Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
Desmontaje y montaje de la parte superior del cárter
En este manual: Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
~2min de lectura
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios |
Llave Allen de alcance largo -T10058-Taladro manual con cepillo de plásticoProtección ocularSellador → Catálogo electrónico de piezas |
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Desmontaje
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Instalación NotaSustituya los tornillos que se aprietan con un ángulo de apriete especificado.Sustituir las juntas, los retenes y las tuercas autoblocantes.Peligro de ensuciar el sistema de lubricación.Tape las piezas abiertas del motor.
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Nota |
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Respete la fecha de caducidad del compuesto sellador.
Peligro de obstruir el sistema de lubricación con exceso de sellador. |
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No aplique un cordón de sellador más grueso del especificado.
Grosor del cordón de sellador: 2…3 mm. Nota La parte superior del cárter de aceite debe montarse en un plazo de 5 minutos después de aplicar el sellador. |
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Pares de apriete especificados→ Capítulo «Vista general del montaje: cárter y bomba de aceite»Fijación del cambio al motor → Rep. gr.34 |
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Aceite del motor
Capacidad de aceite del motorCon filtro de aceite, 4.0 lCapacidades de aceite, especificaciones de aceite, grados de viscosidad → Tablas de mantenimiento. |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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