Sistema de admisión

1. INSPECCIONAR EL SISTEMA DE ADMISIÓN

SUGERENCIA:

Realice la "Inspección después de la reparación" después de reparar las fugas de vacío en el sistema de admisión (Consulte la página ).

(a) Verifique que no haya fugas de vacío en los puntos que se muestran en la ilustración.

2. REALIZAR LA INICIALIZACIÓN

(a) Realice la "Inspección después de la reparación" después de reparar las fugas de vacío en el sistema de admisión (Consulte la página ).

3. INSPECCIONAR LA VÁLVULA DE CONTROL DE AIRE DE ADMISIÓN (para ACIS)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Arranque el motor y encienda el Techstream.

(c) Caliente el motor.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Tren motriz / Motor y ECT / Prueba activa / Activar la VSV para control de admisión.

(e) Cuando "Activar la VSV para control de admisión" esté activada, verifique que la varilla del actuador funcione.

Si el funcionamiento no es el especificado, inspeccione la válvula de control de aire de admisión, el tanque de vacío y la válvula de retención (Consulte la página ).

(f) Cuando "Activar la VSV para control de admisión" esté desactivada, verifique que la varilla del actuador regrese a su posición original.

Si el funcionamiento no es el especificado, inspeccione la válvula de control de aire de admisión y la manguera de vacío (Consulte la página ).

4. INSPECCIONAR EL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE AIRE DE ADMISIÓN (para TCV)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON (no arranque el motor).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menús: Tren motriz / Motor y ECT / Prueba activa / Todos los datos / Controlar la relación de trabajo IAC.

(1) Ajuste la relación de trabajo en 60% o -60% durante 1 a 3 segundos, y luego regrese la relación de trabajo a 0%. Verifique la posición de control de admisión de aire en la lista de datos.

Condición especificada:

AVISO:

• Suministre energía a la válvula de control de admisión durante 1 a 3 segundos.
• Si se suministra energía a la válvula de control de admisión durante menos de 1 segundo, el engranaje de la válvula de control de turbulencia no alcanza el tope y el valor en la lista de datos puede ser incorrecto.
• Si se suministra energía a la válvula de control de admisión durante más de 3 segundos, el motor puede dañarse.
• No realice esta inspección más de 2 veces consecutivas.

SUGERENCIA:

La relación de trabajo estándar para las inspecciones es 60% o -60%. Sin embargo, si el valor en la lista de datos no es el especificado, ajuste la relación de trabajo en 100% o -100% durante 1 a 3 segundos y vuelva a verificar el valor en la lista de datos.

(e) Cuando el resultado no sea el especificado durante la prueba activa, realice el siguiente procedimiento.

(1) Retire el colector de admisión (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Al retirar el colector de admisión, las válvulas de control de turbulencia están medio abiertas.

(2) Verifique que las válvulas se muevan al conectar la batería a los terminales del actuador de la válvula de control de aire de admisión.

Estándar:

AVISO:

• Aplique voltaje de batería durante 1 a 3 segundos.
• Si se aplica voltaje de batería durante más de 3 segundos, el actuador puede dañarse.
• No permita que los cables entren en contacto con los demás terminales.

(3) Cuando los resultados no sean los especificados, realice las siguientes inspecciones.

Verifique que las válvulas no estén agrietadas ni deformadas.

Retire el actuador de control de aire de admisión y verifique que las válvulas se muevan suavemente.

Si no hay problemas con las válvulas, inspeccione el actuador de la válvula de control de aire de admisión (Consulte la página ).