Datenliste / Aktiver Test
1. DATENLISTE
HINWEIS:
In der folgenden Tabelle sind die unter "Normalzustand" aufgeführten Werte Richtwerte. Ob ein Teil defekt ist oder nicht, darf nicht allein anhand dieser Richtwerte entschieden werden.
HINWEIS:
Mit dem Techstream die Datenliste auslesen, um die Werte oder Zustände von Schaltern, Sensoren, Aktoren und anderen Komponenten ohne Ausbau von Teilen auszulesen. Diese nicht eingreifende Prüfung kann sehr nützlich sein, da intermittierende Zustände oder Signale erkannt werden können, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Das frühzeitige Auslesen der Datenliste bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen.
(a) Techstream an den DLC3 anschließen.
(b) Motorschalter einschalten (IG).
(c) Techstream einschalten.
(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Intuitive P/A / Datenliste.
(e) Die Datenliste gemäß der Anzeige im Techstream auslesen.
Intuitive P/ATester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Hauptschalter |
Hauptschalter Abstandssonar/AUS oder EIN |
AUS: Hauptschalter Abstandssonar AUS EIN: Hauptschalter Abstandssonar EIN |
- |
Typ des Intuitive-P/A-Steuergeräts |
Typ des Intuitive-P/A-Steuergeräts/Normal |
Normal: Normaler Abstandssonar-Typ |
- |
Sensor vorne links |
Informationen des vorderen linken Sensors/Nicht erkannt, Nah R, Mittel Y, Mittel L Y, Eingefroren, Offen oder Blinkt |
Nicht erkannt: Nicht erkannt Nah R: Erkannt (Nahbereich) Mittel Y: Erkannt (Mittelbereich) Mittel L Y: Erkannt (Fernbereich) Eingefroren: Sensor eingefroren Offen: Unterbrechung im Sensor Blinken: Alle Anzeigen blinken |
- |
Sensor vorne rechts |
Information Sensor vorne rechts/Nicht erkannt, Nah R, Mittel G, Mittel HG, Eingefroren, Offen oder Blinken |
Nicht erkannt: Nicht erkannt Nah R: Erkannt (Nahbereich) Mittel Y: Erkannt (Mittelbereich) Mittel L Y: Erkannt (Fernbereich) Eingefroren: Sensor eingefroren Offen: Unterbrechung im Sensor Blinken: Alle Anzeigen blinken |
- |
Sensor hinten links |
Information Sensor hinten links/Nicht erkannt, Nah R, Mittel G, Mittel HG, Eingefroren, Offen oder Blinken |
Nicht erkannt: Nicht erkannt Nah R: Erkannt (Nahbereich) Mittel Y: Erkannt (Mittelbereich) Mittel L Y: Erkannt (Fernbereich) Eingefroren: Sensor eingefroren Offen: Unterbrechung im Sensor Blinken: Alle Anzeigen blinken |
- |
Sensor hinten links Mitte |
Information Sensor hinten links Mitte/Nicht erkannt, Nah R, Mittel G, Mittel HG, Lang G, Eingefroren, Offen oder Blinken |
Nicht erkannt: Nicht erkannt Nah R: Erkannt (Nahbereich) Mittel Y: Erkannt (Mittelbereich) Mittel L Y: Erkannt (Fernbereich) Lang G: Erkannt (größte Reichweite) Eingefroren: Sensor eingefroren Offen: Unterbrechung im Sensor Blinken: Alle Anzeigen blinken |
- |
Sensor hinten rechts Mitte |
Information Sensor hinten rechts Mitte/Nicht erkannt, Nah R, Mittel G, Mittel HG, Lang G, Eingefroren, Offen oder Blinken |
Nicht erkannt: Nicht erkannt Nah R: Erkannt (Nahbereich) Mittel Y: Erkannt (Mittelbereich) Mittel L Y: Erkannt (Fernbereich) Lang G: Erkannt (größte Reichweite) Eingefroren: Sensor eingefroren Offen: Unterbrechung im Sensor Blinken: Alle Anzeigen blinken |
- |
Sensor hinten rechts |
Information Sensor hinten rechts/Nicht erkannt, Nah R, Mittel G, Mittel HG, Eingefroren, Offen oder Blinken |
Nicht erkannt: Nicht erkannt Nah R: Erkannt (Nahbereich) Mittel Y: Erkannt (Mittelbereich) Mittel L Y: Erkannt (Fernbereich) Eingefroren: Sensor eingefroren Offen: Unterbrechung im Sensor Blinken: Alle Anzeigen blinken |
- |
Ansprechbereich Heck-Sensor |
Summer-Erfassungsbereich (für mittlere Sensoren hinten)/Eng oder Weit |
Schmal: 600 mm (23.6 in.) Breit: 1000 mm (39.4 in.) (Stange) Breit: 1500 mm (59.1 in.) (Wand) |
Angepasster Wert wird angezeigt |
Keep-Sense-Summer |
Dauerton-Funktion/Nicht verfügbar oder Verfügbar |
Nicht verfügbar: Summer stoppt Verfügbar: Summer ertönt dauerhaft |
Angepasster Wert wird angezeigt |
Lautstärke Summer vorn & hinten |
Lautstärke des Summers/L, M1, M2, M3 oder H |
L: Niedrige Lautstärke M1: Mittel-niedrige Lautstärke M2: Mittlere Lautstärke M3: Mittel-hohe Lautstärke H: Hohe Lautstärke |
Angepasster Wert wird angezeigt |
Betriebsbereich Rückwärtsgang Frontsensor |
Betriebseinstellung für Sensoren vorne/F oder F Stopp |
F: Sensoren vorne sind aktiv F Stopp: Sensoren vorne sind inaktiv |
Angepasster Wert wird angezeigt |
Betriebsbereich Nicht-P/R Heck-Sensor |
Betriebseinstellung für Sensoren hinten (mittlere und Ecksensoren)/R, Rcrn oder R Stopp |
R: Alle Sensoren hinten sind aktiv Rcrn: Eckensensoren hinten sind aktiv R Stopp: Alle Sensoren hinten sind inaktiv |
Angepasster Wert wird angezeigt |
Sensorbedingung N |
Betrieb Sensoren vorne/Nicht verfügbar oder Verfügbar |
Nicht verfügbar: Sensoren vorne nicht verfügbar Verfügbar: Sensoren vorne verfügbar |
Angepasster Wert wird angezeigt |
Parksignal |
Parksignal/AUS oder EIN |
AUS: Wählhebel in einer anderen Stellung als P EIN: Schalthebel in P |
- |
Rückfahrsignal |
Rückfahrsignal/AUS oder EIN |
AUS: Schalthebel in einer anderen Stellung als R EIN: Schalthebel in R |
- |
Fahrzeuggeschwindigkeit Info |
Fahrzeuggeschwindigkeitssignal/Sensor Stopp oder Sensor Betrieb |
Sensor Stopp: Fahrzeuggeschwindigkeit ca. 13 km/h oder mehr (bei Beschleunigung) bzw. ca. 9 km/h oder mehr (bei Verzögerung) Sensor Betrieb: Fahrzeuggeschwindigkeit unter ca. 13 km/h (bei Beschleunigung) bzw. unter ca. 9 km/h (bei Verzögerung) |
- |
Sonar-Erkennung |
Bedingung Sonar-Erkennung/Stopp oder Betrieb |
Stopp: Sonar-Erkennung ist nicht in Betrieb Betrieb: Sonar-Erkennung ist in Betrieb |
- |
Abstandssonar-Steuergerät |
Steuergerätinformation/Normal oder Abnormal |
Normal: Steuergerät normal Abnormal: Steuergerät nicht normal |
- |
Historie eingefroren hinten rechts |
Historie Sensor hinten rechts eingefroren/Nicht aufgezeichnet oder Aufgezeichnet |
Nicht aufgezeichnet: Keine Historie gespeichert Aufgezeichnet: Historie gespeichert |
- |
Historie eingefroren hinten rechts Mitte |
Historie Sensor hinten rechts Mitte eingefroren/Nicht aufgezeichnet oder Aufgezeichnet |
Nicht aufgezeichnet: Keine Historie gespeichert Aufgezeichnet: Historie gespeichert |
- |
Historie eingefroren hinten links Mitte |
Historie Sensor hinten links Mitte eingefroren/Nicht aufgezeichnet oder Aufgezeichnet |
Nicht aufgezeichnet: Keine Historie gespeichert Aufgezeichnet: Historie gespeichert |
- |
Historie eingefroren hinten links |
Historie Sensor hinten links eingefroren/Nicht aufgezeichnet oder Aufgezeichnet |
Nicht aufgezeichnet: Keine Historie gespeichert Aufgezeichnet: Historie gespeichert |
- |
Historie eingefroren vorne rechts |
Historie Sensor vorne rechts eingefroren/Nicht aufgezeichnet oder Aufgezeichnet |
Nicht aufgezeichnet: Keine Historie gespeichert Aufgezeichnet: Historie gespeichert |
- |
Historie eingefroren vorne links |
Historie Sensor vorne links eingefroren/Nicht aufgezeichnet oder Aufgezeichnet |
Nicht aufgezeichnet: Keine Historie gespeichert Aufgezeichnet: Historie gespeichert |
- |
AT/MT-Erkennung |
Getriebeinformation/AT oder Unbekannt |
AT: Automatikgetriebe Unbekannt: Unbekannt |
- |
# Codes |
Anzahl gespeicherter Fehlercodes/Min.: 0, Max.: 255 |
Anzahl der DTCs wird angezeigt |
- |
2. AKTIVTEST
HINWEIS:
Mit dem Techstream können Aktivtests durchgeführt werden, um Relais, VSVs, Aktuatoren und andere Komponenten ohne Ausbau von Teilen zu betätigen. Diese nicht eingreifende Funktionsprüfung kann sehr hilfreich sein, da ein sporadischer Betrieb erkannt werden kann, bevor Teile oder Leitungen bewegt werden. Die Durchführung von Aktivtests zu Beginn der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen. Während des Aktivtests können die Informationen der Datenliste angezeigt werden.
(a) Techstream an den DLC3 anschließen.
(b) Motorschalter einschalten (IG).
(c) Techstream einschalten.
(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Intuitive P/A / Aktiver Test.
(e) Gemäß der Anzeige im Techstream den Aktiven Test durchführen.
Intuitive P/ATester-Anzeige | Prüfteil | Stellbereich | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Summer |
Abstandswarnsummer Nr. 1 |
Betreiben oder Stoppen |
Sicherstellen, dass das Fahrzeug steht und die Zündung EIN ist |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.