Tren de rodaje, ejes, dirección
Vista general de montaje: brazo transversal, suspensión multibrazo, tracción total
En este manual: Tren de rodaje, ejes, dirección
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| 1 - | Arandela |
| 2 - | Tuerca |
Sustituir tras desmontar
| 3 - | Brazo transversal superior |
Desmontaje y montaje → Capítulo
| 4 - | Arandela |
| 5 - | Perno |
Sustituir tras desmontar
Apriete siempre las uniones roscadas en posición sin carga → Capítulo
130 N·m +180°
| 6 - | Soporte del rodamiento de rueda |
| 7 - | Tuerca |
Sustituir tras desmontar
| 8 - | Remache expansor |
| 9 - | Perno |
Sustituir tras desmontar
Apriete siempre las uniones roscadas en posición sin carga → Capítulo
70 N·m +180°
| 10 - | Brazo transversal inferior |
Desmontaje y montaje → Capítulo
| 11 - | Deflector de piedras |
| 12 - | Perno |
8 N·m
| 13 - | Subchasis |
| 14 - | Tornillo excéntrico |
Si se afloja, debe realizarse una comprobación de la alineación de las ruedas → Capítulo
No gire más de 90° en ninguna dirección (es decir, de la posición de ajuste mínimo a la posición de ajuste máximo).| 15 - | Tuerca |
Sustituir tras desmontar
Apriete siempre las uniones roscadas en posición sin carga → Capítulo
95 N·m
| 16 - | Arandela excéntrica |
Orificio interior con resalte
| 17 - | Tornillo excéntrico |
Si se afloja, debe realizarse una comprobación de la alineación de las ruedas → Capítulo
No gire más de 90° en ninguna dirección (es decir, de la posición de ajuste mínimo a la posición de ajuste máximo).| 18 - | Arandela excéntrica |
Orificio interior con resalte
| 19 - | Tuerca |
Sustituir tras desmontar
Apriete siempre las uniones roscadas en posición sin carga → Capítulo
95 N·m
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Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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