Volkswagen Golf Test
Sistema eléctrico

Desmontaje y montaje del alternador, GTD

En este manual: Sistema eléctrico
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
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Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Llave dinamométrica -V.A.G 1331-
Removing and installing alternator, GTD

Llave dinamométrica -V.A.G 1783-

Desmontaje

  • Con el encendido desconectado, desconecte el cable de masa de la batería -A- → Capítulo.
  • Desmonte el tensor de la correa poli-V → Grupo de reparación 13.
  • Desmonte la parte delantera del revestimiento del pasarruedas derecho → Grupo de reparación 66.
  • Desmonte la cubierta del radiador → Grupo de reparación 19.
  • Vacíe el refrigerante → Grupo de reparación 19.
  • Desmonte la manguera del refrigerante del radiador → Grupo de reparación 19.

Vehículos con calefactor auxiliar

  • Desmonte el tubo de escape del calefactor auxiliar → Grupo de reparación 82.

Vehículos con climatizador

Atención Riesgo de daños en el compresor del climatizador, en las tuberías y en las mangueras del refrigerante: asegúrese de que las tuberías y mangueras del refrigerante no estén excesivamente estiradas, dobladas ni acodadas.
  • Desmonte el compresor del climatizador del soporte → Calefacción, sistema de climatización; Grupo de reparación 87.
  • Fije el compresor del climatizador al soporte de bloqueo para que las tuberías del refrigerante no queden sometidas a tensión.

Continúa para todos los vehículos
Removing and installing alternator, GTD
  • Retire los tornillos -1-.
Nota Si el alternador -C--2- está atascado en su soporte, vuelva a enroscar los tornillos excepto las 2 últimas vueltas. Golpee con cuidado las cabezas de los tornillos con la cara plana de un martillo para liberar los casquillos deslizantes del soporte del alternador.
  • Desmonte el alternador -C--2- del soporte con los cables eléctricos todavía conectados.
  • Desconecte el conector eléctrico -3-.
  • Retire la tapa -4- haciendo palanca.
  • Desenrosque la tuerca y retire el borne 30/B+ -5-.
  • Desenrosque la tuerca -6- y retire la abrazadera -7-.
  • Desmonte el alternador -C--2- hacia abajo y hacia la derecha.

Instalación

Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

  • Para facilitar la colocación del alternador -C-, desplace ligeramente hacia atrás los casquillos deslizantes del soporte del alternador.
Nota Compruebe que los casquillos del soporte del alternador se deslizan libremente y no están demasiado apretados (afloje si es necesario); de lo contrario, la fuerza de sujeción de los casquillos deslizantes será insuficiente aunque se aplique el par especificado.
  • Vuelva a conectar la batería -A- → Capítulo.
  • Arranque siempre el motor y compruebe el funcionamiento de la correa tras terminar el trabajo.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo «Vista general de montaje: alternador»
Removing and installing alternator, GTD

Comprobación del alternador

Compruebe el alternador -C- → Tester de diagnosis del vehículo.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.