Desmontaje y montaje de la polea desacopladora con rueda libre
En este manual: Sistema eléctrico
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Par de apriete indicado en esta página
Descripción general
Existen distintas versiones de poleas desacopladoras con rueda libre.
Antes de desmontar la polea desacopladora con rueda libre, debe determinarse qué herramienta especial se debe utilizar.
Atención La longitud de la correa poli-V depende de la versión de la polea desacopladora con rueda libre instalada. Compruebe qué tipo de polea desacopladora con rueda libre está montada para garantizar la instalación de la correa poli-V correcta. Consulte ETKA para la asignación correcta de la correa poli-V.
Distinción entre las distintas versiones de poleas desacopladoras con rueda libre:
-A- Polea desacopladora con rueda libre, pequeña; utilice la herramienta especial T10474
-B- Polea desacopladora con rueda libre, grande; utilice la herramienta especial 3400
Nota Las correas poli-V utilizadas con poleas desacopladoras grandes con rueda libre deben ser más largas (debido al mayor diámetro de la polea) y varían según la instalación de un sistema de aire acondicionado en el vehículo.
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
Adaptador multipunto -T10474-
Adaptador multipunto -3400-
Llave dinamométrica -V.A.G 1332-
Vaso de carraca, hexágono de 8 mm o TORX T50
Desmontaje:
Desmonte el alternador → Capítulo.
Sujete el alternador en un tornillo de banco por los puntos de fijación.
Si está montada, retire la tapa protectora de la polea desacopladora con rueda libre.
Inserte el adaptador multipunto -T10474- o el adaptador multipunto -3400--1- en la polea y coloque una llave de anillo.
Inserte una herramienta adecuada -2- en el eje del alternador.
Gire el eje del alternador en sentido horario para aflojarlo mientras sujeta con la llave de anillo.
Sujete la polea desacopladora con rueda libre con la mano y gire el eje del alternador hasta poder desmontar la polea.
Montaje:
Para el montaje, proceda en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:
Modifique la llave dinamométrica -V.A.G 1332- de la siguiente manera para adaptarla a la polea desacopladora con rueda libre:
Suelte el accionamiento de vaso -1- y retire la empuñadura -2-.
Gire la empuñadura -2- de la llave dinamométrica 180° y vuelva a insertar el accionamiento de vaso.
Ajuste el sentido de giro de la llave dinamométrica a antihorario en el accionamiento de vaso.
Primero enrosque a mano la polea poli-V con rueda libre en el eje del alternador hasta el tope.
Inserte el adaptador multipunto -T10474--1- en la polea desacopladora con rueda libre y coloque una llave de anillo.
Inserte una herramienta adecuada -2- en el eje del alternador.
Apriete la polea desacopladora con rueda libre girando el eje del alternador en sentido antihorario con la llave dinamométrica -V.A.G 1332--3-.
Apriete la unión atornillada a 80 N·m.
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Atención La longitud de la correa poli-V depende de la versión de la polea desacopladora con rueda libre instalada. Compruebe qué tipo de polea desacopladora con rueda libre está montada para garantizar la instalación de la correa poli-V correcta. Consulte ETKA para la asignación correcta de la correa poli-V.
Nota Las correas poli-V utilizadas con poleas desacopladoras grandes con rueda libre deben ser más largas (debido al mayor diámetro de la polea) y varían según la instalación de un sistema de aire acondicionado en el vehículo.
