Ходовая часть, оси, рулевое управление

Снятие и установка подшипника ступицы колеса в сборе

Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения
0408012016020012089Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ -V.A.G 1332-

Снятие

  • Выверните болт крепления приводного вала → Глава.
Внимание После ослабления болта крепления приводного вала к ступице колеса на подшипники колёс не должна передаваться нагрузка. Если нагрузка от веса автомобиля будет действовать на подшипники, они будут повреждены. Это сокращает срок службы подшипника колеса. Не допускается отворачивать болт приводного вала более чем на 90°, если автомобиль стоит на колёсах. Не пытайтесь перемещать автомобиль без установленных приводных валов, так как это приведёт к повреждению подшипника колеса. Если автомобиль всё же необходимо переместить, выполните следующее:

Установите наружный шарнир вместо приводного вала.

Затяните наружный шарнир с моментом 120 Н·м.

  • Ослабьте болты крепления колёс.
  • Поднимите автомобиль.
  • Снимите колесо.
  • Снимите тормозной суппорт и подвяжите его проволокой к кузову → Тормозная система; Ремонтная группа 46.
  • Снимите тормозной диск → Тормозная система; Ремонтная группа 46
Removing and installing wheel bearing unit

Для автомобилей с датчиками уровня кузова

  • Отверните гайку -1-.
  • Выведите кронштейн -2- датчика уровня кузова переднего левого -G78- и/или датчика уровня кузова переднего правого -G289- из рычага подвески -3- (при наличии).

Продолжение для всех автомобилей

Removing and installing wheel bearing unit
  • Отверните гайку -1- с тяги стабилизатора -3-.
  • Извлеките тягу стабилизатора -3- из стабилизатора поперечной устойчивости -2-.
Removing and installing wheel bearing unit
  • Выверните гайки -стрелки-.
  • Выведите шарнир поворотного кулака из рычага подвески.
  • Выведите наружный шарнир приводного вала из ступицы колеса.
  • Закрепите приводной вал на кузове проволокой.
  • Снова закрепите поворотный шарнир болтом к рычагу подвески -стрелки-.
Removing and installing wheel bearing unit
  • Выверните болты -стрелки-.
  • Извлеките подшипник ступицы колеса в сборе из корпуса ступичного подшипника.
Внимание Не допускайте повреждения уплотнения загрязнением, а также при монтаже, хранении или установке на поверхность.
Removing and installing wheel bearing unit
При установке подшипника ступицы колеса в сборе на поверхность подшипник -1- всегда должен быть обращён вверх.

При установке на поверхность всегда кладите подшипник ступицы колеса в сборе на ступицу -2-.

Removing and installing wheel bearing unit

При подъёме подшипника никогда не берите его за внутреннюю сторону.

Берите подшипник только за наружную сторону.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

Примечание

Рычаг датчика уровня кузова должен быть направлен наружу автомобиля.

Резьба датчика уровня кузова должна быть ввернута во внешнее отверстие рычага подвески. Фиксирующий выступ датчика уровня кузова должен входить во внутреннее отверстие для обеспечения правильного положения установки.
  • На автомобилях с датчиками уровня кузова выполните базовые настройки электроники регулировки демпферов → Диагностический тестер автомобиля.

Моменты затяжки

→ Глава «Общий вид узла - ступичный подшипник»

→ Глава „Общий вид узла - приводной вал“

→ Глава «Общий вид узла - подрамник»

→ Глава „Общий вид узла - нижний рычаг подвески, шаровая опора“

→ Глава «Общий вид узла - датчики уровня кузова передние»

→ Глава «Моменты затяжки болтов колес»

Болт тормозного диска → Тормозная система; Ремонтная группа 46

Removing and installing wheel bearing unit

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.