Volkswagen Golf Quiz
Impianto elettrico

Rimozione e installazione dell'alternatore, GTD

In questo manuale: Impianto elettrico
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~2min di lettura

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Chiave dinamometrica -V.A.G 1331-
Removing and installing alternator, GTD

Chiave dinamometrica -V.A.G 1783-

Rimozione

  • Con quadro chiuso, scollegare il cavo di massa dalla batteria -A- → Capitolo.
  • Rimuovere il tenditore della cinghia poly V → Gr. rip. 13.
  • Rimuovere la parte anteriore del rivestimento del passaruota destro → Gr. rip. 66.
  • Rimuovere la copertura del radiatore → Gr. rip. 19.
  • Scaricare il liquido di raffreddamento → Gr. rip. 19.
  • Rimuovere il tubo del liquido di raffreddamento dal radiatore → Gr. rip. 19.

Veicoli con riscaldatore ausiliario

  • Rimuovere il tubo di scarico del riscaldatore supplementare → Gr. rip. 82.

Veicoli con climatizzatore

Attenzione Rischio di danni al compressore del climatizzatore, alle tubazioni e ai flessibili del refrigerante: assicurarsi che le tubazioni e i flessibili del refrigerante non siano eccessivamente tesi, piegati o attorcigliati.
  • Rimuovere il compressore del climatizzatore dalla staffa → Riscaldamento, impianto di climatizzazione; Gr. rip. 87.
  • Fissare il compressore del climatizzatore al supporto di blocco in modo che le tubazioni del refrigerante non siano sotto tensione.

Proseguire per tutti i veicoli
Removing and installing alternator, GTD
  • Rimuovere le viti -1-.
Nota Se l'alternatore -C--2- è bloccato nella sua staffa, riavvitare i bulloni fino a 2 giri dal termine. Colpire con cautela la testa dei bulloni con il lato piatto del martello per sbloccare le boccole scorrevoli del supporto dell'alternatore.
  • Rimuovere l'alternatore -C--2- dalla staffa lasciando collegato il cablaggio elettrico.
  • Scollegare il connettore elettrico -3-.
  • Fare leva e rimuovere il tappo -4-.
  • Svitare il dado e rimuovere il morsetto 30/B+ -5-.
  • Svitare il dado -6- e sfilare il morsetto -7-.
  • Rimuovere l'alternatore -C--2- verso il basso e verso destra.

Installazione

Installare seguendo la procedura inversa di rimozione, osservando quanto segue:

  • Per facilitare il posizionamento dell'alternatore -C-, far scorrere leggermente verso dietro le boccole del supporto dell'alternatore.
Nota Verificare che le boccole del supporto dell'alternatore scorrano liberamente e non siano troppo strette (allentare se necessario); altrimenti la forza di serraggio delle boccole scorrevoli è troppo bassa anche applicando la coppia prescritta.
  • Ricollegare la batteria -A- → Capitolo.
  • Avviare sempre il motore e controllare il funzionamento della cinghia al termine dei lavori.

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo «Vista esplosa - alternatore»
Removing and installing alternator, GTD

Controllo dell'alternatore

Controllo dell'alternatore -C- → Tester diagnosi di bordo del veicolo.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.