Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
Vista general de montaje: brida de estanqueidad, lado de la polea
En este manual: Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
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| 1 - | Perno |
Par de apriete especificado → Elemento
| 2 - | Amortiguador de vibraciones |
Desmontaje y montaje → Capítulo
Riesgo de daños en el motor por un calado incorrecto de la distribución. No gire el cigüeñal fuera de la posición de PMS.| 3 - | Sello |
Para el cigüeñal en el lado de la polea
Sustituya → Capítulo
No engrase.
| 4 - | Brida de estanqueidad en el lado de la polea |
Debe apoyarse sobre los pasadores de centrado.
Desmontaje y montaje → Capítulo
| 5 - | Perno |
Diámetros de rosca distintos → Catálogo electrónico de piezas
Sustituir
Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.
| 6 - | Junta |
Sustituir
| 7 - | Bloque de cilindros |
| 8 - | Pasador de centrado |
Cant. 2
| 9 - | Perno |
Sustituir
Par de apriete especificado y secuencia de apriete → Fig.
Brida de estanqueidad en el lado de la polea: par de apriete prescrito y orden de apriete NotaSustituya los tornillos que se aprietan con un ángulo de apriete especificado.
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![]() |
| Fase | Tornillos | Par especificado / ángulo adicional especificado |
| 1 | -1 … 8- | Enrosque a mano hasta contacto |
| 2 | -1 … 8- | En diagonal, 8 N·m |
| 3 | -7, 8- | 20 N·m |
| 4 | -1 … 8- | Girar 90° adicionales |
Tapón del taladro de «PMS» en la parte posterior del bloque de cilindros: par de apriete especificado NotaTapón -flecha- con junta integrada.Sustituir si está dañado. |
![]() |
| Perno | Par de apriete especificado |
| -Flecha- | Apriete a 30 N·m |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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