Système d'admission

Schéma du système SCHÉMA DU SYSTÈME


Contrôle sur véhicule CONTRÔLE SUR VÉHICULE PROCÉDURE
1. CONTRÔLER LE SYSTÈME D'ADMISSION
REMARQUE :
Effectuer le « Contrôle après réparation » après avoir réparé les fuites de dépression dans le système d'admission (voir page
).
(a) Vérifier l'absence de fuites de dépression aux emplacements indiqués sur l'illustration.

2. EFFECTUER L'INITIALISATION
(a) Effectuer le « Contrôle après réparation » après avoir réparé les fuites de dépression dans le système d'admission (voir page
).
3. CONTRÔLER LA SOUPAPE DE COMMANDE D'AIR D'ADMISSION (pour ACIS)
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Démarrer le moteur et allumer le Techstream.
(c) Faites chauffer le moteur.
(d) Sélectionner les menus suivants : Groupe motopropulseur / Moteur et ECT / Test actif / Activer le VSV de commande d'admission. |
![]() |
(e) Lorsque « Activer le VSV de commande d'admission » est activé, vérifier que la tige d'actionneur se déplace.
Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, contrôler la soupape de commande d'air d'admission, le réservoir à vide et le clapet anti-retour (voir page
).
(f) Lorsque « Activer le VSV de commande d'admission » est désactivé, vérifier que la tige d'actionneur revient à sa position d'origine.
Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, contrôler la soupape de commande d'air d'admission et le flexible à vide (voir page
).
4. CONTRÔLER L'ACTIONNEUR DE LA SOUPAPE DE COMMANDE D'AIR D'ADMISSION (pour TCV)
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettez le contacteur d'allumage sur ON (ne démarrez pas le moteur).
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Sélectionner les menus suivants : Groupe motopropulseur / Moteur et ECT / Test actif / Toutes les données / Commander le rapport cyclique IAC.
(1) Régler le rapport cyclique à 60 % ou -60 % pendant 1 à 3 secondes, puis ramener le rapport cyclique à 0 %. Vérifier la position de commande d'air d'admission dans la liste de données.
Condition spécifiée :
Condition (test actif) | Condition spécifiée (liste de données) |
|---|---|
Commander le rapport cyclique IAC réglé à 60 % |
Position de commande d'air d'admission 35° ou plus |
Commander le rapport cyclique IAC réglé à -60% |
Position de commande d'air d'admission 17° ou moins |
AVIS :
- Alimenter la soupape de commande d'admission pendant 1 à 3 secondes.
- Si la soupape de commande d'admission est alimentée pendant moins d'1 seconde, le volet de contrôle du tourbillon n'atteint pas la butée et la valeur de la liste de données peut être incorrecte.
- Si la soupape de commande d'admission est alimentée pendant plus de 3 secondes, le moteur peut être endommagé.
- Ne pas effectuer ce contrôle plus de 2 fois consécutives.
REMARQUE :
Le rapport cyclique standard pour les contrôles est de 60 % ou -60 %. Toutefois, si la valeur de la liste de données n'est pas conforme, régler le rapport cyclique à 100 % ou -100 % pendant 1 à 3 secondes, puis vérifier à nouveau la valeur dans la liste de données.
(e) Si le résultat n'est pas conforme pendant le test actif, effectuer la procédure suivante.
(1) Déposer le collecteur d'admission (voir page
).
REMARQUE :
Lors de la dépose du collecteur d'admission, les volets de contrôle du tourbillon sont à moitié ouverts.

(2) Vérifier que les volets se déplacent lorsque la batterie est raccordée aux bornes de l'actionneur de la soupape de commande d'air d'admission.
Valeur standard :
Connexion du testeur | Condition spécifiée |
|---|---|
Tension de batterie positive (+) appliquée à la borne 4 (M-) et tension de batterie négative (-) appliquée à la borne 5 (M+) |
Ouvert → Fermé |
Tension de batterie positive (+) appliquée à la borne 5 (M+) et tension de batterie négative (-) appliquée à la borne 4 (M-) |
Fermée → Ouverte |
AVIS :
- Appliquer la tension de batterie pendant 1 à 3 secondes.
- Si la tension de batterie est appliquée pendant plus de 3 secondes, le servomoteur risque d'être endommagé.
- Ne pas laisser les fils conducteurs toucher les autres bornes.
(3) Si les résultats ne sont pas conformes, effectuer les contrôles suivants.
Vérifier que les volets ne sont ni fissurés ni déformés.

Déposer l'actionneur de commande d'air d'admission et vérifier que les volets se déplacent sans à-coups.

Si les volets ne présentent aucun problème, contrôler l'actionneur de la soupape de commande d'air d'admission (voir page
).
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