Desmontaje
1. RETIRE EL CONJUNTO DEL TUBO DE ESCAPE TRASERO (para 1AR-FE)
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2. RETIRE EL CONJUNTO DEL TUBO DE ESCAPE TRASERO (para 2GR-FE)
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3. RETIRE EL CONJUNTO DEL TUBO DE ESCAPE CENTRAL (para 1AR-FE)
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4. RETIRE EL CONJUNTO DEL TUBO DE ESCAPE CENTRAL (para 2GR-FE)
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5. RETIRE EL CONJUNTO DEL EJE DE TRANSMISIÓN CON COJINETE CENTRAL
(a) Pise el pedal del freno y manténgalo pisado.
(b) Usando una llave hexagonal (6 mm), afloje los pernos de fijación de la junta de cruceta de ranura transversal 1/2 vuelta. AVISO:
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(c) Haga marcas de referencia en el eje de transmisión trasero y en el conjunto del acoplamiento de control electromagnético. Texto en la ilustración
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(d) Retire las 4 tuercas y las 4 arandelas. |
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(e) Usando una barra de latón y un martillo, separe el conjunto del eje de transmisión con cojinete central. |
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(f) Retire los 4 pernos, las 2 arandelas del cojinete de soporte central n.º 1 y las 2 arandelas del cojinete de soporte central n.º 2. AVISO: Al retirar los pernos y las arandelas, no aplique fuerza excesiva a la junta universal. |
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(g) Extraiga el conjunto del eje de transmisión con cojinete central de la transferencia.
AVISO:
- Al retirar el eje de transmisión, no aplique fuerza excesiva a la junta universal.
- Durante y después de retirar el eje de transmisión, mantenga el ángulo de la junta universal recto (dentro de 15 grados).
- Tenga cuidado de no dañar el retén de aceite.
(h) Inserte la SST en la transferencia para evitar fugas de aceite. SST: 09325-20010 AVISO: Tenga cuidado de no dañar el retén de aceite. |
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.





