Tren de rodaje, ejes, dirección

Desmontaje y montaje de la unidad de rodamiento de rueda

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Par de apriete indicado en esta página

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Llave dinamométrica -V.A.G 1332-

Desmontaje

  • Retirar el tornillo del árbol de transmisión → Capítulo.
Atención Los rodamientos de rueda no deben soportar carga después de aflojar el tornillo que fija el árbol de transmisión al cubo de rueda. Si los rodamientos de rueda soportan el peso del vehículo, se dañarán. Esto reduce la vida útil del rodamiento de rueda. No se permite aflojar el tornillo del árbol de transmisión más de 90° si el vehículo está apoyado sobre sus ruedas. No intente mover el vehículo sin los árboles de transmisión montados, ya que esto dañaría el rodamiento de rueda. Si aun así es necesario mover el vehículo, cumpla lo siguiente:

Monte una junta homocinética exterior en lugar del semieje.

Apriete la articulación exterior a 120 N·m.

  • Afloje los tornillos de las ruedas.
  • Eleve el vehículo.
  • Retire la rueda.
  • Desmontar la pinza de freno y sujetarla a la carrocería con alambre → Sistema de frenos; Grupo de reparación 46.
  • Desmontar el disco de freno → Sistema de frenos; Grupo de reparación 46
Removing and installing wheel bearing unit

Vehículos con sensor de nivel del vehículo

  • Desenroscar la tuerca -1-.
  • Extraiga el soporte -2- del sensor de nivel del vehículo delantero izquierdo -G78- y/o del sensor de nivel del vehículo delantero derecho -G289-, según corresponda, del brazo de suspensión -3-

Continuación para todos los vehículos

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  • Afloje la tuerca -1- de la bieleta -3-.
  • Extraiga la bieleta -3- de la barra estabilizadora -2-.
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  • Retire las tuercas -flechas-.
  • Extraiga la articulación giratoria del brazo de suspensión.
  • Extraiga la articulación exterior del árbol de transmisión del buje de rueda.
  • Asegure el árbol de transmisión a la carrocería con alambre.
  • Volver a fijar el apoyo articulado al brazo de suspensión -flechas-.
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  • Retire los tornillos -flechas-.
  • Extraer la unidad de rodamiento de rueda de la carcasa del rodamiento de rueda.
Atención Evite dañar el retén ensuciándolo o al montarlo, almacenarlo o apoyarlo sobre una superficie.
Removing and installing wheel bearing unit
Al apoyar la unidad de rodamiento de rueda, el rodamiento -1- debe quedar siempre hacia arriba.

Apoye siempre la unidad de rodamiento de rueda sobre el cubo -2- al depositarla sobre una superficie.

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Al levantar el rodamiento de rueda, nunca lo sujete por el lado interior.

Sujete el rodamiento de rueda únicamente por el lado exterior.

Instalación

Montar en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta lo siguiente:

Nota

La palanca del sensor de nivel del vehículo debe apuntar hacia el exterior del vehículo.

La rosca del sensor de nivel del vehículo debe enroscarse en el orificio exterior del brazo de suspensión. La lengüeta de retención del sensor de nivel del vehículo debe encajar en el orificio interior para garantizar la posición de montaje correcta.
  • En vehículos con sensor de nivel del vehículo, realice los ajustes básicos de la electrónica de los amortiguadores de rueda → Tester de diagnosis del vehículo.

Pares de apriete especificados

→ Capítulo „Vista general de montaje - rodamiento de rueda“

→ Capítulo «Vista general del montaje: árbol de transmisión»

→ Capítulo „Vista general de montaje - bastidor auxiliar“

→ Capítulo «Vista general del montaje: brazo de suspensión inferior, articulación esférica»

→ Capítulo «Vista general de montaje - sensores de nivel del vehículo delanteros»

→ Capítulo „Pares de apriete de los tornillos de rueda“

Tornillo del disco de freno → Sistema de frenos; Grupo de reparación 46

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