : aucun historique enregistré Enregistré : historique enregistré |
- |
Historique de gel du capteur avant gauche |
Historique de gel du capteur avant gauche/Non enregistré ou Enregistré |
Non enregistré : aucun historique enregistré Enregistré : historique enregistré |
- |
Reconnaissance boîte AT/MT |
Information de boîte de vitesses/AT ou Inconnu |
AT : boîte de vitesses automatique Inconnu : inconnu |
- |
# Codes |
Nombre de codes défaut mémorisés/min. : 0, max. : 255 |
Le nombre de DTC sera affiché |
- |
2. TEST ACTIF
REMARQUE :
L'utilisation du Techstream pour effectuer les tests actifs permet de faire fonctionner les relais, les électrovannes VSV, les actionneurs et autres éléments sans démontage d'aucune pièce. Ce contrôle fonctionnel non intrusif peut être très utile, car un fonctionnement intermittent peut être détecté avant que les pièces ou le câblage ne soient perturbés. Effectuer les tests actifs au début du dépannage est un moyen de gagner du temps de diagnostic. Les informations de la liste de données peuvent être affichées pendant l'exécution des tests actifs.
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettre le contact moteur (IG).
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Accéder aux menus suivants : Électricité de carrosserie / Intuitive P/A / Test actif.
(e) Selon l'affichage du Techstream, effectuez le test actif.
Intuitive P/AAffichage du testeur | Pièce testée | Plage de commande | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Avertisseur sonore |
Avertisseur de dégagement n° 1 |
Actif ou Arrêt |
Vérifier que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur d'allumage est sur ON |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.