Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)
Panoramica componenti - flangia di tenuta, lato puleggia
In questo manuale: Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)
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| 1 - | Bullone |
Coppia prescritta → Voce
| 2 - | Smorzatore di vibrazioni |
Rimozione e installazione → Capitolo
Rischio di danni al motore causati da una fasatura della distribuzione errata. Non ruotare l’albero motore fuori dalla posizione PMS.| 3 - | Guarnizione |
Per albero motore lato puleggia
Sostituire → Capitolo
Non oliare.
| 4 - | Flangia di tenuta lato puleggia |
Deve inserirsi sui perni di centraggio.
Rimozione e installazione → Capitolo
| 5 - | Bullone |
Diametri di filettatura diversi → Catalogo ricambi elettronico
Sostituire
Coppia di serraggio specificata e sequenza di serraggio → Fig.
| 6 - | Guarnizione |
Sostituire
| 7 - | Basamento cilindri |
| 8 - | Perno di centraggio |
Qtà 2
| 9 - | Bullone |
Sostituire
Coppia di serraggio specificata e sequenza di serraggio → Fig.
Flangia di tenuta lato puleggia - coppia prescritta e sequenza di serraggio NotaSostituire i bulloni serrati con angolo di serraggio specificato.
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![]() |
| Fase | Bulloni | Coppia prescritta / angolo di serraggio supplementare prescritto |
| 1 | -1 … 8- | Avvitare a mano fino al contatto |
| 2 | -1 … 8- | In diagonale, 8 N·m |
| 3 | -7, 8- | 20 N·m |
| 4 | -1 … 8- | Ruotare di altri 90° |
Tappo del foro “PMS” nel basamento sul lato posteriore – coppia prescritta NotaTappo -freccia- con guarnizione integrata.Sostituire se danneggiato. |
![]() |
| Bullone | Coppia di serraggio specificata |
| -Freccia- | Serrare a 30 N·m |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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