Volkswagen Golf Test
Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW

Tornillos y tuercas

En este manual: Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Afloje y apriete los tornillos de fijación y la tuerca de fijación de las tapas y carcasas en diagonal.

Los pares de apriete especificados son válidos para tornillos y tuercas sin aceite.

Las roscas de los tornillos asegurados con líquido fijador deben limpiarse con un cepillo de alambre. A continuación, inserte los tornillos con líquido fijador AMV 185 101 A1. Los orificios roscados en los que se enroscan tornillos autoblocantes o tornillos recubiertos de líquido fijador deben limpiarse (p. ej., con un macho de roscar). De lo contrario, existe peligro de que los tornillos se rompan al desmontarlos posteriormente.

Sustituya siempre los tornillos y tuercas autoblocantes.
Nuts and bolts

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.