Prima di eseguire la calibrazione vera e propria tramite → Tester diagnostico veicolo è necessario svolgere numerose operazioni preliminari.
Prerequisiti:
Posizionare il veicolo su una superficie solida e piana.
Inserire il freno di stazionamento: il veicolo non deve essere spostato durante la procedura di calibrazione. Assicurarsi che il volante sia in posizione centrale con le ruote diritte.
Durante la misurazione non deve esserci nessuno all'interno del veicolo.
Evitare di aprire e chiudere le portiere del veicolo durante la calibrazione.
Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari
Unità di calibrazione -VAS 6350-
Tester diagnostico del veicolo
Procedura
Collegare il tester diagnostico del veicolo.
Inserire l'accensione.
Applicare 3 adattatori per bulloni ruota (chiave da 17) su ciascun supporto centrale ruota -VAS 6350/1- per i bulloni di fissaggio ruota.
Inserire le pale di misurazione in entrambi i supporti centrali ruota -VAS 6350/1- e fissarle con il dado di serraggio.
Montare i supporti centrali ruota -VAS 6350/1- sui bulloni di entrambe le ruote posteriori.
Il centro di rotazione del supporto centrale ruota deve coincidere con il centro di rotazione della ruota. Nota Montare i supporti centrali ruota -VAS 6350/1- sulle ruote in modo che i “bulloni antifurto” non entrino in contatto con i supporti centrali ruota.
Regolare le pale di misurazione tramite i dadi di serraggio in modo che possano muoversi liberamente appena sopra il pavimento.
Le pale di misurazione non devono essere limitate nel movimento.
Le pale di misurazione devono essere in posizione verticale.
Posizionare l'unità di calibrazione -VAS 6350- alla distanza -a- dalle ruote posteriori.
Quota -a- = 1700 ± 2 mm
Premere il pulsante ON per accendere il laser di distanza -VAS 6350/2-.
Indicazione sul display del -VAS 6350/2-:
“- - - m”
Nota
Il laser si accende contemporaneamente.
-VAS 6350/2- Tenere il laser di distanza -2- per la misurazione della distanza a filo con la staffa di arresto, come mostrato nell'illustrazione.
In questa operazione, assicurarsi che il laser di distanza -VAS 6350/2- sia saldamente a contatto con la staffa di arresto.
Assicurarsi che il “raggio laser” per la misurazione della distanza sia sulla parte inferiore ingrandita della pala di misurazione -1-.
In caso contrario, regolare l'altezza delle pale di misurazione tramite i dadi di bloccaggio sui supporti centrali ruota -VAS 6350/1-.
Premere brevemente il pulsante ON per misurare la distanza.
Indicazione sul display del -VAS 6350/2-:
“1.700 m” (specifica: 1700 ± 2 mm).
Ripetere la misurazione dalla staffa di arresto sinistra alla pala di misurazione sulla ruota posteriore sinistra.
Il valore di distanza misurato deve essere identico su entrambi i lati.
Se i due valori misurati non sono identici, regolare di conseguenza l'unità di calibrazione -VAS 6350-. Nota
Il veicolo mostrato nell'illustrazione può differire dal veicolo reale.
Applicare l'unità di calibrazione per Lane Change Assist -VAS 6350/4- sul lato posteriore sinistro del supporto dell'unità di calibrazione -VAS 6350-.
Se montato correttamente, il cavo di alimentazione deve essere collegato nella parte inferiore sinistra dell'unità di calibrazione (guardando nella direzione di marcia normale). Quota -a- = 606 mm (misurata dal bordo superiore dell'unità di calibrazione al pavimento dell'officina).
Impostare la quota con il punto di misura -freccia- alla base dell'unità di calibrazione sulla scala del regolo in acciaio -1-.
Quota di impostazione sinistra = 621 mm (leggere sulla scala di misura -1-).
Collegare l'unità di calibrazione per Lane Change Assist -VAS 6350/4- alla tensione di rete.
Portare l'unità di calibrazione -VAS 6350- in posizione orizzontale con l'aiuto della livella a bolla (vetro di controllo) -freccia- ruotando i piedini in plastica.
Indossare gli occhiali di protezione laser.
Nota
Il veicolo mostrato nell'illustrazione può differire dal veicolo reale.
Accendere il laser lineare -VAS 6350/3- sull'unità di calibrazione -VAS 6350-.
Allineare l'intera unità di calibrazione -VAS 6350- in modo che il raggio laser sia focalizzato sulla parte posteriore del veicolo, al centro, sopra lo stemma VW.
Verificare nuovamente la distanza a sinistra e a destra tra le staffe di arresto dell'unità di calibrazione -VAS 6350- e le pale di misurazione -1- sui supporti delle ruote.
Specifica: 1700 ± 2 mm
Calibrazione della centralina Lane Change Assist → Capitolo.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Nota Montare i supporti centrali ruota -VAS 6350/1- sulle ruote in modo che i “bulloni antifurto” non entrino in contatto con i supporti centrali ruota.
